wujek

> Nie masz. > Nie masz działalności więc kupujesz brutto. Ja nie mam ale kto inny ma. i ja z tego korzystam.

> Nie wiem jak z dostępem ale 500zł za robotę sprzęgła to dość sporo. Musze sie dowiedziec.

> Mechanik kupuje wszystkie części pojedynczo, wymienia co trzeba, następnego dnia zwraca to co nie > było potrzebne. > Przecież to standardowa procedura. Ja sam kupuje czesci bo mam znizke taka sama jak warsztaty w sklepie motoryzacyjnym.

> A to dyszel z dwumasą czy "normalne" sprzęgło? > Bo przy rozsądnych kosztach lepiej zrobić całość i mieć z bańki na następne kilkadziesiąt tkm. Bez dwumasy komplet 500zl ale robota pewnie drugie tyle.

> A nie wiem czy jest sens. To można ocenić dopiero po zwaleniu skrzyni. > U mnie wymieniłem samo łożysko i docisk. Tarczę zostawiłem bo była praktycznie nowa. > Niestety ja przeciągnąłem wymianę (popiskiwało sobie) aż łożysko całkiem stanęło i wyryło ładne > artefakty w "słoneczku". Sam nie bede robil a zostawic auta na podnosniku i samemu jechac po czesci to troche srednio.

> łożysko oporowe. O tym nie pomyslalem. > Jak przeciągniesz temat to wymienisz komplet sprzęgła. > jeśli nie przeciągnąłeś jeszcze to masz szanse na wymianę samego łożyska. Ale jest sens robic samo lozysko? Przebieg ponad 120kkm.

Pierwszy raz ma twardy pedal sprzegla Zawsze objawem zuzycia bylo slizganie. Pacjent Kila, sprzeglo hydrauliczne. Pare pytan? 1. Ile wytrzyma? I czy mozna jezdzic? 2. Czy jak stanie to na amen? 3. Co polecialo wysprzeglik czy doscisk? A moze inny czort?

> Tam jeździły z silnikiem 1.1 Trzeba zadzwonic do ECU soft z Bielska Oni robia modyfikacje dla KIA. Swoja droga to dziwne, czemu nie robi tego centrala KIA jakiś tekst

> To wystarczy kabelek podciągnąć i pod osobny bezpiecznik podpiąć. Wielu deweloperów nawet ta już > robi w standardzie. Dobrze wiedziec > Chodzi o sterowanie grzejnikami CO? Tak i chyba z tego zrezygnuje. > Np. rozwijanie markizy w zależności od słońca. Czujki ruchu które będą powodowały, że światełko > "idzie" za Tobą, a gaśnie tam, gdzie nikogo nie ma. Podobnie z klimą czy ogrzewaniem. Zdalne > ustawienie z hali odlotów temperatury w zimie na minimum na najbliższe dwa tygodnie, bo po co > grzać jak lecisz na Hawaje i mieszkanie puste stoi. A, i lampkę w sypialni też zdalnie zgaś > jak zapomniałeś Ale to juz bedzie kosztowalo mala fortune. A jak beda w domu dzieci to juz troche bez sensu bo co chwile bedzie wsyztsko wylaczalo jak beda latac. > Generalnie to co opisujesz, to żadna inteligencja. Zwykła elektryka + monitoring + alarm. O to to Czyli taki pol inteligentny.

Tak sie zastanawiam czy sie w to pchac. Chcialbym miec alarm z czujkami i pare kamer. Mozliwosc podgladu na zywo + informacje o aktywacji czujnika i alarmu. Dodatkowo fajniey bylo miec przycisk przy drzwiach, ktory wylaczalby wszstko oprocz np lodowki i jakiegos dodatkowego gniazdka. (trzeba kable ciagnac?) I teraz pytanie o termostaty IMO to chyba nieolacalne zeby montowac sterowanie temperatura w calym mieszkaniu dla wszystkich pomieszczen? Czy jak zrezygnuje z wylaczania wszystkiego jednym przyciskiem to rozbudowany alarm spelni moje potrzeby? A moze jest cos o czym niepomyslalem?

A nie prosciej kupic felgi takie jakie zaleca Mazda? Do gwarancji to nic nie ma. Ja bym sprzedal te Hultaja i kupil takie zeby bez przerobek pasowayl.

> Niech mi ktoś lepiej odpowie - co z teorią że nowy silnik jest zalany gęstszym olejem niż docelowy > dla danego silnika i powinno się go dlatego wymienić po 1kkm? W swift na pierwszy montaz inny olej. Zlali go po 1kkm.

> Dwa tygodnie temu robiłem pierwszy przegląd Cee'da po roku. Przebieg 13 tys. i żal było patrzeć, > jak zlewają czysty bursztynowy olej i leją nowy . Ale jak trzeba , to trzeba. Cały przegląd z > lakierem i wpisem do książki 319 złotych, więc da się przełknąć. A mówią że KIA ma drogie > przeglądy . Pojezdzisz troche to zobaczys ja ostatnio 1,8k zaplacilem.

> To nie wina auta 4c przyciagnelaby inna kategorie lachonow.

> jedno z sesji z ARką > http://www.wrzucajfotki.pl/di-R4E7PLFH.jpg > Ozz: to nie PG, obowiązuje rozmiar zdjęcia z regulaminu AK Jaki samochod takie lachony Ta po prawej to nie powinna do zdjec pozowac.

W Suzuki mailem przeglad po 1kkm z wymiana oleju zgodnie z intrukjcja obslugi. Nalezy rowniez oszczedzac silnik przez 1kkm. W ceed nie wymagali zmiany oleju po 1kkm.

> Byłoby dobrze, ale nie znika, próbowałem na max ze 100 do 0. Trze główne z tyłu, nie wiem, > pojechyać na jakiś plac i ręczny przy jakieś prędkości zaciągnąć? Moze to nie tarcze a co innego trze?

Wpisalem w oto moto i nie ma juz w sprzedazy Chevroletow z roku produkcji 2014. Aveo nowych nie ma wogole, pare cruzow z 2013 i troche traxow. Widac, ze to juz koniec. Kusi cena Cruza 1.4 LT+ za 55k. Ale kupilem drugie auto i ceed zostaje. Bylem w dwoch salonach Chevroleta w Wawie i juz sie zwijaja. Nie ma samochodow ani sprzedawcow. Wielka szkoda.

> Hej! > Muszę obuć KIA Ceed mego taty właśnie w taki rozmiar. Zależy mi na dobrej oponie, w miare dobrej na > mokrym o niskim poziomie hałasu. Co polecacie? Na pewno nie Goodyear bo zabkuja w ceedzie. Albo Michelin - bardzo dobrze wspolpracuja z zawiasem albo Dunlop.

> 2. > - odkręcić wszystkie koła, > - zepchnąć auto z kół, > - koła pod pachy i w nogi. > mar00ha Opcja druga jest dosc ryzykowna z powodu halasu. Jak lekkie auto w dwoch chlopa odkreca kola podniosa lekko kopna i kolo juz obok. Ja mam sruby za jakies 140zl odkrecane i dokrecane penumatykiem i 6 lat wytrzymaly. W drugim komplecie bez zabezpieczenia.

> Na moich oponach (letnich) zrobiłem ok. 1500km, więc zużycia raczej dużego nie stwierdzą. To nikogo nie obchodzi, chyba, ze chcesz sie po sadach wloczyc za 200zl. Zero amortyzacji na czesci oprocz opon.

PRzy aluminiowych cena nie ma znaczenia wazne zeby elgi nie uszkodzili, zalozyli klejone zamiast nabijanych ciezarkow. Zeby obrocili opone zamiast bezmyslnie dokladac ciezarki. To jest specyficzna branza i o fachowcow trudno. Najczesciej kupuje Heniek maszyne z Niemiec i bedzie wywazal. Wracajac do tematu, wywazenie przekladka kompletu alu, przechowalnia 160zl. Ale sie na nich obrazilem. W Wawie to samo 180zl.

> cisza. Podsumowując, moim skromnym zdaniem, powodem tych dźwięków są gó...nej jakości części > stosowane na pierwszym montażu. Orginalne tarcze i klocki wystarczyly na 80kkm ale ja mam ciezka noge. Nie bylo wogole bicia. Zmienilem na zamienniki 15kkm i do wyrzucenia. Zmienilem na firmowe textar i powyzej 140km/h przy hamowaniu mam wibracje. Na fabrycznych stawal deba a te Wiecej sie nie nabiore na zamienniki tarcz.

To szuranie to rdzawy nalot na tarczach. Znika po starciu czyli po pierwszym hamowaniu. Nie przejmowac sie a Carsrevis to dobry serwis.

> W sumie nowe auto to nie powinni policzyć amortyzacji części. > Za felgę ci na pewno nie dadzą ceny z ASO (moja kosztowała 800zł netto ), tylko ze 300zł. Błotnik > raczej do naprawy niż wymiany, zderzak powinni policzyć nowy. > Ja chyba wolałbym też naprawę, bo wymiana tylnego błotnika to cięcie i spawanie gdzieś przy dachu > pewnie... > Zastępcze ci się należy tak czy inaczej, tylko pewnie będziesz musiał brać z wypożyczalni i > rozliczać faktury jeśli warsztat nie zapewnia. To zalezy jak dobre ASO to bedzie felga po cenie ASO Zwlaszcza ze robione z OC sprawcy. Ja bym sie nie bawil w gotowke tylko bezgotowkowo w ASO. Pytanie tylko czy ASO ma dobrego lakiernika.