Maciej__

To nie jest zadna dziura, tylko w leasingu wlasicielem jest leasing i to on odbiera DR i pozniej przekazuje Tobie... Ty jestes tylko uzytkownikiem, wiec na dobra sprawe mozesz jezdzic po PL bez dowodu.

Za pierwszym razem jest z tym troche zabawy, jak juz raz sensownie poustawiasz to pozniej powinno byc duzo szybciej,bo wiesz co i jak. Jak bym musial wozic 4 rowery to bym chyba kupil duzego busa

Tez tak miałem za pierwszym razem, że mnie stresowało czy to się wystarczająco solidnie trzyma Btw, a nie możesz dać jako pierwszy swojego roweru z barankiem? Tutaj pewnie problemem nie jest sama platformą, tylko bardzo krótka fajka haka.

Nic nie będzie opadać bo raczej nie ma takiej możliwości. To ani drgnie góra/dól po zablokowaniu zatrzasku. Widziałem gdzieś na YT jak 2 chłopa weszło na taki bagażnik na hak i nic. To jedynie może pracować na boki...

Nie, po 3 roku jest przegląd z wymianą płynu hamulcowego. Olej zgodnie z instrukcją co 2 lata lub 30kkm, więc wymiana będzie po 4 latach. Na przeglądzie po 3 roku oleju nie wymienia sami z siebie jak nie zlecisz dodatkowo.

To z noPB mozesz jeszcze brac pod uwage ten 1.2 82KM w 208-ce Tylka nie urywa, ale jak sie rozbuja to nawet sprawnie jedzie i zonie pali w C3 ok 6l.

Pewnie 1.6 VTI 120KM? To jest silnik zrobione ze wspolpracy z BMW, ogolnie nie az taki kibel jak THP co ma @Rado_, ale tez specjalnej troski... Jak chcesz miec swiety spokoj to sobie odpusc, duzo lepiej juz byloby wziac 1.6 hdi w wersji 90KM.

A jakie jest zrodlo tych wpisow? IMHO jak masz auto niedaleko, to nie Ci kaczorek obejrzy i nie ma co gdybac. Te raporty to niestety czasem pokazuja bzdury.

To co masz na 100kkm to jest podana data/przebieg przy jakim powinien byc wykonany kolejny przeglad chyba a nie wpis z konkretnego przegladu. Tam byl interwal przegladow 1 rok i 25kkm?

To jest silnik Toyoty z rozrzadem na lancuchu, z tego co wiem zupelnie bezproblemowy Tam chyba czesciej padaly sprzegla, wiec warto sprawdzic czy sie nie slizga, lozysko nie halasuje etc.

Hmm, przeciez za M6 to musisz polozyc min 140kPLN i to za wersje 2.0 , ktora sie nadaje glownie do spokojnej jazdy. Watpie, ze ktos kto jezdzil do tej pory autem z silnikiem turbo bedzie zadowolony z tego wyboru... Te Mazdy kupuja glownie ludzie, ktorzy wczesniej tez jezdzili Mazdami albo Hondami

Dokladnie tak jest Analogicznie, predzej zobaczysz najnowszego Ajfona u kogos kto zarabia 3k niz 10k na miesiac

Ja tez tego kompletnie nie rozumiem, ale skoro ktos ma takie priorytety, to co mnie do tego?

Bagaznik z haka nie spadnie na 100%, te paski ewentualnie zabezpieczaja przed bujaniem sie na boki... Przy zatrzasku w Peruzzo masz taka srube na imbus, ktorym mozesz dociagnac zatrzask do kuli, wiec jak zapniesz to ja dokrec w wyczuciem. To sie robi tylko za pierwszym razem.

Na szczescie nie wszyscy patrza na auto przez pryzmat tylko tego, zeby bylo koniecznie jak najtaniej Smutno byloby na ulicach ogladac same VW-eje

Na szczescie tyle mozesz, co sobie popisac bez sensu na forum internetowym NIe chcesz to nie kupuj...

Aha Ale dyskusja zdaje sie jest glownie o podniesionych autach klasy B lub C

A co Ciebie obchdzi na co ktos wydaje wlasne pieniadze, skoro mu to pasuje?

Z takich miejskich aut z napedem hybrydowym masz jeszcze chyba tylko Honde Jazz. Osobiscie z tych 2 bralbym pod uwage Toyote bo to sprawdzona przez lata technologia. Zakladam, ze te wszystkie pseudohybrydy "mild" odpadaja?

Auto typowo do miasta, ktore pewnie nigdy sie popsuje i bedzie jezdzic i jedzic nawet jak olejesz serwis i wynienisz olej jak CI sie przypomni. Wbrew pozorom moze to byc zaleta dla sporej grupy osob. Bagaznik na zakupy spokojnie wystarczy, a 4 osoby od biedy tez kawalek przejada. Do tego podwyzszony przeswit wiec torowiska, krawezniki niestraszne.

Automat mi chodzi po glowie

Tesc kupil niedawno nowegoTucsona z ta hybryda 230KM. Fajnie to jezdzi, ale osiagi na papierze wygladaja wg mnie lepiej niz w rzeczywistosci. Na autostradzie przy 140km/h to jednak trzeba liczyc 9.5-10l (tyle mi wyszlo na S7 jak sprawdzalem). To jest oszczedne glownie w ruchu miejsko-podmiejskim.

No to nazywanie tego SUVem to jest delikatne naduzycie

Hmm, mozesz podac marke i model? Bo zeby nie bylo elektrycznego recznego w 2020 w najbogatszej wersji to ciezko uwierzyc....

Ten SUV co jezdzisz to chyba Dacia albo jakieś stare Suzuki...