mrarek

nie odszczekam bo nie wiem, czy sam sobie go nie załatwiłem 22.12.2014 wymieniałem czujnik ciśnienia oleju, ale zanim go wymieniłem, to ze 3 km musiałem delikutaśnie dojechać do miejsca postoju. być może brak właściwego ciśnienia oleju rozpoczął fatalne żniwo. no ale to tylko gdybanie...

przejechałem bezawaryjnie ponad 110 kkm i "serce pękło" w ciągu 10 minut jazdy. lekkie klekotanie, mocniejsze klekotanie aż w końcu zatrzymałem się w bezpiecznym miejscu i silnik zgasł zawsze byłem wyznawcą, że silnik można zrobić i będzie jak nowy z fabryki. niestety nikt nie chce się podjąć naprawy wymieniam więc kompletny słupek i resztę gratów jak będzie trzeba... oczywiście o ile to PANEWKA można się śmiać

> Uważam analizowanie składu chłodziwa za sporą nadgorliwość. poczytaj sobie etykietę na BORYGO EKO.

> Dokładnie tak.. po barierze się ześlizgniesz a tu walisz w słupek jak w drzewo a liny robią z > ciebie to co maszynka do krojenia jajek do prawdy nie wiem, skąd ty bierzesz swoje wywody! co prawda nie waliłem autem w takie liny, ale dostępne filmy z testami jednoznacznie pokazują zachowanie pojazdu. dla przykładu parę, bo więcej nie chce mi się wklejać.

> Skoro jeździsz, to nie musiałeś jeszcze awaryjnie uciekać ? wyobraź sobie, że nie... a jeżdżę tak od ponad 20-stu lat ale masz rację - śmierć zawsze powinna być szybka, a nie w kawałkach

> Nie chce mi się wdawać w dyskusje o stereotypach. > Bo to tylko woda na młyn życzliwy podobnych Tobie ( dawca - dobrze mu tak itp) > Poproszę więc tylko o przeczytanie powyższych moich wypowiedzi - skoro mnie odpisujesz. > w skrócie to: > Niech będą bariery - ale dające mi więcej szansy przeżycia. A służbą szansę na dojazd. > Wiec cytowanie kodeksu z czapy wyjęte jest. odpisuję Tobie, bo Ty pierwszy napisałeś o wyrwanych organach. BTW - sam jeżdżę na motorze, więc Twój tekst > Bo to tylko woda na młyn życzliwy podobnych Tobie ( dawca - dobrze mu tak itp) nie bardzo do mnie pasuje

> Wrzuć jakiś filmik jak już nagrasz, z chęcią popatrzę jak to nagrywa I namiar na sprzedawcę na priv kupiłem u tego gościa: http://allegro.pl/show_user.php?uid=36985521 sprzęt posiada wszystkie parametry wymienione powyżej (czyli legalna) nagrania można sobie na jutubie zobaczyć - faktycznie bardzo dobrze nagrywa wersja oprogramowania 2014-01-08 o ile dobrze zapamiętałem

> Wyrwirączka lub wyrwinóżka dla motocyklistów. > Jestem stanowczo przeciw. | zgodnie z PORD Art. 16. 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny więc jadąc zgodnie z PORD nie widzę powodu by oglądać czyjeś genitalia na linach

ja nie.

sprzęt fajny - na takim nagrywam ekran wyłącza się sam po zaprogramowanym czasie lub może się świecić cały czas. mam instrukcję w j. polskim jakbyś chciał. zakup jakąś szybką kartę - najlepiej 10. jedyna "wada" to ten uchwyt niestabilny

> Nie, ale włącznik był na dole skrzyni. wymieniałem sam. fakt - jest na dole skrzyni, ale nie trzeba nic spuszczać. wystarczy na te 3 sekundy przytrzymać palcem i wkręcić nowy czujnik. oleju wypłynie pół szklanki / szklanka MAX. olej się uzupełnia przez korek.

> Skrzynia renault. Niezależnie czy mówimy o skrzyni jb1, jb3 czy jc5, czy skrzynie volvo na bazie a jm02 lub jm13?

> Ale oczywiście, że masz rację. Pisałem od samego początku, że nic nie załatwi czyli co pozostało? babcia Kornelia czyli sprawa się rypła?

a jakby to potraktował takim odrdzewiaczem do hamulców? to jest w sprayu, wyczyści, odtłuści i jeszcze ładnie samo wyschnie. bo ten WD to do wszystkiego=do niczego. i jeszcze tłuste po tym zostanie

> Megane II > Silnik 1.5 dci > Rok 2004 albo 2005 > Co sprawdzić przy zakupie przy silniku ? w tym aucie to pewnie motor 80 KM bez VTG. w zasadzie już poprzednicy napisali, co sprawdzić. trudno trafić na rzetelną historię życia auta, szczególnie z wymianą oleju max co 15 kkm (renault zalecał co 30 kkm). ja też mam 1,5 dCi i przez pierwsze 3 lata czyli 180 kkm olej zmieniali w ASO co 30 kkm. dziś silnik ma realnie ok. 342 kkm i ja od ponad 113 km nie robiłem przy silniku nic z poważniejszych rzeczy. oprócz standardowych wymian oleju, filtrów, rozrządu, poduszek i regeneracji rozrusznika przy silniku wymieniłem czujnik wstecznego i niedawno czujnik ciśnienia oleju. obydwa w cenie ok. 25 PLN, robocizna 0 PLN. od samego początku jak jeżdżę (ponad 113 kkm) dolewam do ON oleju 2T z paru forów renówkowych i od ludzi, których znam osobiście słyszałem podobne opinie o tym silniku (zarówno 80 jak i 101 KM), no ale tu na AK na forum francowatych dowiesz się od malkontentów tych gorszych rzeczy w każdym razie ja nie psioczę, bo wydatki prawie 0 PLN, a spalanie średnie z tych 113 kkm mam więc swoje już zaoszczędziłem

> No ogólnie ciężko kumpel Laguny II FL w benzynie szukał 4miesiące i zjeździł cały ślask i > małopolskie i nic nie było godnego uwagi już tuż pisałem - sąsiad sprzedaje (ale nie sprzedał iw sumie nie wiem, czy chce czy nie sprzedać) SCII z 2.0T. nie wiem czy chce sprzedać, bo jak by chciał, to by mi powiedział, że obniża cenę, wywaliłby więcej ogłoszeń itd. itp. a widzę, że dalej nim jeździ, bo pewnie zdaje sobie sprawę, że drugiego tak wygodnego i bezawaryjnego nie znajdzie. wyposażenie średnie ale najważniejsze, że prawie ZERO usterek

> Podejrzewam jednak, że biorą paliwo albo z Orlenu albo z Lotosa, więc będzie BIO jak wszędzie. tutaj piszą: http://www.bp.com/pl_pl/on-the-road/poland/produkty-i-uslugi.html > Co do zimy - owszem, BIO dodawane jest tak samo jak latem. Wyjątkiem są oleje spełniające normy dla > paliw arktycznych ale znowuż są to tylko dwa produkty czyli Orlenowy Ekodiesel Ultra klasa 2 i > IZ-40 z Lotosu. niestety nie mam do nich dostępu , a z drugiej strony - kiedyś tankowałem tylko BP, później przeszedłem na zwykłego LOTOSA, teraz tankuję od dwóch lat zwykłego SHELLa. oczywiście wszystko z dodatkiem 2T, więc może nie jest tak źle z tym naszym paliwem do dCi

zmniejszać smarność? dziwne BP oficjalnie pisze ze ich paliwa bez BIO są z Niemiec, a w zimie w PL nie produkuje się ON z dodatkami BIO. zobacz jeszcze to: http://www.e-petrol.pl/misc/prtimg/47/Z3941052014.pdf to sprawozdanie z badań ON, wstawione przez kolegę tutaj AK. pisze w nim: zawartość estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME) <0,05 % przy dopuszczalnej max 7%.

ekologia "wyłączyła" siarkę z paliw to i dobrego smarowania nie ma

> Czyzby ktos wczesniej wymienił? śladu nie ma

przechalapane... tak sobie po cichu myślę co z moimi? wiecznie żyć nie będą, ja już na nich 110 kkm zrobiłem, a auto ma jakieś ca. 340 kkm... może ten olej 2T im jednak pomaga?

> Mamy jakies sprawdzone źródło na wtryski 1.5dci. Po 150tys czas na zmiane a co im się dzieje? czy też profilaktyczna zmiana?

> tak właśnie myślę, jutro z gościem na 10-11 sie umówiłem, jak oględziny będą pozytywne, to może na > pt się do serwisu citroena umówimy na sprawdzenie. dorzuć trochę i zakup taki: http://www.auto-swiat.pl/uzywane/test-dl...ane/25f4h#fp=as

> Odkreciła się śruba na korbie nr3. spadla a korbe rozgielo. tak myślałem, że odkręciła się pokrywa stopy. tyle, że ZTCW oryginalnie są one zabezpieczone przed odkręceniem. było tam już coś dłubane?

SCI Ph II to chyba jedyne bezawaryjne sceniki, ocynkowane, miękkie i dobrze wyposażone