wujek

Bez znaczenia. Wymien wtedy kiedy bedzie Ci wygodnie.

> To była służbówka? Tak wersja bida tylko klima i co dziwne tempomat i regulacja podswietlenia zegarow. Wersje lepiej wyposazony zakladam, ze sa lepsze. Ale silnik nadal nie powala jak na XXI wiek.

> A co można powiedzieć o Megane III w wersji z 6-biegową skrzynią 1.6 110KM. Zalezy od wersji ale ja sie w tym aucie czuje jak o klase nizej nawet od kia. Nawet radia nie mialem w standardzie tylko dokladane. Spalanie 10l.

Nie wierze w to co tu ludzie wypisuja. Chlopie jak samochod sporadycznie uzywany to nie wyjedziesz dopuki nie odsnieza. Bez breji na drodze mozna spokojnie na letnich jezdzic.

Cruze, i30 beda mlode, kupione w PL i serwisowane w ASO. Z historia do sprawdzenia.

Bravo to juz bedzie stare padlo. Coupe tez ale chociaz jakos wyglada. Poszukac i kupic Coupe.

> a jednak ludzie gazują, 122KM to nie niegazowalne GDI; jeszcze niedawno fama była że vvti toyoty > też się nie gazuje a jednak Wszystko mozna gazowac Ale nie ma doswiadoczonych gaziarzy i nie masz gwarancji, ze silnik nie kleknie po 20kkm.

> Dziwnie wyglądają dywaniki , szczególnie kierowcy jest bardzo mocno wytarty koniecznie sprawdzić > jak wygląda wykładzina pod nim . > W bagazniku syf jakby materiały budowlane woził A po co sie kombi kupuje i na dodatek z hakiem? Wymienic zawias i bedzie git.

> To Panowie pozwolicie ze się podepnę bo cena/rocznik fajna, autko tez wydaje się być niczego > sobie... > Pierwsze pytanie, będę szukał auta do zagazowania, ewentualnie czy oraz jaki silnik szukac w > Cedzie.. > Jakie są typowe bolączki tego modelu (najchętniej kombi) > Jakies szczególne defekty tego auta?? Nie nadaja sie do gazu. Nawet w DE oficjalnie wycofali ze sprzedazy.

> Kierowcy też? Myslalem, ze o pasazera piszesz. Kierowcy IMO nie.

> Nie dzila, ale zakladam, ze chodzi oto[...] Tak jest. To byl moj pierwszy samochod z CVT. Wzialem z wypozyczalni i bylem zachwycony. Dopoki nie chcialem jezdzic dnamicznie. Anyway cena bardzo dobra. W PL Nissan jest drogi.

> Czołem Forumowicze... > Mojej i30 ma mały problem. Zdarza się jej, że czujka zapięcia pasów po zapięciu pika... > Nie pomaga włączenie i włączenie silnika... > Miał ktoś z was taką przypadłość?? Najprosciej wybebeszyc modul komfortu i odciac glosnik. Swoja droga ten dzwiek doprowadza do szalu. To ustrojstwo sklada sie z dwoch elementow. Czujnik obciazenia w fotelu i czujnik zapiecia.

Jak mozna produkowac takie brzydactwo. I pomyslec, ze jeszcze nie dawno byl to calkiem ladne samochod. Nie wiem czy w AU byl taki sam. Nie dziala mi zalacznik chodzi o MY 2007.

> Samochód od pierwszego właściciela, na firmę, malowane drzwi i klapa bagażnika z powodu jakiegoś > problemu z rdzą. Szwagrowi się spodobał i pewnie będą oględziny a kawałek drogi jest. Widzicie > coś niepokojącego? > kiła Srodek wyglada tak jak u mnie. Czyli przebieg moze byc prawdziwy. Uklad napedowy jeszcze na gwarancji Do sprawdzenia: - radio - uszczelki w drzwiach - czy mocowanie baku wymienione - czy swiatla nie mrugaja - czy klima nie ma bledow Co do tego malowania to sprawdzic jakosc bo kumplowi drugi raz maluja bo znow rdza wyszla. Hak ma to lekko nie mial. Sprawdzic zawias.

> Cena niska, brakuje tych samochodów na rynku (pierwszy właściciel, krajowy, serwisowany) ceny > transakcyjne tego rocznika to ok 29-30 000zl. A to dziwne bo tu akurat cena jak z Eurotaxu.

> Byliśmy razem w salonie. > Pierwszy raz byłem świadkiem kupowania auta bez jazdy próbnej Ostatnie auto tez kupilem bez jazdy probnej. Czeo tu sie dowiedziec po tych 5 minutach. > Jedynym dostępnym testerem z silnikiem 1.6 gdi był i30 kombi którym pojeździłem ja, bo kupujący > 'chciał uniknąć rozczarowania' > IMO i30 jeździ całkiem przyjemnie, ładnie się zbiera i myślę że dodatkowe 100 kg nie powinno > dramatycznie obniżyć osiągów. Obniza tez sylwetka > Zacytowałem twoją opinię 'o spokojnym kulaniu' plus CCC i auto zostało kupione. > Wizualnie bardzo brakuje ciemnych szyb z tyłu. Poza tym całkiem OK mimo białego koloru. > Zatem witamy nowego hultaja na dzielni a wieczorkiem oblewanie Na pewno bedzie zadowolony. A szybki zawsze mozna przyciemnic.

> A czy przypadkiem nie ma wtedy jakiegoś czujnika temperatury oleju/łopatek/wirnika* (* - > niepotrzebne skreślić ) i S&S nie wyłączy silnika, bo parametr będzie przekroczony? Np w abarth nie ma. Albo jest chlodzenie elektryczne. Zreszta zanim policjant podejdzie, znajdzie sie dokumetny mija z 20s to w zupelnosci wystarczy.

A co sie stanie tej turbinie w erze start stop ano nic. Ja nie wylaczalem po zatrzymaniu bo albo klima chodzi albo ogrzewanie.

> chyba WRC Nawet zwykly 1.6 rzy dynamicznym przyspieszaniu komp trzyma obroty.

> Gdzie widziałeś te testy? No na yt.

> Bo podnosci spalanie, generuje hałas oraz i obniża trwałość. To ma sens

> żeby podnieść obroty Focus ma podtrzymanie i nie strzela.

> celu nie ma, jest to pośredni efekt podania paliwa podczas redukowania biegu, a dzieje się to w > czasie 25ms więc podejrzewam że paliwo nie spala się w całości tylko eksploduje w wydechu Podaje paliwo zeby podtrzymac oboroty tak?

> Podtrzymanie doładowania. W jakim celu to sie stosuje? I dlaczego nie ma tego w standardzie? Turbo by sobie chodzilo caly czas i dmuchalo.

> Odkopuję > Sąsiad ma mozliwość wyrwania poliftowego ix35 w wersji komfort za naprawdę bardzo dobre pieniądze. > Nówka od dealera, pełna 5-letnia gwarancja, napęd na przód. > Zagwozdki są dwie - to wersja 1.6 gdi w białym kolorze > Jako kierownik auta z Dalekiego Wschodu uważany jestem za 'eksperta' i od kilku dni molestowany o > radę kupić/nie kupić. > Ja wiem że CCC ale wolałbym posłuchać posiadaczy hultajów To jeszcze stara szkola KIA czyli w swojej klasie jest -1 od takiego np Tiguana czy Kysz Kysz. Co do samego silnika w ceed/i30 szalu nie robi choc jest ekonomiczny gdy nie palowany. Zeby jechac trzeba krecic wtedy jest calkiem dynamiczny. IMO lepszy od 2.0 szkoda do niego doplacac. Do spokojnego kulania jak najbardziej sie nadaje.