Maciej__

Ja bym jednak potwierdzil kwote z ASO bo 1,7 kPLN za robote + czesci jest kompletenie nierealne

To raczej dla pedantow moze byc problem Zona ma juz kolejne biale auto i nigdy nie byly myte inaczej niz na bezdotykowych Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

25-30h za kolkiem bez przerwy to szczyt glupoty Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpiecie tych paskow to pewnie 10 sekund i mozesz normalnie uchylic... W miejscu docelowym nie ma potrzeby ich ponownie zapinac. Poza tym one chyba wystepuja jedynie w wersji na 4 rowery.

To jest sytuacja po zmianach, ktore chce wprowadzic PIS chyba od stycznia wlasnie dla JDG.

A po co ta klape co chwile otwierac jak juz zalozysz rowery?

OK, nie zawracaj sobie glowy, myslalem ze jakos teraz kupowales.

Jaki to model/producent platformy?

Tylko, ze Ibiza 1.5 wystepuje jedynie w najwyzszej wersji FR z DSG. To raczej auto dla kogos kto swiadomie chce klase B a nie kompakta i sprzedaz bedzie w promilach.

A nie lepiej to zwyczajnie oderwac? Nie widac tego z zewnatrz a wplywu na funkcjonalnosc nie ma zadnego

Tego to chyba nie ma w zadnym bagazniku na hak... Jedynie te w kamperach/przyczepach mocowane do sciany powyzej swiatel/rejestracji.

To nie lepiej wziac Kadjara? https://www.otomoto.pl/oferta/renault-kadjar-tce-140-intense-zadzwon-po-dodatkowy-rabat-ID6DS0jJ.html#fa567839db

Cos w tym stylu, ale czesto zeby sie dostac do dolotu, to trzeba troche porozkrecac

Normalnie, jak to na AK Otwierasz maske, zdejmujesz koszulke, zakladasz spodnie warsztatowe, rozkrecasz elegancko dolot i zatykasz koszulka, ktora zdjales w punkcie drugim Po wszystkim wycierasz rece ze smaru i otwierasz piwo Tutaj kazdy dlawi rozbieganego diesla raz w tygodniu, wiec procedure ma w malym palcu.

Rozrzad na lancuchu, to pewnie dopiero jak zacznie halasowac

Z tego co czytam to po 2012r nie ma juz raczej problemu z rdza... Moja CX5 jest z 2016 i poki co wyglada dobrze Ale jak planujesz zakup na 10+ lat to rozwazylbym konserwacje podwozia.

Patrzyles na Mazde CX3 lub zwykla 3-ke? https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-cx-3-mazda-cx-3-sky-prestige-automat-ID6DY8zm.html#663a35f44a https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-cx-3-2-0l-skyactiv-g-121km-6mt-4x2-skyjoy-pakiet-plus-ID6DYk3P.html#07681cf1d2 https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-3-mazda-3-sedan-hikari-manual-ID6Dob0j.html#800c28fe86 https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-3-hb-2-0l-skyactiv-g-150km-6mt-4x2-kanjo-2020-ID6DFoX5.html#800c28fe86 Ewentualnie CX30:

Do momentu az zajrzysz do wnetrza

Swift?

Tylko, ze 3.7 to chyba nie bylo w najnowszej generacji? Wiec masz wybor pomiedzy 2.3T albo 5.0...

Ale ja nie pisze o spalaniu w miescie, tylko srednim z dluzszego okresu... Na taxi przeciez tym nie jezdzi

Hmm, szwagier ma od nowosci 2,3T i to pali srednio 11-12l...

U mnie bez problemu sie mieszcza bez skrecania kierownicy, a te crossy maja dosc szerokie kierownice. To bardziej zalezy od ksztaltu tylnej klapy i haka niz platformy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jest ten? https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-100-w-oryginale-bezwypadkowy-od-1-wlasciciela-like208-ID6DSJhB.html#436e1500c5 Co sie z tym autem dzialo od 2019? Umowa pewnie bedzie na Niemca?

Glownym problemem jest ta pionowa scianka i krotki hak Na osobowce bys pewnie nie musial az tak kombinowac...