Maciej__

O szit, serio nie masz szczescia do tego auta... Gdzies mi kiedys mignelo o tych parownikach w C4 Cactus. Sa jakies zintegrowane z nagrzewnica i dlatego koszmanie drogie 😕 A ten nie podejdzie, wg informacji ma stronie jest dostepny? https://www.carfrance24.pl/pl/p/Parownik-Klimatyzacji-1611705380-Nowy-OE-PSA-C4-Cactus-/7553

W Xceed 1,5T nie ma zadnych problemow z GPF...

Dokladnie tak, w obu autach wielosezon i jak byly wywazone przy zalozeniu, to do tej pory nie ruszalem. W jednym aucie juz prawie 60kkm, a w drugim 40kkm bez wywazania zrobione i zero problemu.

Jak na aerodynamike kiosku i ponad 300KM w noPB to raczej nieduze

Dzieki, nigdy nie mialem i nie planuje konta w mBanku

Dlaczego? Express Elixir dziala 7 dni w tygodniu...

Tylko nigdy nie wiesz, czy takich ogladaczy bedzie 1 czy moze 20... Czasem swiety spokoj jest warty wiecej niz te 2-3k PLN. Kazdy musi sobie sam ocenic i zrobic jak uwaza za sluszne.

Duzo zalezy od banku, w ING jest limit 100kPLN wiec juz sporo. W Santander za to jest 20kPLN max

Jestes pewien? Tez mialem ten Opel Flex care, ale tam dodatkowa gwarancja nie bylo +5 lat, tylko do 5 lat czyli 2+3...

Zaorali bo pewnie za kazda sprzedana sztuke, musieli placic GM

Dobrze wiedziec, kiedys mozna bylo wykupic do max 8 lat, przynajmniej w Citroenie

10 lat jest chyba tylko na silnik, w sensie pasek rozrzadu lub zwiekszone zuzycie oleju.

To nasz Puretech po 40kkm chodzi jak nowy i nie wykazuje zadnych objawow zuzycia A tak na serio, zagladales na forum Astry? To jakis odosobniony przypadek, czy zdarzaja sie czesciej w tym silniku?

W zyciu bym nie wydaj takiej $$$ na uzywke... Jakies demo na gwarancji z malym przebiegiem, to jeszcze mozna rozwazac.

Zgoda, ale jesli takie auto na Ukrainie kosztuje +/- 100kPLN to przeplacanie dodatkowo 60-70kPLN jest dosc ekstrawaganckie No i to jednak inna sytuacja niz kupno wersji VAN w PL i tylko dolozenie siedzien, bo tak zrobic sie nie da.

Cena jest absurdalna za takie auto 160-170kPLN, pewnie tutaj tkwi szkopul W PL wersja "ciezarowa" kosztuje 110kPLN. Edit: Tutaj jest troche info: https://autokatalog.pl/blog/2024/nowe-suzuki-jimny-5d-w-polsce-iconic-motors-silnik-moc-cena Wyglada na to, ze ten importer jakos to rejestruje na siebie.

Ciekawe jak obchodza kwestie homologacji i norm emisji...

Pewnie sie nie da, bo auto nie posiada homologacji na wersje osobowa w PL... Ale to nie przeszkadza pierdzielic glupot w internecie

Raczej typowe plotki, ktore wyciagaje "dziennikarze" ze wzgledu na sezon ogorkowy

Na zachodzie i poludniu EU na pewno sporo Ale przeciez wypozyczalnie tych aut pozniej nie zlomuja Natomiast taki PT po wypozyczalni to na bank raczej rekordu przebiegu nie pobije.

Moze aku juz w gorszej kondycji i nie dziala tak nadgorliwie... Ja pierwsze co robie to wylaczam SS, bo jest wyjatkowo irytujacy.

Przeciez ten Start/Stop telepia buda w 1,2PT jak nie wiem przy kazdym rozruchu Pomijam juz fakt, ze potrafi zgasic silnik po przejechaniu 50m od odpalenia na zimno.

Dokladnie, dojezdzic tak do przegladu i tam najwyzej doleja z beczki Nawet jak by bylo troche ponizej minumum to nie apteka i nic sie nie stanie jak troche tak pojezdzi. Co innego gdyby zbiornik byl calkowicie pusty.

Przeciez to jest technicznie praktycznie to samo auto, a Kia i Hyundai to jeden koncern. Wez to, ktore sie bardziej podoba i lepiej w nim czujesz.

W Citroenie C3 dziala, w Mazdzie rowniez