kris1983

> a znasz kogoś kto wywala dpf z 1.7? na forum zafiry ktos pisal ze juz opanowali.U mnie mechanik w miescie tez juz mowi ze robi bez zadnych emulatorów.Pewnie sie zdecyduje.

ja bym sie tam bal starym autem jechac gdzies dalej.WYkrzaczy Ci sie gdzies a serwis jest niestety dosc mocno drogi,poza tym bedziesz kiblowac.Juz raz tak pojechalem omega ponad 10 letnia i bylo nieciekawie

polecam 1.7 diesla w zafirze,tylko dobrze ejst wyrzucic DPFa

pewnie to sie dzieje przy przebiegach +150tys kkm.Moja ma dopiero 48tys 3 razy ja zdarze sprzedac:)

> Opel: > 1. 1.3 CDTI - padające rozrządy, skrzynie sześciobiegowe M20 > 2. 1.7 CDTI (110 i 125KM) - wadliwe skrzynie sześciobiegowe M32, problemy z filtrem DPF, > nienaprawialny osprzęt wtryskowy Denso > 3. 1.9 CDTI - wadliwe skrzynie M32, słabe koła dwumasowe, słabe alternatory, słabe EGRy, problemy z > kolektorami w wersjach 16V, problemy z filtrami DPF > 4. 2.0 CDTI - to samo co 1.9 CDTI+słabe rozrządy > 5. 2.0 DTI - wadliwe pompy VP44 , zawory EGR i wiecznie zawalone nagarem kolektory dolotowe, > uszczelnienia układu wtryskowego, pękające wały korbowe. mam ten 1.7 cdti juz w drugim aucie w wersji 125koni i nie podzielam tych uwag.Owszem DPF jest jakis porabany bo wypadala sie bardzo czesto,ale skrzynie i wtryski to nie potwierdzam problemow

> Dodaj, że chodzi tu głównie o japońskie wydumki o dużej mocy. IMHO skończy się to tym, że paru acha no wlasnie tez mi sie zdawalo ze auta typowe sa w dwoch wersjach produkowane a takie wynalazki to moze kilka osob sprowadzi

to jakies chore,jazda takim autem bez rpzerobki po naszych drogach napewno nie podniesie bezpieczenstwa.Wogole na cholere komus auta z Anglii akurat?

jak tak kolo 1tys zl jestem w stanie dolozyc wiecej nigdy nie bylo potrzeby i napewno bym nie dal na wstepie.Mniej wiecej jestem w stanie wyczuc co aucie dolega i co i za ile trzeba wymienic.Oczywiscie w ASO nic nie kupuje,zamienniki albo uzywki w czesciach ktore nie wplywaja na bezpieczenstwo

ja polecam diesla 1.4 do miasta jak znalazl zmiesci sie w 5l spalanie.te male silniki forda benzynowe sporo pala

kto co woli ja nie gonie auta na kazdych swiatlach.Dla mnie auto ma w miare szybko jechac i malo palic.W mondeo tak jest.

wziałbym mondeo mk4 po Lifcie.Jedzie sie tym super,silnik 2.0 tdci 140 koni wyrywa auto.Bedziesz mial rocznik 2011-2012 a nie jakies zlom audi co fajnie bylo 10 lat temu

no pewnie ze o diesla,przeciez wiem co mialem:)

te silniki biora olej,mi w corolli bral jakis 1-1,5l na 15tys km.Od nowosci tak bylo.Czytalem ze one tak maja

jak dziala to nei ruszac,poza tym jak padnei to masz dobry pretekst do jego pozbycia:)

ja go akurat w fordzie fiesta i fiusionie mialem bo ford bral od PSA silniki

najlepszy silnik z jakim mialem stycznosc.Pali to krople w praktyc eczesto ponizej 4l na trasie.nie ma dwumasy ani DPF.Minusem sa uszczelki pod wtryskiem ale to groszowa sprawa

> I że to niby wyznacznik? Wystarczy wejść w zagraniczne oferty sprzedaży, doliczyć opłaty i zarobek > sprzedawcy i mamy wynik ile taki samochód powinien kosztować. sam ja sprowadzalem i wiem ile mnie wyniosla:)na zero wyszedlem

blachy niewazne,jak wiekszosc aut ktore wrocily na kolach z niemiec.Mozna by bylo jechac z pilotem z przdu co by nie trafic na jakis niebieskich:) BTW strasznie droga ta zafira,ja sprzedalem z tego samego roku DIESLA! za 30tys zl

ja juz sporo aut z austrii sprowadzilem i byly to udane zakupy oczywiscie wszystkie to rozbitki ale staralem sie kupowac auta jezdne,raz tylko wiozlem laweta.Ten Hundai to jakis niezly wynalazek znajdzie do tego tanio czesci?bo tam sporo [motyla noga] z przodu trza

zbieram punkty ta jasne jakie 200km/h ja cos takiego pisalem?normalnie jezdzie 120-130 do niemiec nie zagladam nie mam potrzeby nikomu nic udowadniac

ta widzisz no jakos na nie polskim paliwie mi zawsze mniej auta palily.Pewnie tez nie wiem ile mi wyszlo spalanie bo sie nie znam heh spoko

czemu chcesz zmieniac z oryginalnego oleju?ja go leje do swojego opla z Dpf i jestem zadowolony i cena tez dobra

> Średnio 7,2L/100km (z tankowań wychodzi nawet 0,1 mniej) > Średnia prędkość 94km/h - zasadniczo jechaliśmy przepisowo (w PL +/-10km/h), Na autobahnie 140-145 > gpsowe, chyba, że ograniczenia nakazywały inaczej (W Niemczech trochę ograniczeń do 120 i > momentami nawet do 80 tu jakies +/-5km/h). Max to ze dwa trzy razy 160-parę km/h. > Amen. sporo jak na moje doswiadczenia,czasami jezdze po 2-3tys km za granica.Kilka lat temu stilo kombi 1.9 jtd i spalanie wyszlo 5,5l z jazda glownie autostradami.Ostatnio Opel Zafira 1.7 wypakowana po dach 3 osob spalanie 5l tez glownie autostrady.Lepsze paliwo,rowna jazda i spokojnie takie wyniki wychodza,wiec nie ma sie czym chwalic:)

heh to sorry nikt by chyba nie wpadl na pomysl by kaszloka krasc

uwazaj na kradzione ja sie tak nacielem na 26tys... i pozniej szukaj wiatru w polu.Dokumenty ich za 50 euro podrobione chodza.Napewno akt wlasnosci i karta pojazdu z wymeldowaniem