draco40

> Najlepiej po prostu naucz się z tym żyć Przyzwyczaiłem, ale też im dłużej jeżdżę tym bardziej drażni ten stan :-) Jest szansa dostać się w okolice wentylatora?

Pytanie jw. i pewnie standardowe dla większości Laczków. Lekko popiskuje/chrobocze wentylator na 1 biegu, czasem piszczy czasem nie, jak się dobrac do dziada aby cos z nim pokombinować... oglądałem go po wykręceniu półki ale za bardzo nie wiem gdzie dalej "gmerac" i czy w ogole jest dostep do okolic wentylatora bez całkowitej demolki... kombinował ktoś cos z tym tematem (oprócz wymiany)...

przy podobnych założeniach kupiłem fabia 1 combi. autko bardzo ok poza 1 szczegółem, ilość miejsca na tylnym fotelu - o ile wozisz dziecko w nosidełku ok, gdy założysz normalny fotel dziecko jeździ z podkurczonymi nogami albo masuje Ci plecy. obecnie mam lacetti hb, w marcu wykluje się 2 szkodnik, do bagażnika upchasz głęboki wózek (w zalznosci od wym. gondoli-nasza pasuje) a na tylnej kanapie spokojnie zakładasz pełnowymiarowy fotelik bez większej gimnastyki... Powiem więcej, w lacetti jest wiecejmiejsca z tyłu niż np. w większej octawi i tobie tez poleciłbym Lacetti

Punto 2 1.2 8v PB ok 5-6ltr LPG ok 7 trasa miasto średnio ok 1-1,5ltr więcej Skoda Fabia 1.4 8v PB ok 7ltr LPG ok 7,5 -8 ltr miasto ok 1 ltr więcej Chevy Lacetti 1,4 95KM PB ok 7,5-8,5 LPG ok 9,5 miasto pow. 1ltr więcej

> Dużo felg już kupowałem i nigdy żadnych papierków homologacyjnych nie było. Wszystko co niezbędne > jest wybite na tyle felgi. > Czy przypadkiem ten Technicky Prukaz to nie jest coś podobnego jak we Włoszech i dotyczy całego > koła (felga + opona)? kupowałem ok 10 lat temu chiniola i owszem dostałem papierek TUV

pokaz tą kamerke??

> Przy dużych przebiegach wolę diesla. Z wielu przyczyn. duzy przebieg można robic i wokół komina i na autostradziem to tez trzeba rozgraniczyc

> Tak. Ale to nie jest tylko różnica w cenie. To są też wszystkie niedogodności związane z LPG. Typu > mały zasięg, butla w bagażniku czy bezsensowne dyskusje z mechanikami/gazownikami czy winny > jest gaz czy samochód jest zepsuty. Więc jeśli przykładowo moja Kiła pali 12-20 LPG po mieście > to gaz tak czy tak będzie się opłacał. Ale przy małej turbobenzynie, spalaniu 7 i małych > przebiegach różnica będzie na tyle mała że osobiście bym się nie pchał w niedogodności > związane z LPG. Mimo że dalej na gazie w wartościach bezwzględnych będzie taniej. Ale ja > osobiście cenię swój czas. trochę na wyrost te problemy, mam 3 auta z lpg nigdy nie miałem zadnych problemów akurat z lpg, problemy z mechanikami -patrz wyżej lub trzeba zmienić mechanika-podobny argument można wyciagnac przy dieslu jak trafisz na partacza, 350km zasieg??-średnio po 300km zawsze zjezdzam na krótkie prostowanie nóg, dla mnie największym minusem jest butla w bagażniku i min dlatego kupiłem box na dach, na jakies wyjazdy

> Dlatego szuka się zalet i wad każdego rozwiązania. A praktycznie jedyną zaletą LPG (wyłączając > instalacje V generacji bo tam jeszcze dostajemy trochę mocy) jest cena. I musi być duża > różnica w cenie między LPG i noPb żeby niwelowały się wady tego pierwszego. no ale chyba właśnie chodzi o optymalizacje kosztów?? tylko jedna uwaga, każdy mowi ze jazda na lpg i on to podobne koszty przytacza cene ON 4,3zł, ale to cena z okresu ok 2 ostatnich miesięcy i jak mowie pewnie na "chwile", później (przy wyzszych cenach ON) niestety roznice sa już widoczna gołym okiem

> W kwestii formalnej. O ile pamięć mnie nie myli, to imak służy do czegoś innego. Mianowicie, do > mocowania narzędzia skrawającego, czyli tzw. noża tak tak w uchwycie się zapędziłem

> Pisałem już o tym > ale gaz też nie będzie po 2.3 wiecznie tylko ze cena gazu oscyluje ok +/-50gr nie więcej, ropa ok +/-1,50. obecnie lpg 2,15 - był max ok 2,70 obecnie on/pb 4,15 - był max ok 5,85

> c-max z podpisu - spalanie ok 9-10L LPG -9,5*2,3zł=23zł/100km, doliczając noPB - 24zł > berlingo* - spalanie ok 5.5-6.5L ON - 6*4,3=26zł > * auta mają bardzo podobną masę, berlingo słabszy silnik i bardziej pudełkowaty kształt, ford focus > z tym silnikiem pali o ok 0,5-1L mniej przy założeniu ze ropa kosztuje 4.3zł a to jest raczej tendencja która trwa od ok 2 miesięcy i znajac zycie za kolejne 2 miesiące wroci do ceny powyżej 5zł.

> A ja mam złe doświadczenia > Lanos 1.5 8V, zaczął palić 10l w trasie (wcześniej 8) dałem do regulacji to powiedzieli że wszystko > jest ok 10 w lanosie to i tak ok > Fiat - gaziarz nie ogarnął gazu do tego stopnia że po 5 mc go zdjąłem kwestia jest tylko normalny montaż a nie drut, i generalnie musiałeś na niezłego druciarza trafic jeżeli Fiata nie potrafił ogarnąć (bo to auta wręcz stworzone do lpg)

Nie musi mocowac w imaku, wystarczy założyć zabierak i dobrze podeprzec konikiem... Zwykły tokarkowy Józek to ogarnie

> tu masz jak się wymienia olej : > jakiś tekst > A poza tym to czy poza takimi przypadkami jak Twój producent zaleca wymianę oleju w skrzyni? juz odpowiem w ksiazce serwisowej brak wskazan ad wymiany oleju w skrzynce ale: - po wymianie skrzynia pracuje zdecydowanie lżej - olej spuszczony ze skrzyni konsystencja przypomina smole - na pokrywie spustowej od wnetrza widac wyrazny osad moge jedynie powiedziec iz własnie 100tys powinno byc graniczna wartoscia przebiegu do wymiany oleju, co zreszta potwierdził olejarz.... koszt wymiany: olej syntetyk + uszczelka + usługa 110zł

> Przewidywana kwota 20k. nie zauwazyłem tylko i wyłacznie benzyna+lpg, bedzie mniej dobitym autem

> Na chwilę obecną koszt przejechania 1km na gazie czy na ropie są praktycznie identyczne. > Koledzy straszą kosztem ewentualnej awarii diesla, ale nie biorą pod uwagę kosztu montażu > instalacji - kilka tys zł kilka tys które wydajesz jednorazowo i przy ww. przebiegu spłaca sie po kilku miesiacach.... w obecnych czasach do cywilnego (mam na mysli własnie takie przbiegi jak kolega wyzej planuje) zastosowanie diesel niestety traci juz sens - dodac nalezy ze ceny pb i on sa pewnie tylko chwilowo niskie ja jedynie zapytałbym o jakim pułłapie cenowym przy zakupie auta mowimy i wtedy dalej ciagnal dyskusje

Mnie olejarz wczoraj zapewniał ze uszczelka pod dekiel skrzyni jest taka sama jak Opla_jutro jadę wymienić olej wiec się okaże czy ma rację

> Na zdjęciach masz pokrywę od skrzyni biegów, a nie od maglownicy. Odkręć, spuść olej, kup uszczelkę > za 20zł, zakręć, przy okazji zalej nowym olejem jeśli dobrze pamiętam syntetyk 75W90. Płyn > hamulcowy co 2 lata obowiązkowo, tani jak barszcze a nie ma co ryzykować. to w takim razie jak wyglada sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni?? bo nigdzie nie widziałem korka rewizyjnego/przelewowego?? poki co dokrecone zostały sruby popuszczone, podejrzewam ze poprzedni własciciel wymienial olej i sruby zostały słabo skrecone edit. z tego co widze ww. uszczelka nie wystpeuja ani w intercarsie ani w potaku

Witam. Z racji przeglądu rocznego diagnosta zauwazył lekki wyciek z okolic maglownicy - po dokładnych ogledzinach okazało się ze brakuje jednej sruby z pokrywy, co powodowało pocenie sie przez uszczelke. Idąc dalej podczas uzupelniania śruby okazało sie ze wszystkie śruby są popuszczone, czy Chewy faktycznie nie zabezpiecza tych śrub przed wykrecaniem np. na Loctite?? mieliscie taki przypadek?? przebieg 107tys. rok 2008 idac dalej bo pytam własciwie o to... przymierzam sie do rozrządu, bede go robił troche wczesniej bo po 115 tys. (jestem drugim włascicielem kupiłem jak mial 90tys) do tej pory prócz oleum nic nie robiłem, co przy okazji jeszcze wymienic: rozrzad wiadomo paski mysle o płynie hamulcowym i oleju w skrzyni swiecach cos wiecej?? ewentualnie moze ktos z okolic Gliwic/Śląska ma sprawdzonego mechaniora od Laczków?? albo ewentualnie do ASO uderzac?? no i na koniec jaki bedzie koszt rozrządu, po wstepnej analizie rorzut jest od 700zł do 1300zł

> Jacy fachowcy? > Czy zamki w samochodzie roznia sie od zamkow w drzwiach domowych, bo dziwnym trafem w tych juz > zalecaja smaarowanie (gdzies w instrukcji do drzwi kupionych wraz z zamkami to widzialem). > Moglbys czasem wypowiedziec sie bardziej konkretnie niz rzucic kontrowersyjna mysl bez > potwierdzenia, bo tak Ci sie wydaje? bo jak złapie kurz pył robi sie maz która niszczy zamek > PS. Z zamkami wydaje mi sie ze mozesz miec racje, jak smarujesz to je zasyfic moze ale czasem kapka > oliwy jednak pomaga . oliwa jest najgorsza własnie najlepiej smar silikonowy który wysycha

> Fachowcy od zamków zgodnie twierdzą, że nie powinno się nic do nich aplikować! pod warunkiem ze te zamki sie uzywa ale... pomijajac teorie: raz na jakis czas ruszyc zamki mechanicznie/kluczem przesmarowac smarem silikonowym lub grafitowym i bedzie wsio ok

w poprzednim aucie podobne zjawisko wystepowało gdy padło mi łożysko na Mcphersonie... najzabawniejsze jest tp ze na chwile obecna jest cisza

> Dobre ,dobre musze pokazac ten tekst koledze ktory sprzedal > Passata b6 z przebiegiem ok 220 k gdzie lista usterek byla bsrdzo dluga ,z wymiana silnika > wlacznie znasz pojecie statystyki?? kazde auto może się zepsuc, jednak w przypadku fiata ta statysyka jest znacznie rozna od np. vw

> ale tak można napisać o każdym samochodzie nie...