kris1983

> No pewnie - ma być diesel, 50kkm 3 letni powinien miec w tych granicach

wedlug mnie drogo a przebieg bardzo duzy

> jednym słowem stopień zapchania dobiega końca będzie wymiana lub wycinka ponoc w tyc silnikach DPF jest mały i czesto musi sie wypalac.POcieszajace jest to ze 10km mu przewaznie starczy na wypalenie

> co ile km wypalaja sie wasze filtry jezeli jezdzicie tylko po miescie? mi sie w meiscie to co 200km wypala,trasa to okolo 400,autostrada to jakies 600km.Dla mnie to jest mega uciązliwe.Nieraz musze w kołko jezdzic bo sie 2km od domu wypalanie wlacza.POmijam juz fakt ze spalanie skacze znacznie,smrod w aucie i malo mocy.

> jakiś konkretny argument czy "bo tak"? no wlasnie nie chcialo by mi sie 2 razy w roku impregnowac i bac sie ze mi na osiedlu rozetna dla zabawy

polecam z twardym dachem,nie ma najmniejszego problemu.Z szmacianym bym raczej nie kupił

> Jak wygląda spalanie przy przepisowej jeździe w trasie? koło 6 litrów benzyny,na LPG mialem jakies 8l.Generalnie swietny silnik,jak na swoja moc to pali nieduzo i jakos mi sie nie sypał.Brał natomiast troche oleju jakies 1l na 5tys km

> Tak myślisz, liczysz - a w garażach podziemnych parkujesz? Na gazie nie staniesz... heh ktos to sprawdza??w zyciu nei mialem problemu

napewno taniej wyjdzie na gazie.Zalezy jak bedzie ustawiona sekwencja,ja ustawiam 25 stopni to przy mrozach max 1km jechalem na benzynie i to rano,pozniej w ciagu dnia szybciej sie przelaczal. Wez pod uwage,że diesel czy benyzna przez ten zimny 1km tez Ci bedzie tyle samo palic co taki sam z gazem,wiec nie ma sie co zastanawiac tylko brac LPG

> Jesteś pewien tego co piszesz.. ? > http://www.ford-esklep.pl/mobile/pl/p/Ro...RD-1348648/1019 Ty faktycznie,ale juz wiem co mnie zmylilo.To interwał jego zmiany,ford podaje 240tys km a Tyle to ja bym w zyciu autem nie zrobil wiec przyjełem ze sie go nei wymienia

> Aha, i co ile wymienia się rozrząd w tym aucie..? tam jest łańcuch i jak nic sie nei dzieje to go nie ruszać.Generalnie jeden z najlepszych silników jakie użytkowałem

nie jestem fanem starych aut:)poza tym mialem bmw i czesci drogie sa a auta przewaznie zajechane no i to spalanie..

> Ford StreetKa. niestety 2 osobowa odpada.Chcialbym wozic czasem fotelik dla dziecka z tylu

> z sąsiedztwa sprzedaje od x lat o tego > http://otomoto.pl/peugeot-206-cc-2-0-salon-polska-C29366575.html > najpierw stał na strzeżonym, od 2 lub 3 lat stoi pod blokiem nieruszany maskę wymienił bo > poprzednio miał tuningowe szpachlowe wloty ale zaczęły odpadać, gość po 50 więc nie szalał tym > nigdy, a się tylko weekendami lansował z małżonką wioska straszna...

witam zamierzam kupic zonie/ale chyba bardziej sobie jakies fajne auto.Myslalem po cichu o jakims cabrio ewentualnie coupe.Fajnie by bylo jakby to bylo w miare wspolczesne auto.ROczniki ponad 2000r silniki najlepiej gazowalne w miare oszczedne.Wyposazenie nie istotne.Ma sie nie psuc i byc w miare proste w naprawie. Narazie wpadl mi w oko 206CC.Macie moze jakies inne propozycje?

jak nie mialo OC przez pol roku a jest zarejestrowane w PL to raczej na 100% sie do Ciebie przywala.Sam musialem to zaplacic... 500 euro liczone po kursie platne w zlotowkach.Ja mialem to 10 lat temu wtedy nie bylo to takie oczywiste bo chwile przed tym zmienily sie przepisy ze nawet jak auto stoi na klockach musi miec OC.Teraz to rpzeciez juz tyle o tym trabili ze jak mozna to przegapic?

zafira bedzie najlepszym wyborem.SIlnik 1.9 fiatowski nie sprawia wiekszych problemow a auto jest bardzo funkcjonalne i stosunkowo niedrogie

za pare lat jak troche sie rozbije tego w DE to moze kupie:)

> Już to wrzucałem kiedyś, ale pacjent zbliża się do melona > Fabia 1.9 TDI musi byc fake,nierealne jest takie spalanie jeszcze na autostradzie jak tam zaznacza

ogolnie niemieckie auta sa przemyslane i nawet jak cos przyjdzie robic to naprawa jest w miare prosta i bez udziwnien.Nie znam sie zbytniio na mechanice,ale majac VW czy skode wiele rzecyz robilem sam a przy francuzach itp to lepiej nie podchodzic

kiedys tak bylo ze VW produkowal bardzo dobre auta i ja mialem passata B2 i bylo to auto nie do zajechania.Pozniej B3 i to samo POzniejsze wersje juz mialy slabe zawieszenie.Obecnie widac ze juz passatów b6 tak duzo na drogach nie jezdzi jak kiedys gdy VW krolowalo. ALe chetnie bym przeygarnal takiego nowego paska:)

> Bardzo ciekawa teoria > Dysponujesz jakimiś wyliczeniami, że tak stanowczo się wypowiadasz. > Szczególnie w przypadku takich 2-3 latków z pierwszego posta ? > To ile tej kasy trzeba wyrzucić w błoto ? np podatek ,pozniejszy wymuszony serwis ASO i spadek wartosci po opuszczeniu drzwi salonu akurat te 2 auta co kolega wyslal sa drogie,napewno bym tyle nie dal za golfa.

super auto w jezdzie i ogolnie moze sie podobac i na tym koniec... psuje sie ponad przecietnie.Srodek jest zrobiony mega tandetnie,psuja sie manetki kierunków.DOstep do silnika i osprzetu jest chory,trzeba opuszczac silnik i za samo to mechanik od razu krzyczy "czysta". Ja dodatkowo mialem problem ze odma sie zatkala i wywalilo olej,pozniej wspoma wyla,ogolnie omijac szeorkim łukiem

> Dobrze policzyć i pokalkulować > Dołożyć kilka złotówek które pójdą na poczet tego co wyżej napisałem i jeździć nówką sztuką no to chyba ma sie nijak do kupna uzywanego.Auto nowe to wyrzucenie kasy w bloto ale kto co woli:)

przy takim wyborze to tylko 1.6 tdi.Te TSI to porazka,u nas w firmowej octavi po kilku tys wtryski sie wysypaly,bierze olej wogole ja nie wiem jak mozna to bylo dopuscic do sprzedazy. Poza tym robisz spore przebiegi wiec spalanie chyba istotne