AxiT

> No to na uniwersalnych oponach Dunlopa (o których pisałem w wątku na 4x4) jeździ się bardzo > przyjemnie zimą - czy jest śnieg, czy breja - oczywiście włosy nie Widziałem, ale kurcza nie ma w tym rozmiarze co mi trzeba lub co jest dopuszczalny. Albo ja znaleźć nie mogę. Jedyne jakie znalazłem to AT3 w 205/70/15 W rozmiarze sa Continentale conti 4x4 control.

Od dwóch dni mam możliwość sprawdzenia następującej teorii: 1. Samochód AWD ( CRV bez ABS i innych bajerów) najpierw jeździłem na 10 letnich zimówkach Michelin, teraz jeżdżę na nalewkach LETNICH vs 2. Samochód RWD Opel Omeg na zimowych (4-o letnich) kupionych jako nowe.Ma ABS Wyniki testu przy opadach śniegu 20 cm max 40 na parkingach. - omega na parkingach nie daje rady wyjechać bez pomocy innych lub łopaty. Jak już wyjedzie to jedzie w miarę poprawnie. Hamuje poprawnie. Trzeba uważać na parking bo są dla niej jak pułapka. CRV na 10 zimówkach jeździ oki. Wjeżdża i wyjeżdża z każdego parkingu. Hamuje gorzej . Trzeba uważać na zakrętach. Ale przy odrobinie zdrowego rozsądku zaginam każda ośkę. Szczególnie te nisko zawieszone CRV na LETNICH. Wyjeżdża i wjeżdża na każdy parking lepiej jak omega, ale gorzej niż na zimowych. Trzeba uważać przy hamowaniu ( manewr zacząć przynajmniej 20 m wcześniej) trzeba uważać na zakrętach - pokonywanie max na 2 biegu. Prędkości po mieście max 60 km/h Wynik: dziś do pracy przyjechałem CRV bo boje się ze mogę utknąć na parkingu.

> Witam > Mogę nabyć Hondę CR-V 2,0, zagazowaną, rocznik 2002 (wersja II), przebieg 260 tys km, cena 20 000. > Stan ogólny dobry, dużo dodatków (orurowanie, komplet kół z oponami zimowymi i letnimi, > bagażnik dachowy itp.). Brać, czy przy tym przebiegu i wieku może okazać się skarbonką? proszę > o konkretne porady. > Artur Ja mam od niedawna z roku 98. U mnie trzeba na zaworki uważać tzn na regulacji co by się gniazda nie wypaliły. Ale w twojej silnik juz pewnie inny. Ogólnie bardzo fajne autko jak nie bite i silnik daje rade to brać.

> o marnej opini > ja mysle ze oznaczenie na tych oponach m+s jest moooooooooocno na wyrost > jezdze na tych "calorocznych" yokohamach geolander tylko latem 9na szczescie ostatni sezon) i > nieodwazylbym sie zima w porownaniu do kumho kh21 roznica jest ogromna Niestety kumho KH21 nie robią we wszystkich rozmiarach. Sam teraz ( jutro ) zakładam letnie bo znalazł sie kupie na moje 10-o letnie zimowe. Myślę za chwile zakładać wielosezonowe, albo AT. Na razie poczekam chwile bo z $$$ cienko.

> Mam Ci ja takie opony. > NIe są popękane, nie mają gul no generalnie żadnych uszkodzeń. > Mają 6,5-7 mm bieżnika. > Nadaje sie to do jazdy czy odbojnica do molo ? Ja ci odpowiem tak: 10-o letnie zimówka dawała rade cały sezon zimowy i jeszcze na koniec w czwartek znalazłem kupca na mój komplet za 400 pln. Więc powoli zaczynam odpuszczać bajki o jakości gumy itd. Oczywiście ilość mięcha ma jak najbardziej znaczenie.

Przeczytałem - wniosek jest jeden. Gust jak dupa każdy ma własną Ilu userów tyle opinii. Dowiedziałem się ponadto ze kolejne AT General GRABBER AT2 maja oznaczenia zimowe. Czy to prawda? Moze to ktos potwierdzić? Bo rozmiar by mi pasował. W każdym razie najpierw musze dogadać się z kupującym moje ziówki potem bede myślał.

> Podobają mi się też > - Opel Zafira B > - Opel Meriva Z tych dwóch Meriva jest sporo mniejsza od Zoski. - BTW jakiś suvik ? Temat był niedawno wałkowany.

Na takie coś się natknąłem na allegro. Warte to to coś? Warto? - pod warunkiem ze zostanie schowane przed oczkami wścibskiego włamywacza. Chyba że ktoś może zaproponować coś podobnego w lepszej kasie.

> Ostatnio miałem podobny dylemat i szukając opinii na forach 4x4 zdecydowałem się na bfgoodrich AT. > Są droższe ale za to nie zdzierają się tak szybko. Kupiłem je tu http://www.oponymax.pl/. > Płaciłem 470 zł za 215/75/15. > Tańszym odpowiednikiem jest jeszcze Kumho kl78 BFG AT maja z tego co pisza snieżynkę, a Kumho?

> Polecam http://www.goodyear.eu/pl_pl/tires/4x4/wrangler-at-r/ > Zima, lato dają radę Cena z deka powala, ale czy posiadają wspomniana śnieżynkę lub info ze to opona "całoroczna" ? Bo pamiętam ze miałeś ją w Frotce - no i szukam rozmiaru.

Pany z racji że moje zimówki maja już 10 lat to na przyszły rok będę szukał innych / nowych / AT / wielosezonowe. I teraz jakie Ateki maja oznaczenie zimowych opon [wiem ze BFG AT maja takie oznaczenie, ale koszt 500 + /szt ] -ale chodzi mi o takie oficjalne ( M+S i do tego gwiazdkę / śnieżynkę) Pytam bo skoro mam zmieniać opony co sezon to może od razu lepiej kupić ATeki ( na asfalt dobre, na śniegu też dają radę, a i w las pojadę - nie za daleko ) Kilka uwag: nie jeżdżę agresywnie / szybko w zimie jeżdżę wolniej ( aktualne zimówki nie pozwalają na szarże) wiem jak spisywały się 4x4 AT w zimie -dlaczego pytam o znak śnieżynki - na wszelki wypadek gdybym wybierał się gdzieś gdzie zimówka jest wymagana - rozmiar około:205/70/15 oczywiście nie musi być taki sam byle zbliżony. Wszelkie opinie mile widziane. Przykłady znalezione: hankook-h730-215-70r15 toyo-tranpath-a14-215-70r15 http:/maxxis-a-t-771-bravo-series-215-75r15 Jakiś wynalazek - roadstone-at-rv-215-75r15 klasyka gatunku /bfg-all-terrain-t-a-ko-215-75r15 choc tu nie wspominają ze ma oznaczenie zimowe

> kurde..załamka...Forek rok 2000 to maleństwo Mieściłem sie dopiero po odsunięciu maksymalnie > fotela do tyłu. Myślałem że trochę większy samochód to jest. > Oglądałem też i Disco..wstępnie ok. > A co z Pajero? Skoro rozpatrywałeś forka to czemu nie rozpatrujesz powiedzmy RAV 4 CRV. CRVka jest większa w środku. Tylko ze to nie do taplania. Choc prześwit chyba wiekszy niz w forku, a do tego ja zrobisz lift 1" + opny AT to da rade chyba dalej niż forek.

> Raczej, czy dużo oleju nie biorą... Oj tam oj tam nie wdawajmy się w szczegóły.

ja mam pytanie odnośnie jednej rzeczy: Do czego są te przyciski na drążku zmiany biegów? w tym wypacykowanym a tu foto: [image]www.arobron.home.pl/moje_auto/images/phocagallery/freelanderPL/66.jpg[/image]

> Ja mam bezpieczniki ustawione pionowo (załacznik). > Nie zlokalizowalem tego bezpieczniak po opisie. > Wstępnie sprawdziłem wszytkie bezpieczniki i wydaja sie być OK. > Objaw usterki jest taki ze nie świeci dioda na panelu po wciśnięciu przycisku obiegu wewnętrznego sprawdz diode w przycisku > (nie słychac też działania silniczka od klapy). to dobrze bo jak go będzie słychać to już będzie problem. ( DELPHI) Sa następujące możliwości: 1. świecie obieg zamknięty 2. świeci obieg otwarty. Zależne od podłączenia + do - lub odwrotnie 3. Spalił się silnik - wersja Beher > pozd, > Tomek Czy po skierowani nawiewu na twarz i włączaniu lub wyłączaniu czuć różnice w sile nawiewu?

> Święte słowa, i pomyśleć że kiedyś parskałem na patrole To jedyne słuszne autko terenowe w > miare uniwersalne. OOOOOO a co to się koledze pozmieniał światopogląd to biała już nie jest naj naj

> ja jak potrzebowałem 4 sztuki to pojechałem do ASO, płaciłem 3.40 za sztuke. Ja kupiłem paczkę / 10 szt za chyba 16 pln.

> Myślę, że pasują, ale foto mile widziane. Zauważyłem, że w dwóch rozmiarach ich potrzebuję. Chyba mam kilka tych ale jutro dla pewności cykne fote i z wymiaruje.

> Chętnie zanabyłbym (np. drogą kupna) plastikowe kołki rozporowe, stosowane w japońskich autach. > Myślę, że każdy z nas wie, o co chodzi - takie wtykane plastiki, trzymające np. nadkola. Rdzeń > nie ma gwintu i czapkę ma bez wgłębienia na krzyżak. Po podważeniu czymś płaskim, wyskakuje on > i kołek normalnie wyjmujemy. > Można to gdzieś znaleźć? Pytałem w sklepie z częściami do japończyków i pan wysłał mnie do ASO Ja mam kilka z Hondy do sprzedania / Jutro zrobię fotki czy taki ci pasują.

> ja bez zdejmowania obszyłem tak jakiś tekst Zaraz zwrócą ci uwage że to nie obszywanie tylko pokrowiec.

> Zasmaruj dwie warstwy brunox epoxy > TEN SRODEK > Stosuje go od dluzszego czasu na rozpryski w roznych autach, rowniez na poczatkowe ogniska rdzy i > jest rewelacyjny A takie mam pytanie - czym i czy się różni czerwony od pomarańczowego ? Czy to tylko takie fotki?

a tak wyglądają te straszne zadrapania:

> mozesz dac foto jakies? ja tam zawsze przemywam to miejsce jakims acetonem albo dentka, smaruje > lekko brunoxem a po kilku dniach daje zaprawke w kolorze. W jednym aucie te zabiegi wytrzymuja > juz 5 czy 6 rok. Postaram się dziś zapodac fotkę

> powiem ci że te auta strasznie rdzewieją, teście mieli i każda ryska to rude wychodziło... > Jedyny sposóe to dokłądne oczyszczenie i zabezpioeczenie miejsca, albo wymiana auta na > nierdzewiejące. > Ja w swoim fiacie mam od 2007 na ramie drzwi rysę do gołej blachy. rudej nie ma do tej pory. Ale to sobe sam zdarłem lakiem skrobaczką. No nic pomysle nad jakims lakiernikiem jak się ciepło zrobić.

> Honda? CRV 98 rok lakier nad szybą od bagażnika.