wujek

> a3 Dlaczego? Stary trup od Niemca? vs dwu letni cruze. Uzasadnij. Ile lat bedzie mialo A3 za 40k?

Bez znaczenia. Wymien wtedy kiedy bedzie Ci wygodnie.

> To była służbówka? Tak wersja bida tylko klima i co dziwne tempomat i regulacja podswietlenia zegarow. Wersje lepiej wyposazony zakladam, ze sa lepsze. Ale silnik nadal nie powala jak na XXI wiek.

> A co można powiedzieć o Megane III w wersji z 6-biegową skrzynią 1.6 110KM. Zalezy od wersji ale ja sie w tym aucie czuje jak o klase nizej nawet od kia. Nawet radia nie mialem w standardzie tylko dokladane. Spalanie 10l.

Nie wierze w to co tu ludzie wypisuja. Chlopie jak samochod sporadycznie uzywany to nie wyjedziesz dopuki nie odsnieza. Bez breji na drodze mozna spokojnie na letnich jezdzic.

Cruze, i30 beda mlode, kupione w PL i serwisowane w ASO. Z historia do sprawdzenia.

Bravo to juz bedzie stare padlo. Coupe tez ale chociaz jakos wyglada. Poszukac i kupic Coupe.

> a jednak ludzie gazują, 122KM to nie niegazowalne GDI; jeszcze niedawno fama była że vvti toyoty > też się nie gazuje a jednak Wszystko mozna gazowac Ale nie ma doswiadoczonych gaziarzy i nie masz gwarancji, ze silnik nie kleknie po 20kkm.

> Dziwnie wyglądają dywaniki , szczególnie kierowcy jest bardzo mocno wytarty koniecznie sprawdzić > jak wygląda wykładzina pod nim . > W bagazniku syf jakby materiały budowlane woził A po co sie kombi kupuje i na dodatek z hakiem? Wymienic zawias i bedzie git.

> To Panowie pozwolicie ze się podepnę bo cena/rocznik fajna, autko tez wydaje się być niczego > sobie... > Pierwsze pytanie, będę szukał auta do zagazowania, ewentualnie czy oraz jaki silnik szukac w > Cedzie.. > Jakie są typowe bolączki tego modelu (najchętniej kombi) > Jakies szczególne defekty tego auta?? Nie nadaja sie do gazu. Nawet w DE oficjalnie wycofali ze sprzedazy.

> Kierowcy też? Myslalem, ze o pasazera piszesz. Kierowcy IMO nie.

> Nie dzila, ale zakladam, ze chodzi oto[...] Tak jest. To byl moj pierwszy samochod z CVT. Wzialem z wypozyczalni i bylem zachwycony. Dopoki nie chcialem jezdzic dnamicznie. Anyway cena bardzo dobra. W PL Nissan jest drogi.

> Czołem Forumowicze... > Mojej i30 ma mały problem. Zdarza się jej, że czujka zapięcia pasów po zapięciu pika... > Nie pomaga włączenie i włączenie silnika... > Miał ktoś z was taką przypadłość?? Najprosciej wybebeszyc modul komfortu i odciac glosnik. Swoja droga ten dzwiek doprowadza do szalu. To ustrojstwo sklada sie z dwoch elementow. Czujnik obciazenia w fotelu i czujnik zapiecia.

Jak mozna produkowac takie brzydactwo. I pomyslec, ze jeszcze nie dawno byl to calkiem ladne samochod. Nie wiem czy w AU byl taki sam. Nie dziala mi zalacznik chodzi o MY 2007.

> Samochód od pierwszego właściciela, na firmę, malowane drzwi i klapa bagażnika z powodu jakiegoś > problemu z rdzą. Szwagrowi się spodobał i pewnie będą oględziny a kawałek drogi jest. Widzicie > coś niepokojącego? > kiła Srodek wyglada tak jak u mnie. Czyli przebieg moze byc prawdziwy. Uklad napedowy jeszcze na gwarancji Do sprawdzenia: - radio - uszczelki w drzwiach - czy mocowanie baku wymienione - czy swiatla nie mrugaja - czy klima nie ma bledow Co do tego malowania to sprawdzic jakosc bo kumplowi drugi raz maluja bo znow rdza wyszla. Hak ma to lekko nie mial. Sprawdzic zawias.

> Cena niska, brakuje tych samochodów na rynku (pierwszy właściciel, krajowy, serwisowany) ceny > transakcyjne tego rocznika to ok 29-30 000zl. A to dziwne bo tu akurat cena jak z Eurotaxu.

> Byliśmy razem w salonie. > Pierwszy raz byłem świadkiem kupowania auta bez jazdy próbnej Ostatnie auto tez kupilem bez jazdy probnej. Czeo tu sie dowiedziec po tych 5 minutach. > Jedynym dostępnym testerem z silnikiem 1.6 gdi był i30 kombi którym pojeździłem ja, bo kupujący > 'chciał uniknąć rozczarowania' > IMO i30 jeździ całkiem przyjemnie, ładnie się zbiera i myślę że dodatkowe 100 kg nie powinno > dramatycznie obniżyć osiągów. Obniza tez sylwetka > Zacytowałem twoją opinię 'o spokojnym kulaniu' plus CCC i auto zostało kupione. > Wizualnie bardzo brakuje ciemnych szyb z tyłu. Poza tym całkiem OK mimo białego koloru. > Zatem witamy nowego hultaja na dzielni a wieczorkiem oblewanie Na pewno bedzie zadowolony. A szybki zawsze mozna przyciemnic.

> A czy przypadkiem nie ma wtedy jakiegoś czujnika temperatury oleju/łopatek/wirnika* (* - > niepotrzebne skreślić ) i S&S nie wyłączy silnika, bo parametr będzie przekroczony? Np w abarth nie ma. Albo jest chlodzenie elektryczne. Zreszta zanim policjant podejdzie, znajdzie sie dokumetny mija z 20s to w zupelnosci wystarczy.

A co sie stanie tej turbinie w erze start stop ano nic. Ja nie wylaczalem po zatrzymaniu bo albo klima chodzi albo ogrzewanie.

> chyba WRC Nawet zwykly 1.6 rzy dynamicznym przyspieszaniu komp trzyma obroty.

> Gdzie widziałeś te testy? No na yt.

> Bo podnosci spalanie, generuje hałas oraz i obniża trwałość. To ma sens

> żeby podnieść obroty Focus ma podtrzymanie i nie strzela.

> celu nie ma, jest to pośredni efekt podania paliwa podczas redukowania biegu, a dzieje się to w > czasie 25ms więc podejrzewam że paliwo nie spala się w całości tylko eksploduje w wydechu Podaje paliwo zeby podtrzymac oboroty tak?

> Podtrzymanie doładowania. W jakim celu to sie stosuje? I dlaczego nie ma tego w standardzie? Turbo by sobie chodzilo caly czas i dmuchalo.