Ryb

Ale sam widzisz... Porównałeś ją do Puga nie do BMW.

To jest właśnie cały problem z Alfą. Ona jest po prostu fajna! Patrzysz na nią i ją chcesz, mimo że czujesz, że to może być błąd. Coś jak związek z toksyczną kobietą. IMO błędem AR jest próbą konkurowania w klasie, do której nie należy zamiast po prostu... być Alfą. Czymś innym, niszową marką, czymś czego nie ma BMW i czego nie powinna się pozbywać żeby konkurować na masowym rynku, na którym i tak nie ma szans a tylko rozmienia swoje dziedzictwo na drobne, robiąc przednionapędowe autko na bazie Fiata 500X. Ja sam chętnie bym sobie jakąś AR pod domem jako kolejne auto postawił. Ale nie Tonale tylko coś, co ma ducha Alfy: Brerę, GTV, Spidera czy nawet Giulię albo właśnie Stelvio (najlepiej z koniczynką).

Ale przecież tak to działa. Ja deklarowałem tu, że raczej będę MB unikał i ten film nie jest jedynym powodem. Byłem też kiedyś w salonie MB i zostałem obsłużony cokolwiek chłodno. I może dlatego jeżdżę innym autem. Aha, byłem też kiedyś u Lexusa. Nic nie kupiłem ale zapamiętałem dobrą obsługę i gdy będę się kiedyś za autem rozglądał to do Lexusa z przyjemnością zajrzę a MB będę omijał z daleka. To jest segment premium, tutaj dopłacenie kilku tysięcy żeby się nie użerać z arogancką obsługą nie jest żadnym problemem. MB Polska zdaje się tego nie wiedzieć.

Nie. Nie wiemy czy gdzie indziej jest dobrze. Ale gdzie indziej jest jakaś szansa, że jednak będzie dobrze. W MB natomiast mamy już pewność.

Drożej, to by było gdybyś następnie za tę kwotę mógł od ręki kupić taką czteroletnią Octavię. Teraz po prostu sprzedasz ją za kwotę odpowiednio zmienioną przez inflację a to zupełnie co innego.

1. Octavia 2. Ford Wątek można zamknąć.

I Gladiator! Pickup targa to jest wypas dopiero.

O, nie tylko ja uważam, że tam we Włoszech komuś sufit na łeb się zawalił. https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-romeo-ceny-modeli/

To jest klasa "luxury", nie premium.

Bo Włosi chcą mieć ceny jak za premium a jednocześnie oszczędzać na produkcji. A tak się po prostu nie da, klienci nie są tacy głupi.

Marka jest premium, bo przez wiele lat na to zapracowała. Nawet jak spieprzy jakiś model to i tak niełatwo ją będzie wyrzucić z miejsca w którym się znalazła. Alfa do klasy premium aspiruje a tam nie można sobie pozwolić na błędy. Powinni się uczyć od Lexusa.

Ale to nie tak. Nie jedno z wymienionych wyżej kryteriów lecz wszystkie naraz. Dlatego Skoda się nie łapie bo nie spełnia pozostałych. Ale ja nie łączę premium ze znaczkiem lecz z tym co dana marka ma do zaoferowania. Po prostu w takim MB czy BMW jeśli chcesz to dostaniesz więcej (jeśli za to słono zapłacisz oczywiście). W tańszych markach się nie da i koniec. Jeśli Alfa chce być premium to niech zaoferuje bogatą paletę silników, konkretne osiągi, 15 kolorów skóry wewnątrz do wyboru i jakieś ekstrasy z górnej półki. Ale jeśli obcinają co się da i gdzie się tylko da żeby zaoszczędzić to nie jest premium tylko bieda. Ładym designem tego się nie da przykryć.

Jakość tego co dotykasz, zrobiona z rozmachem (bez zbytniego oszczędzania) technika (zwykle najnowsze rozwiązania), ogromny wybór w konfiguratorze i dostępność drogich ekstrasów dla bogatych.

Wiem, Stelvio jest fajna i to mi psuje całą narrację. Na szczęście Tonale ma FWD, więc można się pastwić do oporu.

No właśnie ZTCW auto miało wadę (chyba nawet model jest wadliwy) i wizerunkowo byłaby to dla MB katastrofa. Ale zamiast dać rodzinie po cichu milion dolarów wybrali drogę już znaną - pokazywania środkowego palca, udawania że to nie oni, mataczenia i utrudniania sprawy. O ile w sytuacji z pierwszego postu chodzi tylko o kasę to tutaj zginęła dziewczyna. A to inny kaliber sprawy.

A gdzieś czytałem, że w tej sprawie też MB kłamie i mataczy.

Niekoniecznie za bańkę. Ale skoro tak traktują klienta za bańkę to tym bardziej można się obawiać, że jak będą problemy np. z A-klasą to MB się jeszcze ładniej wypnie.

A Fiat się nie znajduje? Przecież to Fiat 500X jest. Kiepskie to BMW, skoro się boją przednionapędowych samochodzików z małymi silniczkami. Uplasowanie cenowe Peugeota to też ostatnio poziom BMW. Tylko niepotrzebnie od drzwi krzyczą "rabat!". BTW, z tego wklejonego wyżej obrazka wynika, że Alfa jest... najmniejsza. No to się pochwalili...

Ale premium można być albo nie być - to jest obiektywne. Mamy tu nawet jednego, dla którego Fiat jest najbardziej premium na świecie, więc pisanie "dla mnie..." to tylko deklaracja fanboja a nie obiektywy parametr.

Ale jaka by ta sympatia nie była wielka - Alfa to nie jest premium i tyle, zwłaszcza z modelem - popierdułką. Można lubić Alfę, można nawet kochać. Ale po co zaklinać rzeczywistość? Można powiedzieć, że Alfa to fajne auto ale dlaczego na siłę próbuje udawać coś, czym nie jest? A fanboje klaszczą i dorabiają teorie, narażając się na śmieszność.

No ale ci z Alfy też nie bez powodu się tak porównują. Dlatego uważam, że tam w tym Portello mają sufity za nisko.

Dokładnie tyle samo (co do kilometra!) co kolega, który myśli, że Alfa Tonale jest premium. A myślisz, że jak się przejadę to odkryję, że FWD Alfy to tak naprawdę AWD? PS. Nie zrobiłem też prawdopodobnie (a przynajmniej nie pamiętam) ani kilometra np. Renault, Citroenem, Hyundaiem, Kią, Skodą i jeszcze kilkoma innymi ale to mi nie przeszkadza wiedzieć, że NIE SĄ premium. Nie trzeba jeździć żeby odróżnić markę premium od takiej, ktora udaje. Narysowanie Alfy z trzema silnikami i przednim napędem obok Mercedesa, BMW czy Range Rovera musi budzić uzasadnione obawy, że jakiemuś tam Antonio czy innemu Silvio sufit na łeb chyba spadł. Choćby obszyli całe wnętrze skórą z jeżozwierza (co wątpliwe, raczej będzie to trochę tylko lepszy plastik, za to krzywo zmontowany) lata świetlne będą ich dzieliły od premium. Bo żeby być premium nie wystarczy ładniej narysować Fiata.

No i teraz wszystko rozumiem! Tonale jest premium dlatego, że firma w innym modelu ma mocny silnik. Z tego samego powodu Kia Sportage (która notabene może mieć AWD i ma większy wybór silników) jest premium bo Stinger ma pod maską V6.

Ta, przedni naped i raptem trzy silniki. Posikać się można od tej frajdy.

Porównaj konfiguratory tej Alfy i tamtych. Bieda a nie premium.