Ryb

Subaru jest akurat jedynym producentem, któremu to dobrze wyszło. Ale tylko w Forku XT i dieslach. W pozostałych autach jest to równie tragiczne jak w Mitsubishi. Po prostu jak masz do dyspozycji wolnossącą benzynę ze 150KM mocy to nie będzie jechało i kropka, choćby na uszach stawali.

Tyle że to dalej zwykłe CVT. Jedyna różnica to nazwa w katalogu i mętlik w głowach klientów.

Oczywiście że się nie oddala - to jakiś plus. Ale Ty wcale nie zatrzymasz tej zdeponowanej kasy, tak jak tu próbujesz twierdzić.

Po zakupie robił z Tobą jazdę próbną? To pokaż podpisaną umowę. To jest tak grubymi nićmi szyte, że uśmiać się można.

Owszem, ale jakbyś tę Astrę rozwalił/spalił czy cokolwiek innego zrobił to nie zabraliby Ci z tej okazji Twojego auta.

Bądźmy powazni, to nie HP.

Ale rozwalił ZANIM kupił.

A co Ci da takie zdeponowanie kasy? Jak auto rozwali to poprosi o swój depozyt z powrotem a Ty pięknie oddasz.

Przeprogramować się nie da, bo szyby (poza tą kierowcy) nie mają trybu automatycznego zamykania, więc system tego nie ogarnia. Zewnętrznym modułem na pewno można to zrobić ale tak szczerze mówiąc to skorzystałem z tej funkcji w poprzednim aucie może kilka razy, więc nie widzę sensu.

Tyle że tamten to miał fabrycznie a nowy nie ma. Ja wiem że można dołożyć, tylko mi się nie podoba że producent robi oszczędności (zresztą niejedyne w nowym modelu w porównaniu do starego).

W starym Outlanderze było wszędzie automatycznie i jeszcze sobie można było podomykać je pilotem. W nowym automat tylko w oknie kierowcy i o domykaniu oczywiście zapomnij. Oszczędności...

Blacharki nie robi się w ASO, choćby nie wiem jak byli dobrzy w mechanice.

Jeśli tak to nie mają podstawy do wydania decyzji odmownej. Mogą co najwyżej wstrzymać jej wydanie do czasu zakończenia tamtej sprawy. Ale IMO to i tak nadużycie. Dopóki tamto postępowanie nie zakończy się unieważnieniem homologacji to jest ona ważna i kropka. Nie mają prawa twierdzić inaczej. Jutro ja zakwestionuję jakiś przepis w prawie budowlanym, rozpocznie się procedura administracyjna i co? Nikt w Polsce nie wyda pozwolenia na budowę do czasu zakończenia sprawy? Bzdura.

Urząd nie ma kompetencji do podważenia świadectwa homologacji.

Przesadzili trochę. IMO urząd się wygłupił bo wyszedł poza swoje kompetencje.

Trzy razy pisałem że nie ma to żadnego znaczenia.

Jeśli Twój agent Ci w miarę ufa to tak. Ja wszystkie auta ubezpieczam przez telefon lub e-mail. Wysyłam tylko zdjęcia i jest ok.

Nie twierdzę że nie kombinują tylko twierdzę że przy kombinowanym aucie nie podpiszą papieru, który w sądzie sprawi że będą głęboko w tyłku. Nie twierdzę też że dorwiesz ich wtedy szybko, ale że w miarę łatwo i nieuchronnie. To, że to różne firmy nie ma znaczenia.

Nie przechodzi. Możesz sam ubezpieczyć w momencie zakupu i jechać spokojnie ze swoją nową polisą.

Owszem ale to żadna różnica jeśli siedzą pod tym samym dachem i są powiązani.

Teoretycznie, bo AutoMirek prędzej umrze ze śmiechu niż takie coś podpisze. A potem będzie się wykręcał że nie wiedział o wałku i to nie on. Diler danej marki z ASO pod ręką nie ma takiej linii obrony.

Jeśli diler podpisze Ci oświadczenie że auto nie było bite (kręcone etc.) i okaże się ono niezgodne z prawdą to masz niezgodność z umową i banalnie łatwą drogę do uzyskania satysfakcjonującego rozwiązania problemu.

U nas możesz dokładnie tak samo kupić auto używane u dilera z gwarancją i wszystkimi możliwymi oświadczeniami co do jego stanu.

Mój podaje 50 lub 60 w zależności od pory. Więc działa doskonale. Ale ja mam aplikację na smartfona, nie fabryczną navi.

Krajowe droższe to co chcesz. Ulepiony niemiec będzie tańszy i lepszy.