JokerJoker

> Grupa Reise Enduro Byś potłumaczył, co wygrało....no chyba, że BMW ReiseEnduro 2013 Mallorca

> Raczej ... nieumiejetnosc usuniecia wady ... ale jak pisalem .. poki co pojezdze w nim ... najwyzej > pogadam z Honda aby dali mi cos innego za jakas doplata. > Wiesz ..z moim wspołczynnikiem PecHa ... kupuje w znanych sklepach ..wlasnie po to ..aby potem nie > miec problemow z gwarancjami ..na szczescie w Hondzie nie stwarzaja mi problemów. Będzie coraz cieplej, więc więcej chłodu się przyda . Gdybym miał się decydować na zwrot, przeczekałbym do końca sezonu i wtedy oddał kaszczycho za zwrot $. Kolejny nowy sezon=nowe modele, nowe obniżki Świeżo weszły do oferty nowe kaski HJC, które mają blendę uruchamianą, bodaj lewą ręką w okolicy podbródka, czy ucha - moim zdaniem wygodniejsze

> Jeszcze mi to nie przeszkadza (mimo iz w ciagu miesiaca 2 razy mialem problem)..ale cos czuje ze > mimo wszystko pojade z reklamacja. Niezgodność towaru z umową - to właściwa sentencja

Dokument Prawo jazdy, to cały przemysł, począwszy od szkół nauki jazdy, a skończywszy na dokumentach w urzędzie. To konkretne przychody, podatki i etaty, co oznacza wielu interesariuszy, którzy chętnie ciągnęliby kołdrę w "swoją stronę". Dziwię się, że ta liberalizacja przechodzi, acz jestem dwoma rękoma za

> nie masz z nim problemow ? > - ja juz 3 razy oddawalem do reklamacji - regulacja szybki - nie dolegala do uszczelki na dole po > obu stronach - i bede kolejny raz reklamowal > - niby powyzsze naprawili ..ale od tamtej pory juz 2 razy mialem problem z blokowaniem sie bledny - > nie moglem oposcic na dol - "łapki" wyszly poza rolke na ktorej sie obraca wychodzac na dol > - pinlock w jednym miejscu nie przylegal > - z lewej strony wylamala sie blokada przytrzymania szczeki w gornym polozeniu. > --edit > wlasnie wczytalem sie w Twoja odpowiedz .. ten sam producent ..ale juz niekoniecznie ten sam model Mam IS-17, zdaje się ten sam mechanizm blendy i jak do tej pory bez kłopotu, choć czytałem, że to może walnąć. Dociąganie szybki...z reguły jeżdżę w kominiarce i w zasadzie przez cały czas szybę mam rozszczelnioną. Pinlocka jeszcze nie założyłem

Mam ten sam kolor kasku (ten sam producent)

Na miasto używam Probiker Active, dałem za nie w zimie bodaj 120 zł. Piszą, że przemakają, mi nie przemokły, impregnat za 5 zł. jest kluczem. Jeżdżąc na skuterze masz ochronę na zalewanie od spodu, a narażony jesteś na nachlapywanie z góry przez auta. Sztywne w kostce, dobrze wykonane, śmiało można dreptać po mieście. Na trasy używam TCX S-Sportour, kosztowały mnie coś ponad 500 zł. Wodobeszczelne z natury plus impregnat. Chodzenie też nie sprawia kłopotów. Podejmując decyzje, spróbuj odpowiedzieć sobie na pytanie ile razy Ty lub ile razy ktoś z naszych forumowiczów "użył" sliderów (nie licząc wywrotek)?

Znalazłeś się na filmie? Cóż, ani wiatraki, ani czyste chłodzenie powietrzem się nie sprawdzało w tych warunkach

I ja tam byłem, miód i mleko piłem 1:02-1:04 Fundacja Jednym Śladem

Świetna Mam sentyment do takiego sprzętu, tylko nie w wersji MO

MZ Trophy po lewej?

> Podaj linka, źródło. > Z mojej wiedzy, nie wolno na podstawie kamer karać za wykroczenia. > A z tego co kojarzę, przekroczenie prędkości przestępstwem nie jest Było na necie, rok, może dwa temu, że zidentyfikowano motocyklistę, który, myślę, jeździł dla zabawy, przed . Sprawa pewnie trafiła do sądu, a możliwy wyrok już nie był taki spektakularny, to media "zapomniały". Sąd ma swobodę w ocenie materiału dowodowego

ciach > U mnie, cztery półpanewki wymagają gwintowania > Poprzedni właściciele "zbyt namiętnie" przykręcali pokrywę, aby olej nie ciekł, a powinni wymienić > uszczelki Wstawiasz reparaturki gwintów, czy większa średnica otworów, czy też puszczenie ponowne gwintownika? Maszynowo? > Co do wałków, ta sama przypadłość co w Hornecie 600, po 25-30kkm osiągają limit > Moje są sporo poniżej (wyczuwalny rant) więc na 99% wymiana na trzymające "limit", ale też > wystarczą na góra 15-20kkm > Niestety, tak to bywa jak serce ma "100kkm" Serwisówka też przewiduje wymianę co 25-30 kkm? Oryginalne nowe wałki, to chyba dramat cenowy?

> Napinacz łańcuszka rozrządu. > Teraz mam zamontowany "tjuningowy" z ręczną regulacją, a chce wrócić do "automatu". > Co do manuala, na "polishbanditcrew" są, z tym, że jeżeli chodzi o gaźniki, i ich regulacje, raczej > płocho :/ > Natomiast służę pomocą jeżeli coś by było nie tak z gaźnikami "podciśnieniowymi". Napisałeś "napinacz", a ja przeczytałem "ślizgacz" Jakoś na "polishbanditcrew" nie bardzo mogę się odnaleźć, ale cóż, jak trzeba, to się znajdzie Kolega w 1200 wymieniał łańcuszek metodą "bez zdejmowania głowicy" refleksja, którą się podzielił jest taka, że po wymianie napinacz nie znalazł się na minimalnej pozycji, tylko kilka kliknięć poniżej - pewnie tego samego możesz się spodziewać A dlaczego półpanewki wymagają gwintowania? I co z wałkami jest nie tak - wymieniasz na "ostrzejsze" , czy jak?

> klik > P.S. Uprzedzając lament i docinki! Filmik przesłany mi przez kolegę, nie miałem wpływu na to, że > jest tam R6. Zbyt dużo kamerek i rozpraszają drogę

Spory zakres, to może i fotorelację/manuala zrobisz? Który napinacz wymieniasz - z dekla zaworów?

Tylna opona może się już kończyć, na przednią też trzeba rzucić okiem I na obie z punktu widzenia daty produkcji - może będzie to argument w dyskusji o cenie

Po VIN dostaniesz w ASO specyfikację wyposażenia konkretnego samochodu. Ty z Wawy, auto mogło być serwisowane także w warszawskim ASO, mogą Ci przeczytać z kompa historie serwisową

Z trakcją to zawsze były kłopoty w FWD Volvo 6-ty bieg zapewne odpowiada za zmniejszenie spalania. Łopatki przy kierownicy...ci, co mają, to nie używają, więc może wcale nie brakuje Poduszka dla pieszego - bajka Zawsze mam kłopot, jak czytam, że silnik brzmi...za cześć tego brzmienia i tak odpowiada układ wydechowy. 5-cio cylindrowa rzędówka sama w sobie nie brzmi jakoś szczególnie...a dodatkowo automat ma także na wpływ jak brzmi samochód podczas jazdy - zmiany biegów i obrotów z tym związanych

dilerski potencjał widzę

Telefon jest pierwszym sposobem weryfikacji ogłoszenia

> Szanowni Kącikowicze, > Prośba o ocenę poniższego auta. Jestem poważnie nim zainteresowany, i wolę dołożyć wszelkich starań > jeśli już mam się udać 300 km w jedną stronę je oglądać. > http://otomoto.pl/volvo-s60-bezwypadkowy-serwisowany-w-aso-C31851443.html > 1. Czy ktoś coś wie na temat tego auta? > 2. Na co należy zwrócić szczególną uwagę? > 3. Czy cena jest dość ok? - wydaje mi się dość sporo jak za 7 letnie auto... > 4. Czy ten silnik nadaje się do LPG - jaki może być szacowany koszt instalacji? > Przejrzałem archiwum, ale zbyt wiele o S60 niepisano ostatnio. > Swoją drogą - zastanawia mnie że ogłoszenie wyświetlono 4113 razy a auto jeszcze nie poszło.. > Z góry dzięki za wszelkie porady Ad. 1 Nie. Auto ma warszawską rejestrację, a wywędrowało daleko na południe - to może być pośrednik. Ad. 2. Oprócz klasycznych rzeczy, szukałbym wycieków oleju w okolicach dekla zaworów, oceniałbym stan uszczelek w drzwiach, szukałbym śladów korozji na listwach między dachem, a drzwiami, sprawdziłbym oryginalność wydechów (powinny wytrzymać w warunkach PL 10 lat i więcej); nie mam pewności, czy ten model felg to ori Volvo Ad. 3 Dla mnie cena nieco za wysoka, ale jeśli przebieg jest oryginalny, a przeszłość bezwypadkowa, to w cenie jest zawarte, potencjalnie mniejsze ryzyko zakupu, bo np rozrząd (bez pompy), to 10 lat lub 180kkm) Ad. 4. Tak, od 3,5 kzł. wzwyż. Auto ma o nieco bogatsze wyposażenie, niż wymienione w ogłoszeniu. Brakuje dywaników, ale może to efekt sprzątania. Światła klasyczne - brak ksenonów, acz nie były one klasycznym wyposażeniem wersji Momentum. EDIT2. W tych sprzętach zmorą jest duży promień zawracania, więc kierowcy starają się skręcić kierownicą mocniej, niż to jest możliwe .Skutkuje to wygięciem ograniczników skrętu, co w ekstremalnych sytuacjach może doprowadzić ocierania koła o nadkole (coś w rodzaju terkotania). Cena ograniczników, to 100-150 zł, wymiana banalna.

> najdrobniejszy gadżet z logo HD kosztuje w PL > Nie wiem, jak gadżety, ale ceny sprzętów HD teraz na poziomie innych mniej wiecej Zdaje się, że chodziło o sakwy, stelaże, piórniki, itd ori HD

> A to już problem w userze, nie w motocyklu. > Pod warunkiem, że kupujesz w Liberatorze tudzież innym "ASO" HD. Ja się tym nie interesowałem, ale był w ostatni weekend na motobajzlu wraz z hamerykańskim HD roadcapitanem, który porównywał nasze ceny z cenami w US - stąd ten wniosek I padło jeszcze coś w stylu, że sprzęty z "1" w VIN są z US dystrybucji

Kolega z fabryki ma 1200 z 2005 roku - nawet się dziś próbowaliśmy ścigać (ja autkiem) . Od zeszłego sezonu zrobił 6kkm - w deszcze nie jeździ Pucuje, pucuje i....pucuje Wygląda nieźle, nieco minimalistycznie, brzmi dobrze, najdrobniejszy gadżet z logo HD kosztuje w PL majątek.