Maciej__

Ta hybryda moze ciekawa opcja jak ktos sporo jezdzi po miescie :ok:

Faktycznie, gama silnikowa w porownaniu z takim Capturem wyglada slabo. Ten 1,0 to jest to samo co w Renault?

Cos takiegi mi dzisiaj wyskoczylo na fejsie: https://francuskie.pl/usterki-silnika-puretech-1-2-jakie-sa-przyczyny-i-jak-mozna-temu-zaradzic/ Niby cos tam partycypuja w kosztach przy przebiegu do 150kkm i 8 lat. Moze warto sie zorientowac w ASO?

Ponizej 100kPLN to zostaje chyba jeszcze jedynie Tipo i Ceed.

Za 100kPLN to mozna miec Clio 1,3tce

Acenta 98kPLN, a najtansza Visia 91kPLN...

Ciekawe, u mnie glosno robi sie w okolicach 140km/h. Albo juz sie przyzwyczailem Myslalem, ze moze w tych nowszych jest jakos lepiej pod tym wzgledem. Moze to kwestia opon?

A jak oceniasz wycieszenie w CX30?

Dodatkowo mniej paliwa dolewa do oleju na wtrysku posrednim

Teraz masz w Clio 1,0Tce, jezdziles?

Dzieki, nawet nie wiedzialem, ze sa takie cuda W klasie B chyba faktycznie nie wystepuje.

Jest tez wersja 42kWh

Ty piszesz chyba o starej 500-ce.

Dlatego chce w najblizszym czasie zmienic auto, mimo ze z obecnym nic sie nie dzieje i normalnie bym mogl kilka lat jeszcze pojezdzic... Tylko jak poczekam 1-2 lata to sie moze okazac, ze zostanie mi wlasnie na klase B

Dochodze do podobnych wnioskow Ale to chyba glownie wynika z tego, ze do niedawna 100k to byla kupa forsy i jeszcze sie z tym nie pogodzilem, ze juz nie jest

Jesli masz na mysli monitorowanie martwego pola to w Clio jest w opcji

Gdyby kompakt kosztowal o polowe wiecej, to mozna by sie zastanawiac. Ale za 20-30kPLN ronicy to szczerze mowiac, taka klasa B to wg mnie slabe value for money.

Ale w VW jest dokladnie tak samo Konfigurowalem z ciekawosci T-roca w tym tygodniu i z ok 130kPLN zrobilo sie ponad 160k, a i tak jeszcze sporo przydatnych rzeczy mozna bylo dorzucic.

I to jest wlasnie problem z cennikami w VAG, nawet najwyzsze wersje maja fundamentalne braki w wyposazeniu.

Renault Clio albo Sandero Stepway. Citroen C3 to idealne auto dla kobiety, ale na 10 lat to chyba lepiej wziac cos innego niz Puretech na mokrym pasku Z nowych aut klasy B bardzo fajny jest tez Yaris.

To na pewno, dobrze widac to na przykladzie VW, ktory tez ma podwyzszony odpowiednik praktycznie dla kazdego modelu.

Relatywnie niewielkim kosztem mozna dotrzec do szerszego grona klientow. Zobacz sobie jak wyglada gama modelowa Stellantis, te same klocki pod 3-4 roznymi markami.

To nie Japonia, na pewno hamulce beda mocniejsze.

Ludzie moze i chca, ale glownymi klientami sa jednak floty Poza tym nie wiem czy ta moda na SUVy jest globalna, Toyota mase sprzedazy robi w Azji, USA, etc.

A czemu mialaby sie skonczyc produkcja yarisa czy corolli?