Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

blue_impuls

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez blue_impuls

  1. blue_impuls odpowiedział ppmarian na temat - Motokącik
    > A skąd to auto, bo u sąsiadów takowe beżowe jeżdżą na taxi. Przebiegi są........no wiesz. W W-wie też trochę i nie w beżu
  2. > Klimat szczególnie był fajny jak się co jakiś czas wymieniało UPG - koledzy, piwo grill [ciach] Jesteś tak uprzedzony, że szkoda dalej prowadzić dyskusję
  3. > ja nic nie zaczynam, po prostu nie lubię półśrodków - pamiętam czasy kiedy 100KM w Kancie robiło > WOW ale teraz pierwsze lepsze Punto ma fajniejsze osiągi dlatego szkoda czasu na DOHCa Chyba nikt normalny nie buduje DOHC żeby łoić ludzi spod świateł. Tu chodzi o klimat, historię i fun na szutrach/zimą
  4. > no i ile miały KM ? > tyle co Poldek Dowgirda dumnie zwany B-grupą? > DOHC w naszych warunkach to pomyłka Znowu zaczynasz? Jeździłem w czasach jak hamownie to instytuty naukowe miały a nie przyczepa na zlot dostarczała Pierwsze komercyjne hamowania to wtedy 300 kosztowało i było łał
  5. > a 1.8 DOHC jak jeździ? Nie wiem. Jeździłem kilkoma 2.0 w tym jednym A z OBRu
  6. > znam osobiście przypadki, że 1.8 na kompie z 1.4 miało lepszą moc jak na kompie oryginalnym > mierzone na hamowni podczas tegorocznego zlotu aut fso w karolewie Z hamowniami to wiesz... Co chcesz klientowi "wypluć" to wyplujesz. Powiedz jak na drodze się zachowywał
  7. > Większość dobrze wyregulowanych 1,5 jeździła jak 1,4 z Rovera , jak nie lepiej . 1.5 to różnie ale zdrowe 1.6 na gaźniku było najbardziej sprawną opcją
  8. > znajomi/allegro > 1.8 DOHC - zapomnij. Już lepiej 1.8 z rovera na skrzyni od 1.4. I generalnie to lepszy pomysł bo to > przynajmniej jedzie. To powiedz jeszcze, że rovery 1.6 i 1.8 są trudne do wysterowania w poldku i większość jeździ jak sprawny 1.4
  9. > niestety nowe diesle tak maja Taaaa... A ja ujeżdżam Toyotę 1.4 D4D i pomimo jazdy 0-1 i wyłączania w trakcie wypalania NIC się nie chce zepsuć. Może jednak VW nie dorósł do takich osiągnięć?
  10. > Bierz diesla. Bierz benzynę. Poliftowe są mocne i bardzo kulturalnie pracują
  11. > wersja LS tylko 5 miejsc i dużo miejsca pod podłogą Na rynku dominują LT i LTZ
  12. > Może ktoś ostatnio kupował lub ma wieści o wynikach negocjacji ??? Priv. Nawet nie za daleko będzie
  13. > Właścicielem domeny jest: > Jan Leśniewski "EVECO" > Idzikowskiego 10/10 > 00-710 Warszawa To u mnie na osiedlu Koleś ma firmę zarejestrowaną w domu tu zerknąć
  14. > tak z ciekawości skonfigurowałem sobie malibu 2,4 z automatem i nawigacją i lakierem metalizowanym > iwyszło mi 120 190zł, A wyjedziesz za 90 > natomiast podon=bnie wyposażony superb 1,8 tsi z automatem i pakietem > obejmującym nawigację i automatyczny system parkowania i podgrzewana przedniaszybą 125 550zł. Za ile wyjedziesz? 112?
  15. > 1. Gdzie klepia Malibu na EU? W Korei a niby gdzie? > 2. Czemu nie wkladaja silnikow Insigni? Jak juz wspominalem np 1.4T czy 1.6T? Wkładają zależnie od kraju przeznaczenia. Jest 2.0T, jest V6 > Ten 2.4 ujezdzalem w HHR i juz wtedy byl swietny. Teraz na zywo slyszalem malibu i robi wrazenie. > Jednak jak na warunki europejskie jest dosc duzy IMO. Nie jest za duży. Pali tyle co 2.0 w takich budach, ciągnie rewelacyjnie od dołu aż do maksimum i przy "bucie" pięknie buczy
  16. > Za 70k jest przyzwoicie wyposazone Mondeo/C5. Za cene MAlibu jest wersja ponad 200KM. Wiec jest w > czym przebierac. Jezeli nie to przechodze 25 metrow dalej w salonie i kupuje Insignie. Jezeli > GM cos chce ugrac w klasie D to albo wiekszy wybor silnikow, albo nizsza cena. American muscle > nie dziala na EU. Ba nawet w USA bo chybcikiem lifting robili. Jak już koledzy napisali to albo silnik albo wyposażenie dostaniesz i to nie jakieś super. Nie studiuj allegro tylko idź do salonu i zobacz co jest na żywo. Za wspomniane pieniądze masz kompakt albo bida wersję czegoś większego. Ostatnio stałeś się strasznym przeciwnikiem koreańców
  17. > 70k to on powinien kosztowac na wyjsciu a nie po rabatach. JAkby mi go za 68k puscili na os fiz to > biore. Chyba żartujesz. Oczekujesz ceny kompaktu za takie auto?
  18. blue_impuls odpowiedział rwIcIk na temat - Chevrolet
    > Jutro zadzwonię do ASO, umówię się i dopytam Na gębę to wiesz... Jak chciałem Capti dać na przegląd i nie było terminów to było "paaanie, 1000 więcej może być" Ciekawe co by się stało jakby w tym czasie np. silnik padł
  19. > Czy jak by mi dał nie wiem > np. notarialne pełnomocnictwo do sprzedaży to mogę to zrobić? Tak. Tylko wtedy możesz to zrobić legalnie
  20. > Tak se dzis zajrzalem na www dealera i zauwazylem ta oferte > Pamietam jak rok temu szukajac samochodu swiecily mi sie do niego galy. Brać, brać > Szkoda, ze nie potrzebuje narazie kolejnego samochodu. Oj tam oj tam
  21. > Oczywiście pomijając benzynowe R6 w Epice. I 2.4
  22. > Myślę, że prościej będzie uszczelnić gaźnik na nowych uszczelkach. > Mój Leopold po 2 latach stania w garażu odpalił po ok. 20 sekundach kręcenia rozrusznikiem. Prawidłowo ustawiony gaźnik zawsze odpala
  23. > Pokombinuje z pompka od lady. Kurde probuje znalezc jakies porady na temat gaznika i nic nie moge. Szukaj książki Szklorza i Pachonia "Usprawnienia Poloneza"
  24. > Tak. I dlatego moje Malibu jest mega ekonomiczne
  25. > Jak zapłacisz to ubezpieczyciel Ci przysle listem kwitek-potwierdzenie i to będziesz wozil. PZU już drugi rok nie przysyła mi za pierdzipęda żadnych potwierdzeń

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.