blue_impuls

> Odczucia są tak różne, że warto o nich porozmawiać Epica

> Jak na setkach innych ... Ale wiesz ile warte są takie fora i ich userzy? > ... ja temat zamykam.

> Ale kolega blue_impuls widze że jest zainteresowany wiedzą, ale nie zaloguje się dla przekory Pierniczycie Hipolicie. Na cholerę mam się logować żeby poczytać o wiązce Epiki? Ale gonisz statystyki i w tym zaślepieniu nie widzisz userów zalogowanych 1 raz

> No dobra ale konkretnie co się może zepsuć od 4 miesięcznego postoju? Aku i nic poza nim

> Moze i bezmyslny, tak samo jak niechec do logowania w miejscach gdzie jest informacja ciebie > interesujaca, Niechęć? Zrozum, że linkowania adresu zamkniętego forum jest idiotyzmem. Logować się dla 1 informacji? Ale jak widać po linku z podpisu niektórym zależy na większej frekwencji...

> Może faktycznie powyżej 200 tys. km coś się zaczyna dziać, ale w którym klekocie dzisiaj nic się > nie dzieje powyżej tego przebiegu? U nas w firmie jest ponad 500 tych aut i w większości problemy zaczynają się przy 80-90kkm

> taka dygresja, wobec twoich ciagłych komentarzy do podowania linków, gdzie trzeba się logować. Komentarz jak zwykle bezmyślny. > Ale widze ze kolega iwik zepsuł moja zabawę. Bo kolega iwik rozumie, że można coś zacytować. To proste i nie boli.

> Miałem 1.6 70KM służbową. Paliła około 6. Dla ścisłości 75KM Wspomniane 6L to chyba w trasie. W mieście regularnie 7-8L niezależnie od nogi.

> bardzo kulturalny i mało pali Buehehe Zwykły traktor. Jeżdżę już 3 takim więc co nieco wiem Poza tym to chyba nawet w tym tygodniu pisaliśmy o nim na MK. Cuda z kontrolkami, bezradność serwisu itp

> Sorki dla kolegi blue_impuls Po co ten komentarz?

> Nie widać tego zupełnie. Trza było nie nagrywać filmu szczoteczką do zębów Sprzęt słaby ale przynajmniej jakieś ożywienie na kąciku

> Zalogowałem się - nie pokazuje dla mojego autka żadnych akcji serwisowych > ciekawe co knuje serwis Czyli coś zwalili przy naprawie

Zarejestruj się na myChevrolet i zobacz czy faktycznie jest jakaś akcja serwisowa

> Musiałbym postawić kogoś z kamerą - fajnie się kręci teraz na parkingu pod biedronką na > Połczyńskiej. Ruch prawie zerowy, bo budują rondo z Nowolazurową, a piachu naniesione przez > maszyny. Kręci na placu? Zakręt jakiś zrób najlepiej z nierównym podłożem. Śmiejecie się z mojego filmu a tam górki-dołki z różnicą poziomu 30-40cm i najazd 60km/h

> Jak sie kiedys interesowalem tym autem to na forach pisali o przeciekajacym nadwoziu, przynajmniej > w egzemplarzachz poczatku produkcji. Miałem takie 107 i nic nie ciekło. Klakson mi się popsuł na gwarancji

> Spodziewałem się zdecydowanie zbyt wiele po tym filmiku Zapraszam z własnymi pokazami

> Conajmniej bokow sie spodziewalem. Co to ma byc? Nakrec jeszcze raz Były ale małe Z dołączanym tyłem i AT to nie jest takie hop siup

> teraz w salonach jest NOWA FABIA Jeszcze chyba nie ma

> po co dawac linka do niedzialajacych stron, filmikow YT coś strajkuje

Sprawdzałem dziś napędy przed zimą YT coś nie bangla więc daje link

> Jesteś miękką parówą, czy zasługujesz na to, by powozić Hiluxem? Genialne

> Jak jest gwarancja to pół biedy - mogą na chybił trafił i pół samochodu wymienić, byleby wizyty w > ASO nie były częste i długie Raz wizyta, pół samochodu wymienią i heja Opisywałem problemy z różnymi błędami silnika. Po długich bojach się udało Ale poprzedni użytkownik tego auta usłyszał przy zgłaszaniu wibracji silnika - tak ma być

> We wcześniejszych wersjach też występowaly elektrozaworki. Miałem taki w roczniku `84. To był zawór odcinający paliwo "po kluczyku" przy wyłączaniu silnika. W EL jest "odcięcie" przy schodzeniu z obrotów

> Dla mnie ten silnik przy dłuższym użytkowaniu to syf. Ogólnie jeździ, ale jak > się coś zepsuje to któraś ze wspomnianych części, które przy wymianie potrafi kosztować np. > 1-1,5k zł. Dodajmy jeszcze problemy ASO ze zlokalizowaniem usterki

> podstawowej > mijania > lewa > H4 Pamiętam, że wymieniałem i pamiętam, że było łatwo