sebademode

Jak wyżej kolega napisał, że LED'y szerzej oświetlają ale zasięg jest ten sam (wg załączonych zdjęć). Poza tym LED ma w lewym reflektorze wyżej ustawioną wiązkę w porównaniu ze zdjęciem wyżej a także ma większą temperaturową barwę światła - bardziej przyjazną dla oczu. Ciekawe są LED'y matrycowe bo te średniej klasy do 2000 lumenów to robią wrażenie tylko barwą światła (nota bene lepszą od HID) a daleko nie świecą. Wiele reflektorów aut z LED tych nie matrycowych ma także poszarpaną linię światło/cień. Mnie ciekawi jak zaprogramowano żywotność źródła światła ?

A może taki: ?

są różne długości, trzeba sobie dopasować. to tylko załączony poglądowy rysunek był.

Jeśli złącze elastyczne z kwasówki to tak, jeśli nie będzie takiej opcji to zostaw jak w oryginale było. Ja kiedyś w PII wydech supersprinta cały zamontowałem i było odwrotnie, tj: było złącze elastyczne a w SS nie było (połączenie "kielichowe" z dwoma śrubami na sprężynach) a zmieniłem wydech aby był na dłuuugo no i 5KM doszło

ja polecam żaróweczki Osram'a LED w granicach 5000K. Jest jaśniej niż przy żaróweczkach, kształt ten sam plug&play.

ano idzie, acz zawsze mnie cieszy koszenie "trawy" w grudniu - kiedy to jednostkach skarbu państwa należy wydać każdy grosz (bo w zasadzie nie ma przesunięć pieniędzy). Takie "lokalne idiotyzmy" naszej krainy.

przecież za to płaci odpowiednia gmina nie gdkia

Wystarczy np przednie chlapacze zdjąć jeśli takowe auto posiada.

w rozporządzeniu jest napisane jak i co ma być zrobione przed badaniem "spalin". Auto/silnik ma być 30 min przed badaniem rozgrzane/y. Nawet w nowym aucie skład będzie przekroczony minimalnie jeżeli np jeździ tylko na krótkich odcinkach. Dobry diagnosta wychwyci to momentalnie.

przekroczone normy kąta wyprzedzania sworznia zwrotnicy - odpowiada to za jazdę na wprost oraz po łukach. Wg załączonego wyciągu norma to 5*20 z odchyłem -+0,5 czyli max może być 5*70 min 4*70. a u Ciebie to ponad 6*21 czyli dwukrotnie przekroczony nominał. po ludzku - kolumna Macphersona lewa jest bardziej odchylona od prawej (łopatologicznie bardziej leci na kabinę) i ciągnie w prawo. Różnicę także powinno czuć się w pokonywaniu zakrętów. Reasumując może coś być z górnym mocowaniem kolumny lub też coś nie tak wahaczem.

> Ścieżka: adwokat - (wezwanie do zapłaty - sąd - komornik) - kasa w łapce by była zdecydowanie > szybsza i efektywniejsza. Ale bez poczucia odwalenia wielkiej, nikomu nie potrzebnej roboty. Mnie się wydaje, ze problemem w RP jest to, że kancelarie czy usługi "prawnicze" nie mogą się reklamować. Gdyby to było dostępniejsze w tenże sposób być może byłoby lepiej. Widocznie jest silne lobby któremu zależy aby ... tak nie było.

oj, gdybyscie wzieli z innymi licznikami to było by na stałe. mnie w toyocie to irytuje, ze nie ma na stałe mimo "lepszych" liczników no i nie pika jak w Rio kiedy jest około o*C. a tutaj prosze praktyczne wykorzystanie otworu

z tyłu na pokrywie zaworów są dwa mocowania do osłony z przodu ma kolektorze również, tylko z tą osłoną co Ty pokazujesz nie widzi mi się wlew oleju sznurek do zdjęcia silnika

> z 1.6 moim zdaniem nie podejdzie. Oglądałem taką, bo tata ma aktualnie i30 1.6 120KM tak myślałem, więc raczej nic się nie podpasuje oryginalnego.

oj tam esteta. Skoro nie ma to znaczy, ze nie ma potrzeby. Łatwiej świece wymienić można tj szybciej. poszukaj tutaj (tylko ze tam jest silnik 1.6 a nie wiem jak z mocowaniem do pokrywy zaworów jest) sznurek o znalazłem koszt 127 $ osłona

Jak bardzo chcesz to poszukaj na forach w USA, Kanadzie, UK i w RFN to może znajdziesz jakiś numerek z katalogu. Izolacja mogła być w dieslu - ale nie wydaje mi się. za wodą wsadzają silnik 1.6 benzynowy

> Ile kosztuje taka usługa, jeśli można wiedzieć? 150 pln urządzenie; 150 pln robocizna.

> Sorry , ale mały off top musi być z mojej strony > Kolego, dlaczego traktujesz ludzi tak lekceważąco ? > Czy "słoiki" jak ich nazywasz to jakaś inna kategoria Polaków ? > Czy są gorsi od ciebie (prawie warsiawiak z Pruszkowa) bo ty masz Toyotę , a oni w salonie Toyoty > pracują ? > Bez urazy. potraktowałem odpowiednio do ich podejścia do pracy, nie wspominając o pracowniku TMP.

ja skośnookich nie rozumiem. Na szczęście znalazłem ASO które poważnie podeszło do tematu, nie jest w Warszawie lecz w Płocku. Wyjaśnili dlaczego nie można zmienić tego w komputerze, następnie zaproponowali wstawienie akcesoryjnego modułu który będzie oszukiwał komputer. Poszedłem na to gdyż mi zależy aby używać świateł do jazdy w dzień normalnych a nie udawanych świateł mijania. Słoikom pracować się nie chce .

> To nie takie łatwe. > Pamiętam, że w tym modelu aby zamontować np. DRL trzeba było dokładać jakiś moduł, który > dezaktywował automatycznie włączające się mijania. oby, teraz się umówiłem w ostatnim ASO - pan, po moich wyjaśnieniach i objaśnieniach, stwierdził że dadzą radę, ja jestem sceptycznie nastawiony.

> Jedź do ASO, niech PRZY TOBIE podłączą się kompem - i dalej: po wszystkich opcjach niech przejdą, > to będziesz widział czy jest czy nie ma takiej opcji. > Potwierdzam, że w Verso jest, ale niektórym ASO "się nie chce", bo za to nic lub prawie nic nie > zarobią. > Generalnie w jakiś sposób (normalny) MUSI być to realizowane. > Jak ASO nie umie - to pisz do TMP, że "to ASO nie umie", niech "się nauczą". do TMP juz napisałem, odpowiedź lakoniczna, że ASO powinno sobie poradzić - rzeczywistość ma się zgoła inaczej mimo podania nr VIN - nie umieją. edyta oto odpowiedź TMP "Szanowny Panie, Autoryzowane Stacje Dilerskie Toyoty posiadają specjalne komputry diagnostyczne, którymi można sprawdzić czy w danym samochodzie istnieje możliwość zmiany ustawień funkcji takich jak DRL. Jeżeli po weryfikacji stwierdzono, że nie jest możliwe wyłączenie omawianego parametru to żadna Autoryzowana Stacja Dilerska Toyoty nie będzie w stanie tego zrobić. "

to jest z corolli USA, własnie z modułem "drl". auris moj tego nie posiada. w aurisie w tym miejscu jest centralka czujników cofania.

> Moze się okazać,że ASO nie chce nie potrafi tego wyłaczyć .Coś obiło mi się o uszy - co prawda w > Avensisie - że w ten sposób Toyota realizowała nakaz posiadania świateł do jazdy dziennej.Palą > sie mijania , a nie pali podswietlenie kokpitu i cos tam jeszcze. no dokładnie tak jest. Tylko ja w programie techstream nie widzę opcji "drl" abym sam sobie mógł to dezaktywować. Więc przypuszczam, że ASO także tego nie widzi i na tym się kończy. może uda mi się jakoś to obejść - mam schematy będę myślał. najgorzej, że ECU jest z 2010 roku. Poźniej aż takiego problemu podobnież z tym nie było to auris I FL. nie mam pojęcia z czego centralka bierze sygnał do włączania mijania jako dziennych?

> Jak by w ecu było zaszyte to ASO powinno ogarnąć, jesteś pewien że nie masz dołożonego modułu? Jestem. Gdyby był moduł to by to już było ogarnięte przeze mnie. Auto fabrycznie miało tę niepotrzebną funkcję.

Jak wtym badziewiu z 2010 roku wyłączyć automatyczne włączanie się świateł mijania (auto bez czujnika "zmierzchu") po uruchomieniu silnika? Nie ma dokładanego modułu tylko w ECU jest to zaszyte. 2 ASO toyoty nie umie tego zrobić, ja w techstream nie widzę funkcji do dezaktywacji, Toyota poland cały czas pisze żeby do aso jeździć. Czy jest jakiś myk elektryczny który można zrobić samemu?