jaceq

Zakup -> popatrz na allegro, sa rozne modele 1,5-3k. (https://allegro.pl/listing?string=rekuperator ścienny ) Co do eksploatacji to poprostu wentylator + bierny wymiennik ciepla jest - tu duzych kosztow raczej brak (no chyba ze bys chcial jakis z grzalka - takie tez widzialem)

Ale on jest na francyskiej platformie, srodek tez jest podobny do Peugeota niemieckie to tam sa tylko detale (od strony designu) - z reszta nie zdziwil bym sie jakby w calosci byl projektowany w FR - w koncu taniej utrzymywac jedno miejsce gdzie sie projektuje niz kilka.

wyglada bardzo fajnie, widac francuska reke w design Co ciekawe duzo ludzi nie kojarzy ze opel jest francuski... slyszalem pare opiniit typu 'eee francuskich to nie chce, aa ten opel, no ten jest niezly' 😄

No to jest (z innym opisem) czy nie ma? 😄

Masz racje,sa rozne opisy funkcji na stronach US vs EU/CH:

tak? masz jakies zrodlo do poczytania (lub mozesz strescic? ) poza tym pytanie czy to tylko roznice softwareowe czy nie

no moj kraj jest jak ryanair czy jak kto woli 'pas as you go' placisz za wszystko po koleji

U mnie podalem ceny bez zadnych doplat... bo mnie takie zbytnio nie istnieja Tzn ok, u mnie w miescie mozna dostac 1000 doplaty do nowego elektryka! 😄

u mnie taniej 🤣 63k chf (bez autonomii), autonomia 7300 chf (mowa o longrange podstawowym) (razem 70,3k chf) wiec, 63k -> 264k pln 7300 -> 30’616 pln 70,3k -> 295k pln

@delco moze u nas kup ? internety mowia ze >50 sztuk dostepne od reki: https://www.autoscout24.ch/de/autos/ford--mustang-mach-e?make=27&model=3210&vehtyp=10

Nope, moje Audi A6 z benzyna bylo cichsze w srodku w czasie jazdy, pomimo silnika. Patrzylem w konfigurator Skody i tam w Enyaq (w vw moze tez) mozna wziac pakiet w ktorym sa 'klejone / dzwiekoszczelne szyby boczne z przodu i inne, dodatkowe wytlumienia)

I tak i nie, widzisz, tutaj np. jest glosniej niz bym sie po elektryku spodziewal. Wiec bywaja takie niespodzianki i dopoki nie pojedziesz troche szybciej czy w tunelu to nie doswiadczysz tego.

Tak jak pisalem powyzej, na fotach wyglada to srednio, na zywo jednak ma to sens i wieksze nie mialo by sensu bo bylo by zakrywane przez kierownice (on jest serio blisko kiery, montowany na kolumnie kierownicy)

Na fotkach wyglada gorzej niz w realu, tez bylem zaskoczony... Fotki ponizej E, w pasku jest inaczje ogolnie fotki z danymi pojazdu: Ogolnie jako podsumowanie, samochod jest poprawny, ten maly wyswitlacz przed kierowca wyglada z boku smiesznie, ale on jest znacznie blizej kierownicy niz normalne zegary i z widoku kierowcy zakrywa cala przestrzen w przeswicie kierownicy - ogolnie ma to sens. No ale po oddaniu tej baterii na kolkach wszedlem do Skody (drzwi w drzwi maja) i wsiadlem do Enyaq i srodek jest poprostu WOW, roznia (pomimo ze mechanicznie / bateryjnie to to samo) odczucie jest jest jak w porzadnym premiumie (z glupot to np. w VW nie mozna wziac skorzanej tapicerki a w skodzie mozna) cenowo stoja podobnie. Takze jesli cos na tej platformie to zdecydowanie Skoda... no i ciakwe moze byc Audi Q4 e-tron - tez blizniak.

Zuzyciem En? wyjasnij co to bo ja z elektrykami nie mam jeszcze za duzo wspolnego Teraz juz dostc ciemno jest (a stoi na dworze) ale generalnie jest identycznie jak na fotach innego egzemplarza na sprzedaz:

Tak jeszcze patrze i widze ze taka wesje jak mam mozna poza oficjalnym dealerem (ale nowa, nowa) za 48k chf wyrwac - dostepna od reki.

No wiec daja u nas na 24h jazde probna vw id.4 (pewnie u was tez bo to akcja VW), wiec pomyslalem sobie, czemu nie, no i dzisiaj dostalem: Wersja PRO (czyli srodkowa pomiedzy bieda a wersja GTX z dwoma silnikami), 204knie, bateria 77kWh Ogolnie pomimo umiarkowanych osiagow jak na elekryka przyspieszenie spod swiatel robi robote, choc w prownaniu do >400koni w Polestar2 ktorym tez mialem okazje sie przejechac roznica jest jednak duza (do tego to duze auto jest, zaskakujaco szerokie). Auto w srodku wyglada dobrze, choc widac ze premium to to nie jest, jest dosyc sztywne zawiszeniowo i spodziewalem sie ze bedzie ciszej, jest wyrazny szum z opon (kola sa ogolnie duze, ten konkretny ma felgi 20 cali) i przy wiekszej predkosci (tj 120-140) slychac juz wyraznie wiatr (szyby boczne, przynajmniej w tej wersji nie sa klejone). Co do zasiegu to ponoc >400km , jak go dostalem mial 79% baterii i pokazywal 370-380km. W srokdu miejsca sporo, przestrzennie, bagaznik calkiem spory - tutaj zdecydowanie na plus. Na minus natomiast brak bagaznika z przodu, sa tam luzno ulokowane klamowy, chlodnica (nie wiem czy klimy czy baterii czy obie), nawiewy itp, Cenowo wyglada jednak bardzo dobrze, ta konkretna wersja z taka tapicerka wychodzi mi w konfiguratorze ok 53k chf (czyli mnie wiecej cena @twinsen'owego prestiza. (GTX ktory ma ponoc 6sek do setki - ale nawet nie wiem jaka moc zaczyna sie od 57). Czy bym kupil? (jakbym mial w domu gdzie ladowac bo to stoi przedewszystkim na przeszkodzie obecnie) Sam nie wiem, z pewnoscia wzial bym Tesle 3, cenowo podobnie, choc wiem ze to znacznie mniejsze auto, jednak tesla LR ma znaczaco wiekszy zasieg, sam Polestar2 tez fajny i byl w nim efekt wow (a w VW go nie ma), zainteresowal bym sie tez wersja GTX bo jesli jest lepiej wyciszona (to chyba najwiekszy minus w mojej opinii) to moze byc ciekawie. (Auto mam do jutra wiec jak ktos chce wiecej fotek to dajcie znac)

Swidnice

Jeden kumpel (ten od Legacy) w sumie tak, kupil jednego i... obecny to jego 4-ty jest Drugi to totalny laik samochodowy (IT i te sprawy).

U mnie troche Subaru jest na ulicach, co wiecej w PL 2 znajjomych ma Subaru (jeden na >10 letnie Legacy 3.0 jak dobrze pamietam, a drugi jakies pol roku temu kupil nowego Forestera wlasnie).

Wiem ze padlo to pytanie kiedys w watku z jakas recencja ktora robiles... ale czym Ty to nagrywasz? Mocno trzesacy obraz jest troche denerwujacy niestety (nawet jak content jest spoko). Zakladam ze nie masz gimbala ale moze cos ze stabilizacja obrazu by warto? ps. mam TSI (a nawet TFSI) ale nie 1.4/1.5 i ten problem u mnie nie wystepuje... wystepuja inne 😄

Zgadzam sie, ale jesli nie masz miernika to tego nie znajdziesz, a jesli nie masz lutownicy to go nie wymienisz... (bo zakladam ze nie masz - choc moze sie myle - jak masz to do roboty )

Bezpiecznik bedzie raczej w formie rezystora - tzn nie szklana rurka Otworzy, zobacz, moze bedzie czarna plama po przypaleniu - z drugiej strony nawet jak bedzie to i tak trzeba by pomierzyc i powymieniac... ogolnie pewnie kup nowy - TV stanialy.

No to zalezy, jak masz smykalke elektroniczna to rozbieraj i zobacz. Z drugiej strony jak nie masz, i nie chcesz oddawac do serwisu to albo nowy albo zyj bez 😄

Bo w serwisie placisz przedewszystkim za to ze oni wiedza jak to naprawic a nie tylko za sam czas naprawy. A co do TV, jesli wywala korki to pewnie zwarlo cos w zasilaczu po stronie wysoko napieciowej (inaczej wywalilo by raczej bezpieczenik / zabezpieczenie w samym TV tylko) lub przetarl Ci sie kabel (ew. cos go przegryzlo - masz krolika??) i przy zalaczeniu poszlo zwarcie i sie przepalilo do reszty.