Cherokee18

> mi kiedys na przegladzie rejestracyjnym polecieli po numerach szczotka na wiertarce i prysneli > bezbarwnym lakierem w sprayu. Nie wiem co to byl za wynalazek ale przezyl samochod :-D Zacznę od zwykłej drucianki i zobaczymy co zostanie. Szczota też się znajdzie, w ostateczności piaskarka

Ktoś przerabiał podobny temat? Połowę numeru VIN zaczyna mi zjadać rdza. Dziur na wylot jeszcze nie ma ale kilka numerów nie widać. Można to wypiaskować?

> można po przeżarciu spokojnie zmyć nalot szczotką z wodą z jakimś płynem - usuniesz nadmiar > przegryzionej rdzy i zostanie tylko minimalna powłoka Dokładnie tak zrobię auto zostało wstępnie zabezpieczone przed robotą blacharza. Po wszystkich robotach porządne mycie myjką ciśnieniową + tam gdzie trzeba ponownie nałożę Fertan > na to podkład epoksydowy w spreju i potem coś na gotowo, w sensie kolorek jakis Zakupiłem 3 puszki Novol 360

> Muszę podkleić uszczelkę, czyli guma do metalu-wymyśliłem, że może jakimś klejem do szyb > samochodowych?Będzie to trzymać?Jakieś inne pomysły?Propozycje klejowe i miejsce ich zakupu? Kleiłem kiedyś odkształcone listwy boczne w swoim aucie. Próbowałem mocną taśmę dwustronną, jakieś cuda dwuskładnikowe. Klej do szyb dał radę

> Fertan > . Pomalowałem tym w sobotę zginte Ducato. Dzisiaj przyszedłem ogladnąć, po rdzy ani śladu, blacha pokryła się czarnym pyłem (podobno przeżarta rdza). Brunox też stosowałem i nawet chwaliłem, jednak po dzisiejszy dniu Fertan 1 l kosztuje ~100zł, wystarcza na około 15m2 powierzchni. Najlepiej do nich zadzwonić , ja uzyskałem odpowiedzi na wszystkie pytania

> I po strachu.... Zabieraliśmy się do tego jak pies do jeża. Na foto widać poligon ale BHP ponad wszystko

> kołpaki to mogłeś zdjąć Uwierz mi, że próbowaliśmy. Kumpel wziął całą odpowiedzialność na siebie, jak się połamią to ma załatwić nowe

Dzięki wszystkim za rady. Auto postawione nie tak efektownie jak czarna bejca ale całkiem sprawnie i bez bólów. Płyny spuszczone, paliwa było tak mało, że nie zawracaliśmy sobie głowy. Obesrane foto z placu boju

> o to spory. Zastanawiam sie czy zrobienie piaskarki z butli okolo 20l i podpiecie pod nie duzy > kompresorek - jakies 35l ma jaki kolwiek sens??? wiem ze duzy tym nie wypiaskuje ale czy to w > ogole bedzie dzialac ?? Niestety nie mam od kogo pożyczyć mniejszy kompresor do testów. Sprawdzaliśmy szczelność piaskarki jakąś samoróbką ale do niczego więcej to się nie nadawało

> Kiedyś kiedyś gdy ludziom nie chciało się kopać kanałów a podnośniki oglądałem na zachodnich > filmach używało się czegoś co nazywało się kołyski, i służyło to właśnie do kładzenia auta na > boku. Właśnie takim tworem będziemy kłaść auto Kanał też jest ale planujemy piaskować, komfortowo będzie z autem na boku. > Oczywiście trzeba było wcześniej opróżnić zbiornik, wyjąć akumulator, a najlepiej pozbyć > się wszystkich płynów z auta. W zbiorniku prawie, że pusto, z akumulatorem nie ma problemu, tylko z lenistwa zmartwiłem się o płyny.

> Będąc w listopadzie u mojego gazownika przyjechał do niego gość Megane Coupe z problemem "nie > jechania na lpg". Gazman pogrzebał tu i ówdzie, wylał z obudowy filtra powietrza 1,5l oleju > silnikowego. Na pytanie co gość robił z tym autem odpowiedział, że położył auto na bok bo > konserwacje przed zimą robił Kolejne potwierdzenie. Płyny dopiero co zalane, no ale jak trzeba to trzeba

> kladlem tak cc z kolega. Bez akumulatora i plynow ustrojowych Łudziłem się, że wystarczy wyciągnąć sam akumulator

Temat może mylić, nie chodzi o postawienie auta bokiem, tylko na boku konkretnie mam na myśli busa. Jak to zrobić bezpiecznie dla silnika? Akumulator wyjme ale co z płynami? Można tak się wogóle bawić z kompletnym samochodem?

> pod jaki kompresor podlaczales to piaskarke??? Oj ciężko powiedzieć. Jakiś kolos 400 l ale szczegółów Ci nie podam

> Hehehe super wygląda, robi robotę, żeby było śmieszniej ja swojej jeszcze nie wy testowałem Robotę robi ale idealnie nie jest. Butla ma mały lej zsypowy i czasem trzeba nią potrząsnąć. Gdyby nie to, byłoby perfect > muszę > zaczerpnąć gdzieś piasku, podczas tego piaskowania była duża kurzawa ?? Trochę się kurzyło, choć myślałem, że będzie gorzej. Jest naprawdę dobrze W piątek postaram się zrobić jakiś filmik

> Ciesze się ze się cieszysz > Patent z Lancą pierwsza klasa Patent z lancą sprawdził się znakomicie. Po twarzy nic nie sypie, nic się nie odbija. Minusem jest gorszy dostęp do niektórych elementów.

Odświeżam temat! Na podstawie niezwykle cennych kart katalogowych zaprezentowanych przez kolegów w tym wątku przedstawiam naszego cudaka w wersji beta Na drugim planie cukierek na potrzeby którego powstał "projekt piaskarka" Stuningowana lanca Pierwsze 5 min zabawy Jeeeessttttt moooooccccccc!! Chłopaki ogarnęli się, pomlaskali z zachwytu i po kolejnych 10 min efekt pracy W piątek dalszy ciąg zabawy z Ducatem Serdecznie dziękuję wszystkim udzielającym się w tym wątku za cenne rady i dokumentację foto

> jakiś tekst Dzięki Ci dobry człowieku

> Dorobek kulinarny kącika skody Gdzie jest dorobek kulinarny?

Mam już delikatnie mówiąc mętlik w głowie. Nie wiem czy nie zapędziłem się w kozi róg. Auto do roboty to skorodowany bus, potrzebuje reperaturek błotników, progów wewnętrzny i zewnętrznych, miejscami zalepienie dziurek w podłodze. Na końcu pójdzie do malowania całościowo. Czy nie lepiej jednak byłoby wybrać podkład epoksydowy? Zalety: - mogę go używać na stare powłoki lakiernicze (dla mnie to bardzo ważne bo chciałem polakierować całe wnętrze), - można nakładać na niego szpachlę, - wybacza błędy (wyżej wymienione zalety). Nie twierdzę, że reaktywny jest gorszym podkładem bo idealnie spełni swoje zadanie jeśli mamy czystą blachę. W innym przypadku utrudniamy sobie życie. Chciałbym się mylić bo już kupiłem 2l podkładu reaktywnego

> No i po rozmowie ze sprzedającym wyszło, że są pierwsze oznaki rdzy na nadkolach z tyłu. Tak więc > ten egzemplarz odpada. > A tak przy okazji co powiedzie o tym Golfie ? Kumpel ma takiego Golfa, pali dużo, słabo przyspiesza problemów z nim nie ma, zwykłe nudne auto. A o 406 nie myślałeś? Z silnikiem 1.8 trochę mułowaty (miałem), podobno 2.0 już jakoś jedzie. Z gazem nie ma problemów. Jedyne co w nim padało to łączniki stabilizatora. Wygodny i nawet spory wóz! Po lifcie nie powinien gnić.

Jakbym widział auto mojego szwagra, identyczne kostki i w każdym możliwym miejscu zapach

> Co tam słychać w temacie Czekam na butlę LPG i ruszamy z robotą u mnie piaskarka gotowa w 95% brakuje końcówki szybkozłaczki oraz > pokrycia całosci jakimś godnym kolorkiem, zastosowałem tak jak reszta na dysze ceramiczne > obudowy od bezpieczników topikowych pasuje genialnie Podeślesz dokładne foto jak to wygląda?

Nie za nisko?

> Klocek pod wanną... przy zatkanym syfonie zlewu.... kurka wodna to niezłą instalacje musisz mieć Życzę z całego serca żeby zatkany był tylko syfon zlewu Do autora wątku: co za problem odkręcić syfon i wyczyścić go? Nie chcesz zostać bohaterem we własnym domu?