lucash

zlikwiduj drgania najpierw: nie wiem jak i co masz to zainstalowane więc bez foto słabo doradzać. U mnie trzeba było odizolować rury od ściany ale to były 3 piece. W przypadku jednego w domu to obstawiam że wsporniki do rur tłumiące mogą dać jakiś efekt. A maty to chcesz na ściany czy na piec?

jakiej mocy Cię instalacja interesuje?

no to może MAF trzeba zresetować?

Zobacz to: https://www.wheelsjoint.com/toyota-yaris-slow-acceleration-causes-and-how-to-fix-it/

poddupnik jest dla dzieci powyżej 18 kg. Zobacz do ilu jest homologacja Isofix - właśnie do 18 kg. A gdzie to kupić? W CH jest to gdzieś dostępne?

przełożenia skrzyni? Ta Toyka jest z czasów gdzie jeszcze emisje były nieistotne więc ograniczania bym chyba nie szukał. Zobacz co piszą: Żeby jednak jeździć wozem dynamicznie i podtrzymywać chęć do szybkiej reakcji na gaz, trzeba utrzymać silnik powyżej 3000 obr./min. To dlatego, ze maksymalna stajnia 132 koni oferowana jest dopiero przy 6400 obr./min, a najwyższy moment obrotowy 125 Nm, przy 4000 obr./min. Te parametry mówią same za siebie

LR czyli Land Rovery? To chyba zależy od szkoły. Domyślam się że pod American School of Warsaw w Konstancinie może i tak. Ja tam takich wypasów nie widzę.

a nie: Najnowsza generacja Toyoty Land Cruiser jest gotowa do najcięższych wyzwań dzięki potężnemu napędowi. Pod maską terenówki kryje się turbodoładowany silnik Diesla o pojemności 2,8 l i mocy 204 KM/150 kW, który zapewnia odpowiedni balans pomiędzy osiągami a niskim zużyciem paliwa. Jednostka została sparowana z 8-biegową, automatyczną przekładnią Direct Shift, co pozwala na osiągnięcie bardziej intuicyjnego, liniowego przyspieszenia oraz holowanie przyczepy o masie do 3,5 t. Na co komu 2.5 hybrid jak on nie daje rady w terenie. Dla Toyki byłby to face palm gdyby wpuścili Land Cruisera w teren i ugrzązł by po kilku metrach. No chyba że powinna być wersja Kids edition do wożenia bąbelków pod szkołę

No kurcze ładnie im wyszedł ale może to tylko moje uwielbienie do kanciaków Niebawem ruszają rezerwację nowej Toyoty - legendy motoryzacji. Prado podstawowa wersja to koszt 319 900 zł. a w przedsprzedaży dostępne będą dwie najwyższe wersje wyposażenia - Executive oraz wersja limitowana First Edition dostępna tylko w 120 egzemplarzach.

no tak, cała noc na naładowanie BMW to może starczy next day na 100 km. W sumie wkoło komina ok. A obok mamy ładowarki komercyjne za ponad 2 zł za kWh.

u mnie sąsiad wywalczył zwykłe gniazdko 2.5 kW z licznikiem.

Natknąłem się i dzielę, może ktoś skorzysta a @PawelWaw to zweryfikuje https://pspa.com.pl/wp-content/uploads/2022/05/PSPA_Przewodnik_Instalacji_Ladowarki_Budynki_Wielorodzinne_2022-2.pdf

zależy jakie trasy masz. Czasami nie wszystkie patrole są aktualne. Może noga z gazu?

dokładnie nowy 1.5 eTSi w Leonie przy tej prędkości pokazuje 7+. W ogóle zejście poniżej 6 jest nie lada wyczynem. Raz mi się udało ale się bardzo starałem i nogi ciężkiej nie mam.

sukces gwarantowany. I to serio bo przy tej ilości antyfanów EV - zamiast do salonu Tesli pójdą po Kurę

i DSG kaput przy 30 kkm

dobra to zapytam się za jakiś czas Ale kupiłeś jaki konkretnie model Panasonica?

masz u siebie pompę ciepła podpiętą pod kaloryfery? Tak zerknąłem do linku z wyliczeniem. Jak to Ci się sprawdza w praktyce?

eee to jednak nie do zamknięcia. Ale kara jebutna.

jak to się stanie prawomocne to spółka do zamknięcia.

pod warunkiem że nie zgłosisz tego do OSD (ENEA/PGE/itd.) Ja bym wpinał bez żadnego oświadczenia ale sprawdź w wymaganiach czy jakiś papier od zakładu energetycznego nie jest wymagany do uruchomienia środków.

lakier okrętowy może na takie warunki ale pod warunkiem że dasz radę to dosłownie dobrze zalakierować. Jak będzie jakakolwiek szczelina to woda dalej będzie rozsadzać. Ja tego nie ruszam (tak, płyty meblowe też mam) i za jakiś czas zrobię z jakiegoś drewna nową obudowę pralki. Poza tym jak polakierujesz to będzie trochę śmierdzieć. Skrobanie nic nie da bo to się nieźle kruszy.

nie chodzi o dofinansowanie a zmianę umowy na rozszerzenie PV. Trzeba zostać przy starym systemie bo nie zapowiada się że wrócą do starych zasad.

a nowe Mini czy poprzedni model?

Czytając wczoraj niezły artykuł o EV z ChRL się właśnie zastanawiałem czy przewidują że ludzie w EU są grubsi&wyższsi niż średnia w 🇨🇳 A progres jaki robią jest niesamowity. Plus dopłaty rządowe dla producentów. Zmiotą rynek EU producentów szybciej niż się nam wydaje. I pewnie dlatego m.in. Tesla obniża ceny.