wujek

> Raczej ewolucja niz rewolucja... Not bad, not too bad... > Silnik - 2.5l -4 cylinder boxer - 130kW/236Nm i 3.6l - 6 cylinder - 191kW/335Nm, czyli > przeniesione. > Spalanie usprawnione pomiedzy 10 a 15%[...] i wsadzone CVT zamiast automatic ... W koncu jakos to wyglada. Nawet bardzo ladnie. Nie roumiem tego CVT. Jezdzilem przez miesiac Nissanem Sintra. Gorszej skrzyni nie widzialem.

> Cóż, w BMW nie ma prawdziwych a lud kupuje... W Mercedesie też. > http://www.bmwblog.com/wp-content/upload...sse-W222-04.jpg Dlategu trzeba byc ograniczonym umyslowo, zeby doplacic do eko skory czyli skaj prawie taki sam jak w FSO. Dupa sie klei i poci. Chyba, ze fotele podgrzewane i wentylowane ale to znow kupa.

> Tak trafiles i juz. > Ze wszystkich aut na LPG olej zarl tylko Polonez (ale to raczej nie przez LPG), a mialem tez i > Lanosa i mam Astry (nogi najlzejszej tez nie mam, a male silniczki trzeba pocisnac zeby choc > troche zwawiej ciagnely). Moze rzeczywiscie mialem pecha. Generalnie sklaniam sie teraz w strone T benzyny. Mozna przycisnac a jak trzeba spali malo. (relatywnie malo do osiagow).

> Faktycznie o tym nie pomyślałem O.o Wtedy cfaniakowanie sie skonczy.

Kontynuacja znizek tez jest wazna. 170zl to 3/4 baku paliwa to tyle co nic.

> a może po prostu trzeba odchylić oparcie fotela bardziej do tyłu i nie siedzieć "na baczność" jak > na krześle? Optymalna pozycja nie jest na lezaco . Mam krotkie nogi wiec musze siedziec dosc blisko. Zeby czuc co sie dzieje z autem trzeba siedziec pionowo moze nie jak na krzesle ale jak ustawie optymalnie fotel to zaglowek jest ustawiony blizej niz reszta fotela i glowa idzie do przodu. Co za idiota to wymyslil.

> W Cruze zagłówek możesz regulować gora-doł i przod-tył W focus nieruchomo w suzuki tez malo tego w ceed tez. To jest jakas paranoja.

Nie bedzie dzialac tak jak silnik fabryczny bo to inna liga. Maja chociaz swoje laboratiorium? Nie Tuning polega na zwikeszeniu dawki paliwa, powietrze i troche pogrzebia i jest wiecej KM. To tak w skrocie. Oczywsicie mozna wyrzucic DPF, wymienic klapy i Fiat bedize jechal jak Mercedes. Nie jestem przeciwnikiem ale nie onanizowalbym sie nad tym jak tu niektorzy jaki to jest ekonomiczny i szybki jednoczesnie. Zrobisz tunning przejedziesz 100kkm sprzedasz i nawet nie poczujesz. A rownie dobrze moze sie cos wysrac.

Wreszcie ladny. Ciekawe jak srodek bo dodge z wypozyczalni to jest jakas maskara. I to mowie ja Nie podniecam sie miekkimi tworzywami.

> Na razie kupiłem poduszeczkę w IKEA Ojciec taka w duzym fiacie mial . Ja zauwzylem cos innego w nowych samochodach zaglowek jest pochylony mocno do przodu nie moge oprzec swobodnie glowy Mam to zarowno w Swift jak i w Focusie. Dramat.

> To dlaczego moje nie zużywa? Od wymiany do wymiany nic nie dolewam. Moze lepszy silnik nie wiem. Lanos zuzywal, Astra z LPG. > Dlatego mam wlew pod klapką i nie widać. Jakby cos sie stalo na parkingu poszedlbys z torbami.

> omg. > tą skórą hultaj się CHWALI w fotkach promocyjnych? pogratulować odwagi. Przeciez to obok skory nie stalo. To zwykla ekologiczna i za darmo bym takiej nie chcial. Zreszta w jakim ja szoku bylem jak dowiedzialem sie ze Mercedes ma taka sama.

Jest duzo ladniejszy od obecnej generacji. EU to nie target. Mala liczba silnikow, na dodatek kiepskie jak na warunki europejskie. Cena z kosmosu. Zobaczymy jak bedize sie sprzedawal w USA i u Ciebie.

> a nie wiesz czy zdławiony programowo czy mechanicznie? Jak Gamma G4 FA to programowo. Bo nigdzie nie slyszalem, zeby mial inna budowe. jakiś tekst Ale kto Ci to ogarnie ASO na pewno nie a placic za to 1k to mozna kupic z lepszym silnikiem. Ale jest szansa, ze siedzi tam Alpha. jakiś tekst

> nie mów tego przy moim Yarisie - od 210kkm nie żre ani kropli Mnie zarlo. > Kup butle która nie wystaje. Ja mam zestaw naprawczy. A po co mi? Mialem LPG teraz nie potrzebuje. > w żyicu na to nie zwracałem uwagi A ja tak.

> Niby dlaczego by miał ubywać Cisniete LPG zawsze zuzywa wiecej oleju. > Myślę że ilość miejsca którą zabiera zapas nie jest jakaś tragiczna: Mozna miec tam zestaw naprawczy A butla bedzie wystawac. I znow kupa. Wybrzuszenie nie wiadomo gdzie zapas/zestaw naprawczy wlozyc. > Mogę zrobić na pełnej butli do 500km, nie jest chyba źle Chyba duza butla Dodatkowo jak ktos ma garaz podziemny to nie wjedzie. W markietach tez srednio.

> ale z klima juz nie jest tak rozowo Alez sie czepil Generalnie u mnie jak wlacze nawiew na szybe to tez się wlaczy ale można to wylaczyc, szkoda ze w Chevrolecie się nie da. Generalnie to w czym Ci to przeszkadza? Co zauwazylem nawet przy -20 się wlacza ale tylko lampka bo klima nie chodzi.

> a jeszcze takie pytanie: > co to za silnik siedzi w tym aucie ten 1,4 90KM ? > to jest ten sam co w nowym i30? (tylko tam ma 100KM... albo ten co w starym i30... tylko tam było > 109KM) > nigdzie nie mogę się dokopać kodu silnika Zdlawiony 109 na niektore rynki bo mialy mniejsze oplaty.

> Zawsze jest sens. Poprostu zwróci się po dłuższym okresie. W miedzy czasie wymiana butli, czeste zmiany oleju, ubywanie oleju, zero bagaznika, czeste tankowanie. W aucie do okola komina. No ale nie wytlumaczysz.

> Myslałem, że nie będą > Ok. 20-25% wartości nowych. Nikt nie zachęca - trza odpuścić. Nie za 20% za flaszke albo 100zl tak.

Jesli za 100zl komplet albo za flaszke to brac i jezdzic. Ale obserwowac je co jakis czas czy nie ma pekniec na bokach. Bo pewnie po jakims czasie sie pojawia. Zaraz tu przyjda i napisza, ze jestes morderca bo na takich oponach jezdzisz. Ja widze, ze czym starsza guma tym gorzej sie zachowuje. Polaszczylem sie na 3 letnie ale nowe opony i to nie byl dobry pomysl.

> Paulinka odeszła, teraz jest Pani Iwonka i tez ma Nas juz dość Tak to sobie czytam i Wam to sie chyba nudzi. To tylko swiatla jak da sie wylaczyc za 150zl to super. Od poczatku bylem przekonany, ze to kwestia ustawien. BTW A OPCOM to to ogarnie? Opel jest duzo popularniejszy jesli chodzi o dlubanie.

> Grafen to materiał o ogromnych możliwościach, a polscy naukowcy widząc ten potencjał pracują nad > szerokim wykorzystaniem tego tworzywa. W Instytucie Transportu Samochodowego uruchamiane jest > nowe laboratorium, które ma zbadać możliwość zastosowania grafenu w silnikach samochodowych. > Takie jednostki napędowe miałyby być dużo wytrzymalsze. > Źródło. Pytanie czy beda? To jednak srednio oplacalny biznes dla producentow.

> 1.8 paliła mi w trasie 6L/100 przy prędkościach do 130 km/h > wzrosło nieznacznie dopiero jak 215/40/17 założyłem Dobrze, ze benzyny nie dolewala. Oczywiscie nie mowimy o sredniej tylko chwilo udalo sie rozpedzic wtedy sie zgodze.

Szalu nie ma. Jak cos mniejszego to do brokera po CLA. Albo Mondeo. Chociaz jak je zobaczy to kupi Mazde.