Maciej__

Czyli utrata wartosci to jakies 50-60kPLN w 3 lata Jeszcze nie tak dawno, takie 3-latki byly wyceniane pewnie na polowe nowego

A ile teraz trzeba zaplacic za takie V90 w salonie? Pewnie z 250k PLN

A jaki leasing zaakceptuje polise bez stalej wartosci w nowym aucie z salonu? Jaki jest cel wymyslania takich niestworzonych historii?

Zacznij od dokladnego przestudiowania umowy leasingowej na wypadek szkody calkowitej. W wiekszosci przypadkow, szkoda calkowita = zakonczenie leasingu. Ubezpiecznie wyplaci odszkodowanie bezposrednio leasingodawcy, a Ty musisz pokryc brakujaca reszte, ewentualnie ubiegac sie o zwrot nadwyzki. Wrak, pewnie bedziesz mial prawo pierwokupu, albo w ogole przechodzi na Twoja wlasnosc jak splacisz zobowiazanie. Leasing bedzie zainteresowany glownie $$$ a nie bujaniem sie z autem.

W jakim aucie jest taka dyskoteka?

Ty sie ciesz, ze nie dostales 500L, bo to dopiero jest kibel

Problem w tym, ze elektryk bedzie kosztowal drugie tyle Wiec ludzie zamiast sie przesiadac na EV, beda eksploatowac stare sztrucle do samego konca... I tyle wyjdzie z tej calek pseudoekologii w najblizszym czasie

I przez to sprzedaz niestety kuleje, bo to auta dla waskiej grupy odbiorcow. Takiego Arteona mozna kupic nawet w wersji 1,5TSI,a jak ktos potrzebuje to jest tez 280, 320KM, kilka wersji diesla + PHEV. Kazdy znajdzie cos dla siebie.

Dzisiaj wlasnie mi sie rzucilo w oczy: https://francuskie.pl/citroen-peugeot-i-opel-na-wodor-ladowanie-w-3-minuty-rusza-produkcja-przemyslowa/

Pewnie z tego, ze sa japonskie i duzo bardzie solidne/niezawodne niz amerykanskie wynalazki

Po to, zeby poprawic sprzedaz, ktora niestety sukcesywnie spada z kazdym rokiem. W 2021 sprzedali 25% tego co w 2017... https://carsalesbase.com/europe-alfa-romeo-giulia/

Moze tak byc niestety, ewentualnie jakis PHEV. Niestety Stellantis nie ma zadnej wspolczesnej alternatywy dla tego 2,0T. A on jednak na obecne czasy to troche odstaje spalaniem od konkurencji

O ile lifting Stelvio faktycznie ma sens, to Giulia juz raczej powinna dostac nowy model. Jak by nie patrzec to jest 7 lat na rynku i matrycowe ledy + wirtualne zegary to troche malo.

To drugie to DR, "wloska marka" sprzedajaca chinskie wynalazki Sprawdzalem jak bylem na Sardynii we wrzesniu, bo troche tego jezdzilo. https://www.drautomobiles.com/en/azienda/

Pod hotelem tez zostawialem, ale wybieram takie gdzie jest parking podziemny, albo chociaz na hotelowym terenie

Nigdy nie zostawiam rowerow na haku na miescie

Paradoksalnie,jak sie nad tym zastanowic, to taki pickup ma sporo wiecej zalet niz wad

Moze @kox cos poleci. Widzialem na fejsie, ze kilka aut PSA mu sie przewinelo przez handel.

Nissan zaprezentowal nowa hybryde w Qashqai-u. Rozwiazanie w pelni szeregowe, czyli naped realizowany w 100% przez silnik elektryczny o mocy 190KM bez skrzyni biegow. Co ciekawe jest to konstrukcja japonska, inna niz ta od Renault, stosowana w Nissanie Juke. Petryn caly w skowronkach

To zalezy od stanu.

No niestety, ustalilem sobie wstepnie budzet +/- 150k PLN na kolejne auto i nie bardzo jest co kupic Tzn jest co kupic, ale wg mnie te auta w budzecie nie sa warte tych pieniedzy...

5kPLN za BMW X5 to jak za darmo, przy takiej wartosci auta. To jakas promocyjna oferta w pierwszym roku, do ktorej doplaca importer/diler ?

Nissan wlasnie cos takiego pokazal w nowym Qashqai-u:

Przeciez wszystko zalezy od tego na kogo trafisz i jaka masz gadane Raczej szanse, ze traficie na tego samego policjanta co ktos inny sa zerowe

Problem w tym, ze wielu wydzialach komunikacji nie do konca to ogarniaja