sebaso

> ile wyniosą koszty sprawadzenia (cło/akcyza, opłaty)? akcyza 18,6% cła nie ma, reszta opłat ztcp ~ 1200 zł + koszt dojazdu(paliwa) ~ 1000zł= 18.525 Zł(4.750 CHFx3,9)+ 3445 + 1200+1000= +- 24tys. zł

> W opisie nic. Cena mnie zastanawia bo końcówka 2008 roku Ti. Dzwoniłem przed chwilą ale nadal ma > klienta i nic nie wiem. Przebieg to wiecie btw ciekawe co z tą jest nie tak?

> głownie to cena nie pasuje do reszty ogłoszenia Myślałem, że odniósł się do treści historii i wyposażenia. Co do ceny, to TI można w CH kupić i na gotowo wyjdzie coś koło ceny z ogłoszenia, ostatnio nawet 3.2 była za 4,8tys. CHF

> Albo sprzedający nie wie co sprzedaje albo była po jakimś zalaniu dzwonie bo nie wiem już A co Ci nie pasuje w tym opisie? bo ja ocb

> potrzebne zeby autem jezdzic i zarejestrowac u sibie w kraju. Ok no to coś pokręciłem. Dzięki za wyjaśnienie

> Jesli kupuje sie pojaz w Angli na eksport, a kupujacy nie mieszka w Anglii, to procedura jest taka, > ze sprzedajacy daje kupujacemu caly dowod V5C - a nie tak jak mowisz tylko wycinek. Jestes pewien? Ok nie będę sie kłócił, ale wydaje mi się że coś takiego czytałem kiedyś.

> Co znaczy pełne V5C? Anglik jak sprzedaje pojazd to kupującemu daje tylko oderwany kawałek V5C ponieważ resztę przekazuje do urzędu(DVLA)kupujący zgłasza się do potem do DVLA i oni po ok 2 tyg przesyłają nowe V5C już na niego. Jeśli sprzedaje na eksport to kupujący tez otrzymuje tylko część V5C, ale inną. Zarówno na pierwszym jak i drugim nie możesz jeździć po PL ztcp. > Zakładam, że V5C będzie. No na bank będzie, tylko czy całe...(patrz wyżej) > Co jak MOT nie będzie ważny? No to pojazd nie jest dopuszczony do ruchu, ergo nie możesz legalnie jechać po drogach w PL. > Rozumiem,że umowa ma być spisana z Anglikiem? Imo umowa powinna być na importera, który przywiózł pojazd do PL, a Ty zawierasz kolejną umowę z nim - inaczej sytuacja identyczna jak z umową na tzw Niemca... > Podbono ważne jest, aby wpisać Anglię jako miejsce sporządzenia umowy. Zdaje się, że nie ma wtedy > problemów w US. > Rozumiem, że umowa z jakąś data wsteczną? Patrz wyżej...

> Czy tak można, oczywiście wykupując uprzednio ubezpieczenie i robiąc na szybko przegląd techniczny? > Rozchodzi się o motocykl, ale zasady pewnie będą takie same jak dla auta. > Sprzęt z UK. > Da radę wrócić na kołach czy trzeba organizować transport? Ale gdzie go chcesz kupować w PL czy w UK?

> Musisz mieć tablice wyjazdowe z UK (o ile takie są) i ważne ubezpiecznie. nie ma tablic wyjazdowych, a musi mieć pełne V5C oraz ważny MOT. Ubezpieczeni sobie kupi na miejscu.

> Zaraz po premierze 2.0 D-4D najsłabszy z pakietem tech czyli ksenony, klapa unoszona i navi 116 k > PLN brutto, teraz podejrzewam że staniały także może jest szansa wyrwać coś do 100 k PLN. wg cennika najtańszy kosztuje 95.900zł, 2.0 D4D 4x2 Moja matula ma benzynę 4x4 z automatem i bardzo sobie chwali to auto. W porównaniu z poprzednim modelem(miała wcześniej) jest to dużo większe auto, Juke przy nim to popierdółka

Jak już Ci na CML pisałem, fajnie wyszło , ale Bartuś kupujesz masę fantow, a jak nie był przerejestrowany tak nie jest...

Zdecydowanie 2

> Są jakieś nówki z salonu?? takich nie ma, ale jest to > Kupiłbym, zakonserwował jak Warszawę, założyłbym gaziwo i zarejestrował na kogoś w łódzkim: E5 > PERAL

> Aaaa no to wiadomo skąd cena kurde, spojrzałem tylko że 14xx w pojemności i od razu mi się benzyna > skojarzyła. > No w tym silniku to z panewkami był problem oj tam oj tam CCC

> Słuchaj, najlepiej to jechać i obejrzeć, na zdjęciach to wszystko ładnie wygląda choć wiem że taką > Renówkę za 12kpln można kupić już do jazdy normalnie. Z reguły to padały cewki w tych > samochodach. Ale to jest 1.5 dci więc raczej tutaj akurat to nie padnie, poza tym nawet jeśli byłaby to bena to po lifcie chyba wszystkie mają Beru, więc problem imo nie istnieje > Megane dosyć łatwo kupić, bo ludzie się zwyczajnie tego obawiają.

> Bedziecie konfigurować 2015 czy cos z wyprzedazy 2014? No właśnie nie wiem, bo pan w salonie powiedział, że do czerwca będzie tylko co na stocku gdyż czerwiec/lipiec ma być lift i nie przyjmują zamówień na nowe konfiguracje. > Daj znak co udalo się utargować, ja myślałem że jak uda mi się wytargować dodatkowe wyposażenie i > nawet ich przetrzymalem i dupa. Dostałem 10 tys za 2014 od reszty -5% i ok -8% za 2015. Dał nam na dzień dobry wersję style 2.0 TDI za 125tys wg cennika z dodatkowym wyposażeniem lekko ponad 140tys .

> To może Fiat Scudo lub Doblo ? > SCUDO > DOBLO Zbyt bagażowe. Chyba jednak stanie na tej Alhambrze, tym bardziej że podoba się dyrekcji

> one znów ponoć lubię oliwę > najlepiej chyba 730d, jak już ktoś musi E65 dobrze wiedzieć

to jest Evalia? faktycznie ceny są duzo niższe niż w przypadku Seata

> na V8 lepiej uważać, osławiona rura miedzy głowicami potrafi dać w kość są choć już i na to patenty > inna sprawa że jak dla mnie E65 jest tandetne Czyli jak benzyna to lepiej z motorem 6cio garowym?

> Z przebiegiem 30tys. kosztowałby dwa razy tyle. > EDIT: Przyjrzałem się dokładniej innym takim - możesz mieć rację. Faktycznie coś tanie te auta. Na polecanym przez konika markplats są już za niewiele ponad 5KEUR, co prawda starsze, ale 745i i jak nigdy mi się te auta nie podobały, tak mi się nagle zaczęły

> Ale nie zastanawialiście się bo macie Dustera? Czyli tylko dlatego że nie chcecie Dacii bo przecież > to dwa zupełnie inne auta. Przez to że mamy Dustera to nie chcemy już więcej Dacii Generalnie nie jest to zły samochód, ale po co on był kupiony do tej instytucji to ja

> Skoro zastanawialiście się nad Lodgy to może wystarczy wam coś pokroju Zafiry, Scenica. Z drugiej > strony jak ma tam jeżdzić 7 osob często to nie wiem czy nie najlepszym rozwiązaniem było by VW > Transporter. Nie nad Lodgy w ogóle się nie zastanawialiśmy - czytamy ze zrozumieniem Nie, nie często, czasem może tak się stać że będzie jechało 7 osób, ale to czasem. Generalnie zależy nam żeby zastąpić busa jakim jest Vito i samochody osobowe jednym autem i właśnie taka Alhambra byłaby kompromisem.

Cześć, Dzisiaj ja Wam zadam questa: potrzebny będzie nowy van w stylu Seata Alhambry. Z racji, że zakup( a w zasadzie wynajem długoterminowy) będzie dla instytucji budżetowej więc im taniej tym lepiej . Dacia Lodgy odpada, bo już mamy Dustera... Wczoraj byłem w Seacie oglądać Alhambrę - no i w zasadzie spełnia nasze wymagania( 7os z możliwością przekształcenia w małą bagażówkę). Byłem również w Fordzie, ale oni na ten moment nie mają nic co by powyższe kryteria spełniało - będą nowe modele w ofercie od czerwca(S-MAX i Galaxy). Jest nowy Espace - tego jeszcze nie oglądałem. Jest Sharan, ale cena pewnie będzie wyższa niż w przypadku Alhambry. A co by doradził AK? Rzućcie jakimiś pomysłami Auto ma zastąpić dwa, a w zasadzie trzy które teraz posiadamy(Vectrę B, stare Vito, oraz Vaneo).

> A co to jest? BX? Imo XM