Ralph78

Poprawiłem: Wychodzę z domu, kia się ładuje a ja musze jechać, odpalam aplikację i wyłączam ładowanie zdalnie lub wychodzę z domu, otwieram auto i wypinam kabel z gniazda. Da się przerwać, nie muszę się łączyć z ladowarka żeby przerwać ładowanie. [emoji16] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

A po co w aucie taka funkcja? Siedzisz w Tesli na SC z kablem wpiętym w port ładowania, wyłączasz z auta i płacisz frycowe Elonowi za zajmowanie miejsca? Czepiasz się i tyle. Nie myli się ten co nikt nie robi, jak na razie to wiele z moich życiowych wyborów okazało się bardzo dobrymi. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Zobaczymy, bierz pod uwagę że żyjesz w eurokołchozie a tutaj nawet UE decyduje o krzywiźnie banana czy że ślimak to żaba więc daleka droga to jazdy autonomicznej zatwierdzonej w UE. W Kia właśnie przed momentem zatrzymałem z aplikacji ładowanie więc głupoty to tylko dzisiaj tylko ty tu gadasz[emoji106] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Prawda boli, że musisz uciekać się do osobistych wyborów innych użytkowników? Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Odpowiem, nigdy. Infrastruktura w USA a w Polsce to dwie różne rzeczy. Stan dróg ich szerokość jak również mentalność polskich kierowców eliminuje tryb autonomiczny auta w polskich warunkach

Wszystko zależy, kiedyś korków wcale nie było więc komfort jazdy wolnym automatem vs manual był znikomy. Do tego pierwsze wypusty automatycznych skrzyń biegów były kiepskie zwłaszcza połączone z silnikami które nie grzeszyły mocą. Oczywiście były wyjątki,ale zawsze są. Do tego awaryjność w odniesieniu do manuala i brak fachowców do obsługi i serwisowania też nie pomagał. Od jakiegoś czasu jednak te bolączki zniknęły i świadomość nawet przeciętnego użytkownika też się zmieniła. W przypadku BEV też może tak być, wystarczy tylko więcej szybkich stacji ładowanie z niższymi stawkami za kWh i bardziej dostępne cenowo modele jak również szybsze ładowanie takiego auta i będzie ich coraz więcej na drogach. Jak zawsze będą też wyjątki, których nie da się do niczego przekonać i są utwierdzenu wv swojej racji. Przykładem mogą być teorie spiskowe, antyszczepionkowcy, chemitrails itp. Czas pokaże [emoji106] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Czyli punkt widzenia zależy od punktu siedzenia[emoji23] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Czyli kwestia czasu aż przestanie się lać hejt na EV tak jak kiedyś skończył się hejt na inne rzeczy

Galway. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Również byłem kilka miesięcy temu oglądać w salonie i jako wielki fan Toyoty zrezygnowałem właśnie ze względu na mikroskopijny bagażnik. Finansowanie również słabe, bo 8,9% i nawet legendarna niezawodność plus mała utrata wartości w żaden sposób tego nie rekompensują. Samochód na pewno nie będzie hitem sprzedaży, tutaj jest dostępny od lipca zeszłego roku, a prawie go nie widać na ulicach. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

A kto to widział? A po co to komu? Przecież Tesla się ładuje najszybciej na świecie , nawet się do WiFi nie zdążysz podłączyć jak już będzie naładowana

Wiele na zdjęciach nie widać

Umowa promocyjna na okres 12 miesięcy związana z instalacją ładowarki. Mimo to jest ona mniej korzystna niż specjalna taryfa dla posiadaczy pojazdów elektrycznych, na którą będę mógł przejść po zakończeniu obecnej. Będzie nieco droższa w ciągu dnia, ponieważ zamiast 31c za kWh będzie 33c za kWh, a także będą inne godziny. Obecnie mam 31c za kWh od 8 rano do 23 i 15c za kWh od 23 do 8 rano. W dedykowanej taryfie dla pojazdów elektrycznych będzie 33c za kWh przez całą dobę, z wyjątkiem okna czasowego w nocy na ładowanie samochodu od 2 do 6 rano, kiedy to będzie 7,5c za kWh. Oczywiście to stan na dzisiaj, za rok mogą być inne oferty w innych cenach. W Irlandii jest o tyle dobrze, że można zmieniać dostawców i dopasować sobie najlepszą taryfę. Sam nawet nie wiem dokładnie, ale jest ich chyba w tym momencie co najmniej 10 firm. Wiem, że 33c w ciągu dnia to drożej, ale większość konsumpcji udaje się ogarnąć w ciągu dnia z fotowoltaiki, natomiast przy wallbox w ciągu 4h w nocy uda się naładować akumulatory w aucie a będzie to zdecydowanie największe zużycie u nas w domu. Jest sporo wiatraków bo tu są idealne warunki na to, do tego fotowoltaika też się prężnie rozwija. Nie należy zapominać, że to mały kraj więc to też pomaga. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Nie opłaca mi się ładować z fotowoltaiki bo sprzedaje za 24 centy do sieci a odkupuje w nocy za 15 centów. Dlatego nawet nie patrzę na takie opcje. Jeszcze nie mam ładowarki zainstalowanej, mam ją w cenie zakupu auta, wniosek już złożony teraz czekam na kontakt w sprawie montażu. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Niestety, dzisiaj próbowałem i prędzej się plastik stopi niż się rysy zamaskują. Jest ich za dużo i są za głębokie, pozostaje wymiana całego elementu. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Wszyscy wiemy, że Teslunia jest najlepsza [emoji2956] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Oby z obniżkami[emoji1] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Lepsze to niż nic. Na ceny irlandzkie jest w miarę przystępnie, zwłaszcza HPC. Ja i tak z tego będę korzystał bardzo sporadycznie. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Tak wiem, że u mnie na wsi Akurat jak kupiłem BEV ESB Ecars to państwowa firma energetyczna, mają największą sieć ładowarek, do końca 2025 roku mają dodatkowo zmodernizować stare wolne ładowarki i przy okazji postawić nowe stacje ładowania przy największych drogach co 60 km. Taki mail mi wpadł od nich: Dear EV Driver,  Thank you for being a part of an exciting transition to a low carbon, greener future for all. We have been working hard to improve and expand the ESB EV public charging network and the service we provide. We are writing to let you know that we are decreasing our charging prices across our public charge points in the Republic of Ireland, which will be effective from Friday, 21st June. We are pleased to announce that we are reducing our unit rates across membership and pay as you go while also introducing a contactless payment option on our high-power chargers. We are lowering our prices following reductions in wholesale energy costs while continuing to upgrade and improve our charging infrastructure across the country. We keep our prices under constant review and are committed to providing value to our customers with competitive prices. What are the new prices?  Membership Pay As You Go Standard Chargers (<22kW) €0.47 /kWh €0.52 /kWh Fast Chargers (50kW-100kW) €0.52 /kWh €0.57 /kWh High Power Chargers (150kW-300kW) €0.54 /kWh €0.59 /kWh Monthly Subscription €4.79N/A There is no change to the membership subscription. Contactless payments will be available on our high-power chargers from the end of this week. We are continuing to rollout this payment feature on our fast chargers over the coming months. Changes to overstay fee Thank you for your valuable feedback. Our recent customer survey found that 76% of respondents support an overstay fee to reduce queuing, so we have listened to your suggestions and have made some changes to the overstay fee to reflect what we have heard. The existing one-off overstay fee of €8 has been replaced by a more progressive, incremental fee to further encourage drivers to free up charge points for other drivers when finished charging. The new overstay fee structure is 50c/min and kicks in after 45 minutes on fast and high-power chargers and after 10 hours on our standard chargers. This will also come into effect from Friday, 21st June. To ensure you are notified of when overstay fees would apply, we encourage all drivers to turn on notifications on the ESB ecar connect app. This will mean you will receive push notifications as a reminder about the overstay fee when you start your charge. UPDATE High Power Chargers Fast Chargers Standard Chargers 50c/min incremental overstay fee AFTER: 45 minutes 45 minutes 10 hours The maximum overstay fee is €22.50

To racja, za export do sieci mój dostawca płaci mi 24 centy a za ładowanie w nocy od 23 do 8 rano ja płacę 15 centów[emoji106] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Działa bardzo dobrze[emoji106] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Upalne lato Irlandię też omija[emoji23] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Też nic nie mówię bo aktualizacja jest już wgrana u mnie i jest też dostępna w EV6. Zresztą i tak nie sądzę żebym często się ładował na szybkich ładowarkach bo w przeciągu dwóch tygodni będę miał wallbox zamontowany u siebie, do tego fotowoltaika, która jest już na dachu i można jeździć[emoji41] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Mówisz że w deszczu się gorzej jeździ? U mnie na wsi lato czy zima są bardzo podobne[emoji23] Jest podobnie mokro i temperatury też podobne[emoji16] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Też tak myślę, chociaż może być prawdziwy bo zasięg przy naładowaniu na 100% pokazuje 75 km[emoji33] Musi tak być[emoji18] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka