tjaszo

> a czy ja chciałem, żeby mi ktoś ją stłukł? > ja niestety negatywne. Musiałem płacić za naprawę w ASO (na dodatek wykonaną bardzo kiepsko) z > własnego AC, bo okazało się, że sprawca, mimo przedstawienia dokumentów, nie miał OC. no to jest wlasnie lipa z posiadaniem AC - btw wydawalo mi sie ze UFG wyrownuje strate skladek oraz prawa do znizek. > Pytanie, czy nie będzie to droższe, niż wymiana zderzaka Naprawić się da wszystko, tyle tylko, że > może to być nieopłacalne. ale to pytanie do mechanika/blacharza i to najlepiej tego ktory Ci to bedzie robil. Bo ze zdjec, bez demontazu to mozna sobie gdybac

> Tak ? przed wypadkiem miałem oryginalną lampę . A nie chiński zamiennik . (zartobliwie, zeby nie bylo ) nowa oryginalna lampe? > No to mamy inne doświadczenia. Bo w innym samochodzie u mnie przy szkodzie , samochód stał w ASO 2 > miesiące i ubezpieczyciel nie chciał zaakceptować wyceny. A samochód stał rozebrany. (W > trakcie naprawy ujawniły się kolejne niewidoczne wcześniej uszkodzenia). no wlasnie... to jest glowny problem. Teraz dostaniesz kase wg tej (czy nawet uzupelnionej) wyceny, a mechanik zdejmie zderzak i powie ze jeszcze spinki (bo jednorazowe), jeszcze wypelnienie (bo jednorazowe), jeszcze sruby (bo jednorazowe) i co wtedy zrobisz? zaplacisz grzecznie ze swojej kasy a potem bedzie sie boksowal? > jak wyżej , kolejny raz się w to nie wpakuje. ja likwidowalem szkody zawsze w ASO, raz wg pierwszej wyceny byl tylko zderzak tylny do lakierowania, po zdemontowaniu sie okazalo ze jeszcze jakies mocowanie, jakas wkladka elastomerowa i spinki, pierwotny koszt zostal potrojony. Nie wiem jak zadzialalo ASO, ale po dwoch tygodniach mialem auto zrobione, a w tym czasie bujalem sie Panda z ASO na koszt ubezpieczyciela > Zderzak jest trwale odkształcony. ... niestety nie jestem specjalista, nie potrafie ci powiedziec. Jesli nie chcesz bezgotowkowo to bedziesz musial zaplacic za alternatywna wycene, albo odstaw auto do swojego warsztatu niech zrobia swoja wycene i wyslij ja do TU i czekaj na odpowiedz - w zaleznosci od tego co ci napisza bedziesz dalej postepowal.

> Chcę dostać kwotę , która pozwoli mi na naprawę w nieautoryzowanym serwisie , na oryginalnych > częściach . Dostaje pieniądze, płacę warsztatowi , naprawiam auto i odbieram bez stresu czy > ubezpieczyciel zaakceptuje oraz czy auto nie będzie stało miesiąc nienaprawiane. > Odbiegamy od tematu . Nikt mi nie odpowiedział na ewentualne nieprawidłowości w tej wycenie , > jedynie doszukujecie się mojego zarobku na tej stłuczce. hesusss... no to odstaw auto do warsztatu, wez FV i wyslij ja do TU. Jesli warsztat nic nie bedzie kombinowal to TU doplaci roznice (no powiedzmy, ze zwykle doplaci). lepiej poszukaj warsztatu ktory ma umowe z TU i zostaw na bezgotowkowe i bedziesz mial spokoj. PS. naprawde uwazam ze w przypadku naprawy z czyjegos OC to nie ma sensu kombinowac, tylko odstawiasz auto do ASO i masz spokoj (zwykle )

> Chce i ma prawo .... bo TU powinno wyceniać auto na oryginalnych częściach . Wyrok sądu z któregoś > tam roku , jakby ktoś przytoczył byłoby miło. mnie sie wydawalo ze ubezpieczenie ma zapewnic przywrocenie poszkodowanego auta do stanu sprzed wypadku. Moze bede niepopularny ale wydaje sie ze TU do tego dazy i nie daje sie 'dymac' (a przynajmniej stara sie) Chcesz kombinowac i uzywac sznurka i tasmy samoprzylepnej - prosze bardzo, zamiennik plus amortyzacja, ale nie spodziewam sie tez problemow jesli udokumentujesz ze naprawa kosztowala wiecej niz pierwotna wycena. Po prostu wysylasz faktury na fanty i przez chwile przekladasz sie papierami z TU. Jesli zalezy ci na _naprawie_ - prosze bardzo, odstaw auto do serwisu (np. do ASO) i odbierz naprawione zgodnie ze sztuka. > Nie spieszy się, autem da się jeździć ;p z takim swiatelkiem to proszenie sie o mandat... ale to twoja kasa > Do lakierowania zderzak , do naprawy pas pod zderzakiem , lakierowanie tylnej klapy. czyli zgodnie ze sztuka. bo nie wydaje sie byc polamany (przynajmniej ze zdjec)

> Jakbyś nie zauważył sensu wątku .... Właśnie o to pytam. nalezy ci sie kwota ktora przywroci ci auto do stanu sprzed wypadku. Oddaj na bezgotowkowe i niech ci przywracaja stan auta. no chyba ze chcesz zarobic na stluczce?

> Witam was.... Właśnie otrzymałem wycenę szkody komunikacyjnej z OC sprawcy. Już mnie chcą oszukać , > gdyż wyliczyli mi zbity reflektor tylny na 103,5 zł , najtańszy zamiennik i to w kwocie 60%. tekst ktory kolega poloficjalnie uslyszal od likwidatora przy okazji wyceny u niego na warsztacie: -likwidator o uszkodzonym aucie i jego wlascicielu- mial porysowany reflektor z wypalonym lustrem, auto naprawiane w stodole najnizszym kosztem przy uzyciu drutu i tasmy samoprzylepnej a teraz chce NOWY reflektor i montaz w ASO... chyba go poje...ło i wpisal w wycene zamiennik plus amortyzacja - czyli najtanszy porownywalny szrot z allegro. > Gdy oryginał kosztuje 530zł . zycie > Bardzo was proszę , zerknijcie jeszcze na tą wycenę, do czego się przyczepić , jak napisać takie > odwołanie . Pewnie macie większe doświadczenia niż ja. rob bezgotowkowo albo przygotuj sie na wojne, ktora IMHO skonczy sie tak ze finalnie dostarczysz faktury za faktycznie wykonane prace i wtedy ci wyplaca roznice, albo bedziesz sie przekladal pismami z kolesami ktory maja w tym zdecydowanie wieksze doswiadczenie niz ty... przy czym im na czasie zupelnienie nie zalezy, za to ty bedziesz musial w tym czasie odstawic auto na parking albo naprawic za swoje. > Zdjęcia : > I oczywiście zderzaka nie zakwalifikował do wymiany . Żądać tego ? a do naprawy zakwalifikowali?

> Właśnie w tym egzemplarzu, też są 17 calowe koła. Mocno auto spowalniaja takie 17tki? Katalogowe > 12.5 do setki by jej wystarczyło, tylko czy czasami przez tą szerokość opony i wagę felgi z 12 > zrobi się 14 albo 15 sek? nie wiem wali mnie to inna sprawa ze na profilu 45 to jedzie jak po szynach i wiem co mowie w tym roku bylem na transfogarskiej i zabawa byla przednia i zawsze przesiadka na zimowe balony to dla mnie kara i strach bo jakos tak 'ciastowato' skreca

> Zakładamy, że chciałbym maksymalnie dobrą ochronę w razie wiadomo czego > Czy da się / jest sens - pod "normalne" ciuchy motocyklowe (z ochraniaczami) zakładać jeszcze coś > takiego: > http://www.24mx.pl/motocykl/p/buzer-ochronny-richa/15288/ochraniacze-motocyklowe/k303/ > czy bardziej: > http://www.24mx.pl/motocykl/p/ochraniacz...tocyklowe/k303/ > a może: > http://www.24mx.pl/motocykl/p/kamizelka-ochronna-leatt-3df/30779/ochraniacze-motocyklowe/k303/ > Do tego: > - stabilizator karku > - ochraniacz kolana / goleni > ??? jak masz w kurtce zintegrowane ochraniacze to naprawde ciezko ci bedzie wepchnac jeszcze jedne pod spod, a komfort jazdy bedzie zaden, o ile wogole uda ci sie pozapinac buzser jest fajny jako 'zamiast' przy czym z tego co mi sie wydaje to raczej zostal zaprojektowany do off-road gdzie predkosci mniejsze, szanse na klasycznego szlifa tez, a za to duze ryzyko uderzen z przeszkodami wiec o ile przy stuknieciu w drzewo czy glebe cie ochroni to przy szlifie i darciu o asfalt juz niekoniecznie. Zolw to zolw, jesli masz dobrego zolwia w kurtce to nie potrzebujesz drugiego. Przy czym IMHO taki zolw przypiety do ciebie jest nieco lepszy niz taki w kurtce - jakos mam wrazenie ze kurtki sie kupuje luzniejsze wiec i ryzyko ze ten zintegrowany sie nie ulozy, albo przesunie jest wieksze. W przypadku kombi imho nie ma roznicy czy masz zintegrowany czy osobny - oczywiscie o ile sa tej samej klasy. co do tej koszulki z gąbkami to nie mam zdania

> Planuje dziewczynie za nabyć taki wynalazek. Wcześniej jeździła, Honda Civic Ufo 1.4 83 hp, które > demonem prędkości nie było, a ponadto zawieszenie wybieralo nierówności jak taczka. > Na miasto wystarczy ten silnik? zalezy komu nam wystarcza > Honda spalala ok 7 litrów przy jezdzie takiej miejskiej jezdzie. zalezy od kierownika, mozna 7 mozna 10 , tylko ze ja mam szeroki profil (225/45/R17) i oboje z mamy ciezki co niespecjalnie pomaga w osiagani rekordow eco-drive > Czt prawdą jest że ten silnik bierze całkiem spore ilości oleju? ile to jest sporo? u mnie co 15kkm ucieka jakies pol litra, ale potem przestaje uciekac i trzyma sie poziomu minimum... nie wiem jak na dluzsza mete, bo olej wymieniam najpozniej co 20kkm (ze wzgledu na to ze glownie po miescie sie kulamy to staram sie wymieniac co 15kkm, ale czasami mi troche ucieknie) > Auto jest z 2009 roku, ma trochę ponad 30tys przebiegu i jest od pierwszego właściciela serwisowane > do końca. upewnij sie ze ktos przecinka nie przesunal - a na powaznie, jezdzac tylko po miescie i na wakacje (daleko, nieraz po 3-4kkm w 2tygodnie) przez ~5lat zrobilismy 87kkm wiec przebieg moze byc realny

> czyli 3 metrową izolowaną rurę grzałeś 150W? raczej podgrzewalem - rura jest przez szerokosc garazu jakies 10cm nad podloga przy scianie. Wczesniej byla tylko okleojna taka szara gabka, teraz jest wzdluz kabel grzejny na trytytkach, owiniety folia alu ktora byl w zestawie i na to poprzednia gabka. W garazu najmniej mialem -5C ostatniej zimy. Wtedy jak zamarzlo to jeszcze nie mialem termometru, ale na zewnatrz spadalo w nocy do -20C > po szybkiej wizycie na allegro wpadł mi w oko kabel grzejny do terrarium za 30zł (15W 3,5 m) i > regulator za 60 kilka. Moja rura jest krótka a moc kabla wiąże się z jego długością i na > prawdę nie mam pomysłu na 8 metrowy kabel na 1,5 metrowej rurze poszukaj dedykowanego rozwiazania do rur i rynien a nie kombinujesz.

> Ogrzewanie tej rury jest niepotrzebne. pacz pan, szkoda ze moja rura na dzialce tego nie wiedziala i wziela i zamarzla... na szczescie nic nie strzelilo > Wystarczy ocieplić, też mam nieogrzewany garaż w bryle, brak > sufitu i cienką blaszaną bramę - przy mrozach poniżej -25 st.C woda mineralna w zgrzewkach > nigdy nie zamarzła... widac solidnie popuszczasz ciepla przez sciany ... moj ojciec tez myslal ze ma nieogrzewany garaz w bryle budynku, kolega z kamera termowizyjna wyprowadzil go z bledu, a po uzupelnieniu brakujacej izolacji cieplnej rachunki z ostatnich 2lat w stosunku do poprzednich 6 spadly o ponad 20% za to woda w baniakach zaczela przymarzac w (obecnie juz) nieogrzewanym garazu - teraz ojciec mysli o wymianie bramy na solidniejsza/cieplejsza

> Izolację muszę wymienić bo jest w strzępach po budowlancach-czy do kabla grzejnego musi być jakaś > specjalna? izolacja na cieple rury i folia aluminiowa > Czy kabel grzejny można skrócić? Najkrótszy kabel do terrarium na allegro ma 3 metry Czy moze > nawinięte 3 metry na 1,5 metrowej rurze to wcale nie za dużo? nie za duzo, ztcp moj kabel 3metrowy mial 50W/m zastanawialem sie nawet czy aby nie za malo, narazie nic nie zamarzlo, ale takiej zimy jak pare lat temu kiedy jednak zamarzlo to ostatnio nie bylo wiec trudno mi powiedziec czy sie sprawdzil Kupowalem na allegro z termostatem nieregulowanym, zaczyna grzac w temp ponizej 3C edyta: tutaj masz napisane jak policzyc niezbedna dlugosc kabla, jak owinac, itp. btw. ja mam rure miedziana.

> Czyżby? Są ludzie, który motorowerami robili trasy rzędu 300-400 km i jakoś dali radę. ale raczej dziennie, a ten gosc mial srednia ~100km\h przez nascie godzin... ale jesli to prawda, to powinno go odnalezc i posadzic za kierownica w 24godzinnym LeMans wygralby w cuglach ze wszystkimi...

> Witam > Pojawił się problem z uruchomieniem silnika po nocnym postoju. > Po przekręceniu kluczyka kręcę kilka sekund i nic, druga próba - zapala na moment potem zaczyna > szarpać i gaśnie. Dopiero za trzecim czwartym razem zapala i pracuje już normalnie. Komputer > nie wywala żadnych błędów. Na ciepłym silniku i po krótkich postojach nie ma problemu z > odpalaniem. W trakcie jazdy brak problemów. Samochód jest zagazowany. > Ktoś przerabiał podobną przypadłość wszelkie skazówki mile widziane > Proszę nie piszcie, że LPG to zło sprawdz cisnienie paliwa podawanego przez pompe ze zbiornika - podobno da sie FES'em. Kolega cos podobnego mial i sie okazalo ze gdzies mu pompa puszcza, cisnienie w 'magistrali' paliwowej spada i zanim dopompuje to wlasnie taki objaw jest* edyta: chodzilo o pompe benzyny - zeby bylo jasnosc * calosc zaslyszana od kolegi ktoremu ASO naprawilo problem z porannym odpalaniem wiec nie wiem czy to co pisze wogole ma sens PS. moj zaczyna sie zachowywac podobnie - czyzby felerna seria pomp?

> Bujanie to chyba nie problem? W każdym razie nie dla TV. ale komfort ogladania spada jak ci sie ekran buja > Można zastosować solidne wieszaki linkowe do rowerów jeśli TV jest ciężki. mozna, ja nie mowie ze sie nie da, tylko ze kolega wieszal na linkach rozpietych miedzy podloga a sufitem wlasnie po to zeby ustabilizowac TV i moc go pionowo

> Czy testował ktoś zawieszenie TV na linkach stalowych przyczepionych do sufitu ? Potrzebuję tak > rozwiązać montaż TV w sali konferencyjnej, ale nie wiem czy to się sprawdzi. ale tylko do sufitu? u znajomego wisi na dwoch rownoleglych linkach rozpietych miedzy podloga i sufitem, ale wyglada sredniawo, bo wzdluz jednej linki od sufitu idzie gruby waz z kablami na samych linkach tylko do sufitu bym sie chyba nie odwazyl - za bardzo imho by sie bujalo

> Macie jakieś doświadczenia z takimi środkami, które są najlepsze? kolega uzywa muc-off do szybki, mial tez jakas pianke do wysciolki i nawet polecal, ale ... ja swojego wole uprac od czasu do czasu (moj Caberg ma wyjmowane wszystko z srodka) a do zewnetrznej skorupy to plyn do mycia naczyn w zupelnosci mi wystarcza

> Zacznie cię wkurzać, zaczniesz pożyczać... ale mowimy o zonie czy ciagle o motocyklu?

> Przy sprzedaży to normalka ale co jak najlepszy kumpel chce się karnąć? nie daje i sam nie prosze o mozliwosc karniecia sie... kiedys koledzy na trasie sie wymienili i jeden z nich nie zmiescil sie w luku, strat duzo nie bylo, ale niesmak pozostal

> Ponieważ na hp pojawił się kolejny wątek puszkarze kontra 2oo to zapytam po jakiej stronie > opowiadać się powinni posiadacze i użytkownicy obu typów pojazdów? zawsze po swojej wlasnej, wg wlasnego widzimi sie > To jak to jest z dżihadżistami, którzy mają tylko jeden z tych pojazdów, to wiadomo. nie wiadomo, bo ludzie sa rozni i niektorzy potrafia zrozumiec czyjs punkt widzenia, a czasami nawet go przyjac > Przyznam się,że choć na moto latam od czerwca, a autem od 15 lat to dałbym się teraz pokroić w > obronie "naszego motocyklowego" zdania! ojoj > Zyskałem +10 do rispektu na tym podforum? nie

> Miałem raczej na myśli coś takiego: Klik kumpel mial pozyczone to cos (albo podobne) do testow... wyjezdzajac z parkingu prawie wyglebil ale jak mowil po pewny przyzwyczajeniu nawet sie fajnie jezdzilo, tylko ogolnie kask byl do d..py i sobie odpuscil > Ale na upartego to można by i zamocować na stałe, coś na wysięgniku, na kasku > Tylko wyglądałoby to jak uszy nabuzowanego jamnika

> Miał jakąś owiewkę? > Kierownik raczej złożony nie jechał Ciekawe jakie to uczucie na takim sprzęcie - musiało walić > wiatrem w klatę solidnie twardziel ale raczej spodziewam sie ze mial conajmniej jakas szybke

> Ciekawa propozycja, muszę się mu przyjrzeć, przymierzyć. Jak te silniki wypadają z awaryjnością? podobno nie jest zle. miala przez dluzszy czas sluzbowa foke z takim silnikiem i spokojnie dawalo rade, co prawda ona akurat niewiele jezdzila, ale inni to roznie i wszystkie foki dojezdzily do konca leasingu. Ja sie dopiero zastanawiam nad drugim autem (oprocz posiadanego NB) i tez mi ktos podpowiedzial forda, tylko ze S-Max ale to akurat za duze wiec przy okazji wizyty w salonie pomacalem sobie C-Max. Zachwycily mnie suwane drzwi w kontekscie potencjalnego zwiekszenia stanu osobowego o kolejnego chrabaszcza poza tym calkiem fajne autko. U mnie w firmie zachwycaja sie ecoboostem 1.5 - 150KM ale troche drogo juz wychodzi

> Może macie jakieś spostrzeżenia odnośnie aut z silnikami j/w. Może macie jeszcze jakieś propozycje > jakie auto wziąć pod uwagę? Podzielcie się nimi proszę. a paatrzyles na Ford C-Max z 1.6 125KM ecotec ? edyta: oczywiscie duratec i wersja Grand mi chodzila po glowie

> Nie mając ABS-u wciskasz oba hamulce na maksa? no ba a ty nie? jak jeszcze jezdzilem starym autem, to pulsowac zaczynalem dopiero jak mi na bok zaczynal uciekac na motocyklu raz mi sie zdarzylo (bo sie pani zagapila chyba...), lekko mna majtnelo ale dalem rade... co nie zmienia faktu ze uwazam ze mialem raczej sporo fuksa a nie umiejetnosci* * bo: - usztywnilem sie caly - zaparlem o kierownice - mialem smierc w oczach - znaczy widzialem tylko przerazona twarz pani w ktora jechalem - raczej na 100% zblokowalem tylne kolo generalnie powinna byc gleba jak "pokazali" na filmie, jak mi sie udalo do tej pory nie wiem, ale od tamtej pory zdecydownaie zwolnilem, nie ufam juz nikomu ze mnie widzi, a do tego zaczalem sobie 'probowac' na parkingu supermarketu PS. gwoli wyjasnienia - duzy motockl mialem moze ze dwa tygodnie i nie jechalem wcale bardzo szybko... pewnie cos z 50km/h