tjaszo

> blacha lepsza niż w w210 znaczy poszycie?

> Zobacz sobie podwozie, mocowania amorów sprężyn, te auta z wierzchu wyglądają ładnie tak jak w210 a > sprężyna czy amor wyjdzie ci bagażnikiem albo maską. Tego się potem nie da tanio naprawić > dobrze bo geometrii już nie ustawisz. a z ciekawosci - ile moze kosztowac dobre naprawienie? bo moze warto kupic troche tanszego a zrobic go porzadniej ?

> wiem, faktycznie jak ogladalem i czytaalem forum zephyra - te szprychowe koła nie cieszą się cos chyba inne fora czytamy co prawda faktycznie sa upierdliwe w eksploatacji, ale taki urok szprych... ale nie da sie ich kupic, nie ma, a jesli sie pojawia to momentalnie znikaja z aukcji, nawet pomimo absurdalnych cen... > uznaniem, to plus, bo dla mnie są atrakcyjne no sa... polowalem na model D, ale nie znalazlem nic w moim budzecie i kupilem rocznik 95 > wolałbym coś starszego, ale trzeba przyznać że zephyr ma idealny kształt baku. nie tylko ksztalt baku ma idealny

> Co kto lubi ... ja rano patrze na prognozy, jak ma padać to jadę samochodem. Jazda na 2oo w > deszczu zupełnie mnie nie kręci. a jak prognoza mowi ze rano pokropi o poludniem bedzie slonecznie i pieknie?

> Kolega chce wał - żaden Zephyr nie ma, no nie ma > i koła szprychowe - tutaj można przy odrobinie szczęścia > znależć ostatnie rocznik 1100 - pod koniec produkcji modelu zastosowano koła szprychowe. zep 750 seria D czyli od 1996 roku miala szprychy

> bo to wątpliwa przyjemność? a masz motocykl? dla mnie watpliwa przyjemnoscia jest tluczenie sie komunikacja miejska, stanie autem w korkach tez mnie nie bawi, wiec wole zaryzykowac jazde motocyklem w nieduzym deszczu

Tak sobie dumam ze w sumie zawsze mi sie podobal mercedes CLK ... mozna cos ciekawego znalezc w kwocie 15kpln z rocznikow okolo 2000 roku, czy lepiej trzymac sie z dala? generalnie potrzebuje drugiego auta 'do miasta' dla siebie, moze byc benzyna (moze niekoniecznie odrazu 4litry, ale miedzy 2l a 3l to spokojnie). Przy moich przebiegach spalanie jest sprawa wtorna jak wyglada kwestia blacharki? mechanika? jakies typowe bolaczki?

> Swoją drogą nie wiem co to za pomysł jeżdżenia moto w taki deszcz dlaczego cie to dziwi? pojazd jak pojazd, tylko na sliskim trzeba znacznie bardziej uwazac

> nie wiesz czy do każdego Fiata da się to dostać? Pytam szczególnie o Pandę. nie wiem, zobacz do katalogu oryginalnych akcesoriow jakiś tekst

> No właśnie podoba mi się sam pomysł, tzn łatwość montażu i demontażu w razie potrzeby. > Rozumiem, że masz oryginalne fiatowskie (ile Cię kosztowały?) wg katalogu nieco ponad 600pln, ale moje dofinansowal Fiat Auto Poland

> qrnam ale ja dziś zmokłem. Rano pięknie a powrót z pracy masakra udalo mi sie... jak wracalem to akurat nie padalo ale trzymam kciuki za kolejne dni

> Witam > Nie chcę przyciemniać szyb, ale przyda się trochę cienia w słoneczne dni i znalazłem takie zasłonki > do montażu na tylnych drzwiach i klapie: > http://allegro.pl/ford-roletki-przeciwsloneczne-oslonki-kazdy-model-i3475136271.html > do mojego focusa kosztują 449 zł > lub > http://allegro.pl/zaslonki-6-szt-ford-focus-ii-solarride-i3528672730.html > takie za 305 złotych > No i pytanie- czy ktoś używał, jak wygląda spasowanie? > Nie chcę pochopnie wydawać 300- 500 zł na kiepsko spasowane szmatki. > Zainteresowałem się tematem, bo można je łatwo zdemontować na sezon jesienny i zimowy, kiedy szybko > robi się ciemno (ułatwienie przy manewrowaniu na parkingu). mam oryginalne tego typu do mojego Fiata - naprawde wypas. Pokrywa 100% szyby, mozna uchylic okna i nadal jest 'ciemno'. W zimie mozna zdjac i wtedy nie zaciemnia dodatkowo wnetrze. Od kiedy uzywam to oklejanie szyb stracilo dla mnie sens w nastepnym aucie tez bede w cos takiego celowal zamiast w przyciemniany tyl

> ...i jeszcze pokaz działania przednich hebli w BMW 1000RR... i niech ktos mi jeszcze powie ze ABS jest zbedny i da sie ogarnac

> Z samego rana w środę będę w domu, więc już od tygodnia sprawdzam prognozy pogody i jestem > załamany... > Na ICM EDU podają, że w środę też będzie padać... > Że niby do weekendu trzeba będzie jeszcze czekać... > Ponawiam zapytanie- Jak żyć? i jeszcze powiesz mieczaku ze motocykl zostal w garazu? ja jestem twardy, pojechalem Zep'em do firmy zobaczymy jak sie sytuacja rozwinie, w najgorszym (ulewa, wybijajaca kanalizacja burzowa itp) razie wroce autobusem

> Koledzy dobrze piszą - Kawasaki Zephyr to stara Japonia, klasyczny moto i da się tym dojeżdżać do > pracy - przez 2 miesiące wakacji ani razu się nie spóźniłem ja od kiedy mam motocykl to notorycznie sie lekko spozniam ale to pewnie dlatego ze zamiast ~5km to w drodze do pracy robie teraz ze 20-30 ... jakos tak mi sie nadklada

> no raczej myślę o stanie błysk-połysk > Stary japończyk? Honda CB500 kawasaki zephyr do wybor do koloru od 550 przez 750 po 1100 piekny klasyczny naked sporo miejsca do wypolerowania na blysk albo Kawasaki Z1000 o taki (fota nie moja i wielka wiec linka)

> Mam FAAC 741 i jestem bardzo zadowolony. ja mialem FAAC 531 i wiem ze u mnie we wspolnocie 5 takich padlo (na jakies 50garazy), w tym ten od glownej bramy wjazdowej (inny model, ale tez FAAC) - wiekszosc wymiono na inne, kroluje DITEC (ale pewnie dlatego ze gosc ktory naprawial glowna brame sie zareklamowal ) narazie mam brame 'manualna' ale instalator polecal GLOB7 - przy czym jednym z argumentow jest ze pilot bedzie kompatybilny z glowna brama w innym przypadku raczej bym sie zainteresowal modelem Glob 9 - ktory jest wyraznie tanszy (od GLOB7), ma porownywalne parametry, ale zupelnie nowe piloty ktore nie zadzialaja z automatyka na osiedlu

> Ale tu nikt nie pisał o jeżdżeniu... ta, jasne, jedziesz po panne autem i potem sobie 'pojezdzicie', jedziesz motocyklem i sie dowiadujesz ze dzisiaj nie 'pojezdzicie', bo sie 'przewialo'

> Auto czy motocykl...? auto, szkoda kolan przewiac, a i reszte latwo przeziebic w takim wdzianku na motocyklu... ze o 'zdrapce' nie wspomne

> wracałem z pracy i byłem chwile po .... masakra nogi miałem z galarety, niestety jest to miejsce > gdzie większość kierowców idzie tam dzidą czy to moto czy osobowym, wypadki są tam często . wiem... dluga prosta, stosunkowo nowa, rowna nawierzchnia, dwa pasy... czlowiek sie czuje bezpiecznie... a potem na tamtej wlasnie krzyzowce konczy generalnie nie lubie fotoradarow, ale na tym odcinku to postawilbym ze 4, po 2 w kazda strone, patrzac od miasta - jeden na zjezdzie z estakady, drugi na koncu tuz przed przed skrzyzowaniem na Psie pole w prawo i w lewo ...(nigdy nie pamietam ja sie ta wioska nazywa), w druga strone jeden tak w polowie prostej, a drugi przed ta krzyzowka.

> Podobny wypadek we Wrocławiu... > klik no tutaj nikt nikomu raczej widoku nie zaslanial, nissan pewnie nie zorientowal sie ze motocykl jedzie _az_tak_szybko_ - popatrz jak on lezy i jak bardzo gosc sie w niego wbil... i co zostalo z motocykla szkoda motonity, ale... napewno nie jechal 50km/h jak jest tam na ograniczeniu tuz przed krzyzowka, ani 70km/h jak jest spory kawalek wczesniej... ograniczenie 70 ograniczenie do 50 i krzyzowka to jest z kierunku z ktorego jechal motocykl, nissan jechal 'z gory' od miasta

> To dobra koncepcja, ale jak wyglada sama kwestia murka? Zakotwiony jest do sciany, czy tylko > swobodnie na posadzce? Jaki ma przekroj poziomy? Linia? Litera L lub C? blat w litere L ale murek jest nieco bardziej skomplikowany bo rowniez scianki 'szafek' pod blatem sa murowane. Wydaje mi sie za calosc stop pod swoim ciezarem a do podlogi jest po prostu przymurowane bez zadnego dodatkowego zbrojenia czy kotwienia > Prad mam pol metra dalej w tej wnece - prad i kinkiet 30cm pod sufitem - to sam opo drugiej stronie > wneki. ale nie masz wody i odplywu co do 'pod sufitem' to tesc sobie zrobil taki wieszak/polke z pretami na ktorych wisza za stopke kieliszki do wina a miedzy nimi sa halogenki oswietlajace bar

> A widzisz czyli jednak laptop lub telefon. Duzym minusem w takim przypadku jest fakt ze np masz > urlop i chcesz tylko w jednym pokoju, w ktorym siedzisz zwiekszyc temperature. Myslalem, ze > podejde do termostatu i on to ogarnie. A moze mozna gmernac bezposrednio przy glowicy w > kaloryferze? Tylko co na to termostat albo przelaczasz glowice w manual i wtedy tylko krecisz, albo nie i wtedy twoje ustawienie dziala tylko do nastepnego kroku programu ktore je 'nadpisze'. Przynajmniej wg takiej logiki moje honeywell dzialaja

> Koncepcja jest nastepujaca - kominek, a przy nim barek, wszystko w "zaulku" salonu: moj tesc ma cos podobnego (a w bareku ma zainstalowanego kega 25l z lodowka i pompka ) jego jest z silki i cegiel, czyli tego co zostalo z budowania scian, zdylatowana od konstrukcji komina. On akurat kominek ma obudowany cegla klinkierowa, a barek ma oklejony zblizona plytka klinkierowa. Barek dobudowywal do obudowy kominka, bo wczesniej byla inna koncepcja i kominek byl praktycznie wykonczony, a szczeliny dylatacyjne poukrywal listwami debowymi i blatem . btw. w takim barku dobrze miec prad i przydaje sie woda (np do kostkarki) i odplyw - tesc na poczatku planowal tam dac duze akwarium wiec podciagnal wszystkie media, ale potem (na szczescie) zmienil zdanie i teraz jest pelnoprawny barek piwny

> No ale powiedzmy jak wibra w komórce czy głośniej? glowica jest IMO cichsza niz wibra, slucha lekkie terkotanie jak przekreca zawor. W nocy napewno da sie uslyszec, w dzien nie ma szans