sebaso

> Jeśli typowe to pytanie brzmi:Po co kombinować?O ile rozumiem np konika, że nie ma w pl czy de tego > co potrzebuje i trzeba to tarmosić z Gruzji czy Kirgistanu, to jeśli towar jest dostępny w odl > tysiąca km to po co jechać/kombinować ściągając z odl 10 tys? Widocznie po $$$ bo np te W124 co co jakiś czas są na giełdzie klasyków wyglądają obiecująco Daniel co Ty kombinujesz, mało szmelcu masz w UK ?

> już był głuchy puszczony i była zaklepana

Ale to jak borbet wrzucił to ogłoszenie to Wy już ja mieliście, czy już jechaliście po nią ?

> eee, tego już chyba nie było. Były, na rynek CZ > w Fabii tak, ale w O1 było 75KM

> Mniej popularny rozmiar wiec ceny opon wyższe . Nie wiem jak jest teraz ale jak kupiłem 18ki to do > 17tek dobra opona kosztowala ok 700pln a za opone w rozmiarze 18 trzeba bylo dac od 1000 i nie > bylo duzego wyboru. Swego czasu robiłem tak duże przebiego roczne że co sezon wymienialem > opony więc cena kompletu miała dla mnie znaczenie aha myślałem że może trzeba do nich jakies specjalne opony kupować > Wyglad wyglądem ale powiem szczerze ze nawet przy mocy grubo ponad 200 koni czuć różnicę miedzy > 17 a 18 cali tzn na 18 auto wolniej sie zbiera. Nie wiem czy czuć różnicę 18 a 19 bo nie > uzytkowalem 19tek. Na dodatek przy 18kach wcale nie ma lepszej przyczepności bo środek > ciężkości jest wyżej tzn kolo 18 cali z oponą jest wieksze od 17ki. > Moim zdaniem optymalne koło do 159 to 17cali. A najładniejsze to 18 To te TI są od 18 tak?

> Niestety opony do tych felg kosztuja swoje A co w nich jest, że tyle kosztują? Imo 159 najlepiej na felgach TI, chociaż nie powiem te pięć kółek tez mi sie podoba

> Oto korespondencja z OLX od goscia chcacego kupic (no wlasnie czy aby napewno kupic?) auto: > Quote: > Witam. Ja z Ukrainy. W jakim sanie silnik, skrzynia biegów, zawieszenie i amortyzatory? Chcę kupić > samochód. Czy może pan w komunikaji wpisać mnie w dowod współwłaścicielem? Do jakiego roku i > miesiąca są ważne Przegląd? Dziękuję. > Chce byc wspolwlascicielem? > Oczywiscie na takie szopki nikt nie pojdzie, ale co mu to daje, mozliwosc oplat w PL, a moze > porzucic po wygasnieciu oplat i niech sie 2 wspolwlasciciel martwi czy jak? Samochody na UA są bardzo drogie względem naszego rynku i w taki sposób Ukraińcy sobie radzą żeby mieć tańszy samochód. Myślę że porzucić to nie porzucą, ale ja bym nie poszedł w sprzedaż poprzez pozostanie dalej współwłaścicielem.

> Nie... No to już wszystko pomieszałem > Miałem jeszcze Maluch 88, który po rozbiórce okazał się być ulepem i go pociąłem (on miał szerokie > wloty) btw fajny ten biały BIS z mojej wsi, widziałem na żywo kiedyś na LKN

> Mylisz beżowego ST 75 (ten wylądował na złomie) z jego następcą ST 76 (faktycznie żółty) A to może tak , a ten żółty to nie miał z tyłu szerokich wlotów powietrza takich jak w FL'ach były ?

Lubie to a tak btw to Twoim pierwszym nie był żółty 75 co ostatecznie skończył na złomie bo był po jakimś przeszczepie ?

> someONE > PDF > i filmik dobra robota

> W klakson popukaj czyms, moze sie zastal, u mnie tez tak bylo postukalem w niego i dziala normalnie Tak zrobię

> A w lbn jesteś czy w stolycy? Wawa jak Ci pisałem na CML, ale to nie wątek na takie rozważania...

> Klakson to nie wiem, ale awarykji to sprawdz zy w kostce od radia masz fioletowy kabel podłaczony > do +12. Awaryjki biorą zasilanie z kostki radia, jak cos tam bylo grzebane to ma prawo nie > działac. Ok zobaczę, ale z tym radiem było na początku ok tylko potem się wykrzaczyło

Cześć, No właśnie od jakiegoś czasu nie mam awaryjnych i klaksonu w moim cc. Ktoś ma jakieś pomysły? Bo mi się już skończyły - bezpiecznik ok(nie może być inaczej bo inne urządzenia- światło czy zapalniczka etc chodzą), przekaźnik tez ok bo podmiana nic nie daje. Jak nacisnę klakson to słychać pojedyncze tyk z przekaźnika. help me

> A jaki silnik? przeca w temacie napisał że 1.4 16v

> mozna karta zaplacic > ostatnio tak robilem pod warunkiem że limit karty na to pozwala...

> A te szybkie przelewy to do jakich kwot sa? Sorbnet jest obligatoryjny powyżej ztcp 1mln zł...

nie wiem jak liczą, ale ojciec mnie nauczył, że ZAWSZE dzielę litry przez setki km, ale dla niektórych nawet na tym forum to jest nie do pojęcia.

> mnie nie > fajne blondyny to pociągały wzrokiem za poprzednim wszystko mającym BMW z rudymi skórami to już pogoniłeś trójkę? jeśli w danej chwili naszło by mnie na takie auto i mógłbym je utrzymać to bym je kupił i cieszył się z kolejnej fajnej jak to mówili u mnie na dzielni gabaryny

> idziesz z właścicielem i kompletem dokumentów (auto musi mieć przegląd) a jak nie ma? > na policję - tam On > wyrejestruje, Ty załatwiasz wywozowe dokumenty i tablice > w 100 eurach się powinieneś zmieścić > edit > w załączniku dokument zmiany właściciela

o dobrze wiedzieć, akurat będę w Warszawie na weekend to może odwiedzę

> W audi po 500tys się sam resetował W służbowej ibizie kolegi po 399999 km też zaczął odliczać na nowo

> Tzn.? Przede wszystkim to lakierowi sporo brakuje do ideału, oczywiscie nie umnijesza to właścicielowi że podjął się zrobienia takiego projektu, ale imo jak już robic taką przebudowę to lakier powinien być lalka.

> jeszcze jeden jest w Lublinie No jest, ale profi to on nie jest zrobiony