marekpol1

Bardzo ładny.

> Kupiłem rolety Krajewski - jedyny problem to zdjęcie oryginalnych mocowań z okien (przeszkadzają w > montażu) Ile kosztowały i jak to się prezentuje?

> Podobno w tym miesiącu Maserati ma zaprezentowac nowy model. Prawdopodobnie będzie to Maserati > Ghibli. Samochód jak sprzed lat. Dobre proporcje z zewnątrz i wewnątrz. Nie to co obecne plasticzane wyoblone, napompowane....

> O legendarnej trwałości W210 słyszałem, ale że W124 też??? Jak przez 20 lat nie zardzewiał to teraz go szybko nie ruszy. Widziałeś, sprawdzałeś ten samochód?

Bo sie psuje niemiłosiernie

> wymień > przynajmniej będziesz po wymianie wiedział co za olej w silniku siedzi ale, że co ma go zbadac w laboratoriom?

> Jak stan dróg się będzie dalej poprawiał i będzie coraz więcej autostrad i ekspresówek to liczba > zdarzeń drogowych będzie maleć. Mam nadzieję, że do takiego wniosku dojdą władze, a nie zaczną > chwalić te durne fotoradary... To dzieki fotoradarom spadło

> Hmm...tych nie widziałem. Problem miałem z tymi: > Chciałbym żeby lustro było przy samej ścianie, a ten hak od niej odstaje i jest gruby. > Muszę poszukać. To kup hak bez tego metalowego kołnierza.

> Czy te opony są wg was nowe? Czy tylko mało używane? Zapytaj o date produkcji.

> Popatrz np na 2010: > Totalna produkcja Vaxhuall/Opel to 1,253,014 sztuk. > Sprzedaz w EU za 2010 to 1,178,000** > * wg JASO > ** wg GM Europe. > Daje ci to ok 80,000 sztuk sprzedanych poza EU rynkiem > 540 sztuk? Zart - w 2012 Opel sprzedal u mnie 541 aut, w tym czasie sprzedaz nowych aut w 2012 byla > ponad 1,000,000. Wiec Opel nie ma nawet 0.1% udzialu w rynku... > Utrzymaj dealerow, HQ, marketing za 541 aut[...] > Opel jest martwy...[...] > Sprzedaz za Feb -2013 - w EU, Opel dalsze 15% w dol... > Autonews.eu ok ale to u Was.

Nagrać go i potem mu to pościć. jak nadal będzie na nie to na milicje z tym i po sprawie.

> produkcja vs sprzedaz w EU... Bo chyba nie liczy,y tych 541 sztuk jakie sprzedali u mnie w 2012 > na 1,000,000 aut. . Nie bardzo rozumiem co masz na myśli.

> Takie krojenie budy nie wpływa na osłabienie konstrukcji? > Przecież przy jakimś wypadku - choćby na torze - to się połamie > jak te auta składane z przystanków... Jak odpukać przydzwoni z duża prędkością, to i tak bez znaczenia.

> Sporo interesujących zdjęć Są ciekawe, są i pokraczne, tu przykład. Jak można coś takiego zaprojektować?

> Mam już i elektrozawór i EGR... Z ciekawości - ile zapłaciłeś za ten zawór?

> Zobacz budowę turbo jakie masz w aucie, > Najprościej zobacz czy gruszka wciąga sztangę w trakcie uruchamiania auta, albo zdejmij przewód > podciśnieniowy z gruszki na turbosprężarce na pracującym silniku powinna sie cofnąć. > Zawór N75 masz przy takiej kuli przy silniku w okolicach turbo a dokładniej w przedniej części > silnika, idzie do niego przewód od gruszki na turbo > Żeby go wymienić musisz wyjąc filtr z obwodową No to chyba kolega musi się jednak udać do mechanika, bo mam wrażenie, że nie mając wiedzy chciałby sobie sam serwisować samochód.

> Te 70% to pewnie w Proama ?? > Więc się nie zdziw jak po szkodzie zobaczysz że masz 50% bo max. zniżki to 60% a Proama "dodaje" te > 10% ale nigdzie indziej nie będą na to patrzeć Nie wiem jak oni to liczą ale z ich 70% zniżka wychodzi drożej niż np. z 60% zniżką w Hestii.

> Ogolnie to silnik na ON ma wieksza sprawnosci od tego na noPb. I większe koszty serwisowania.

> Skrot myslowy, BMW, Audi, Merc nie sa tak narazeni na wachania jak Opel, gdzie schodzi 95-98% > produkcji... 95-98% produkcji? Jak to policzyłeś?

> ...coś innego? > Witam. Chodzi o auto dla Teścia, to jego pierwsze i jak sam mówi ostatnie auto kupione jako > fabrycznie nowe więc lepiej dwa razy pomyśleć niż żałować. Budżet ok.75tys.zł (max.80 ale to > już naciągane) Teść chciałby Golfa VII ja osobiście doradzam nową Octavie a może coś innego? > Oczywiście w tej klasie. Kolejny problem to silnik, 1,2 TSI vs 1,6 TDI obydwa po 105Ps. Jeździ > właściwie mało (sporo mniej niż 10tys.km rocznie) Różnica w cenie 10tys.zł więc diesel byłby w > podstawie bo kosztuje ok.75tys.zł. > Co Panowie byście polecili? Generalnie to wybór nowego właściciela, ale po kiego mu octavia? Dla dziadka będzie za duża. I ten diesel to juz w ogóle pomyłka przy takich przebiegach.

Moim zdaniem nie ma tragedii, jak dobry blacharz poskłada to będzie jeszcze hulało. Tym bardziej, że kupując inne używane auto możesz trafić na dużo gorszy egzemplarz.

> Czyli pierwsza oznaka, ze EU ma sie zle... juz jest. Opel nastepny[...] A Audi to z jakiego kontynentu pochodzi? Rzeczywiście jeżeli Niemcy kupią ta markę to ciekawe jak ja rozwiną / pogodzą z Seatem.

> Okleiłem dziś jedną szybę w mieszkaniu folią z allegro. > Niestety - będzie to ostatnie okno. > Bardzo trudno się obkleja duże powierzchnie - potrzebne są dwie osoby. > Trudno uniknąć bąbli pod folia - a folia jest miękka i dostarczony gładzik ją rysuje. > Poza tym folia lustrzana jednak sporo światła zatrzymuje i mocno zmienia kolor światła - bardzo > nieprzyjemnie jest w pomieszczeniu - strasznie szaro. A mówiłem kupić roletę za 300 zł i nie kombinować.

> Nie kumasz. > Ta folia za 12 tyś za rolkę zatrzymuje tylko ciepło, a nie światło. > Czyli słoneczko świeci, ale nie grzeje przez okno. Aaa to takie cudo i co inwestujesz?

> Przez 50000 km nie będzie kosztów napraw, a jeśli już to będą pokryte na gwarancji. Poza tym > praktyka pokazuje, że hybryd nie ma co się bać. > Jedynie wyższy koszt ubezpieczenia (w PL) - bo wyższa wartość pojazdu. I co po 50 tys go sprzedaż?