blue_impuls

> Witam. > Wczoraj zakładałem koła do mojego fiatona i okazało się ze jest przesunięcie, tzn jedno koło tylne > lewe jast bardziej wysunięte na zewnątrz niż prawe tylne. Albo miałeś wymieniane błotniki kiedyś i są nierówno albo ktoś przypierniczył bokiem w krawężnik

> I jak mu szło w tych wyścigach ? Pojęcia nie mam. Głośniejsze były starty w Dakarze

> Za to nie nadaje się do szybkiego pokonywania zakrętów. Załóż 225/45/17 i będzie super > Z powyższych to mogę potwierdzić tylko słabo widoczny zegarek. > I po włączeniu świateł mijania przyciemnia się wyświetlacz radia i praktycznie go nie widać w > słoneczny dzień. > > (...) Jedyne minusy tego samochodu

> To nie regulamin tylko przepisy FIA A to jakiś problem zrobić w Rosji puchar, który ma w d... FIA?

> Zgadza się, ale Kia nie sprzedaje swoich wyrobów po cenie złomu, a ten Ruski Tata by musiał Lepiej tak niż rozwalić fabrykę jak w PL

> Jest wymóg aby zostało iles tam diesiat tysięcy wyprodukowanych a tej wydumki ile jest szt ? Kwestia regulaminu

> Kto tego skladaka dopuści na tor nie mówiąc o normalnym użytkowaniu? Kia ma puchar więc jaki problem?

Chyba o tym nie było Podaję sznurek do artykułu i ciekaw jestem opinii. Z zewnątrz wygląda ciekawie, w środku

> Obawiam się że takie ciężkie pudło to pewnie z 12 wciągnie. Z AT to celowałbym w 15

> Co do > Chevroleta to jest masa informacji na forum chevroleta i zagranicznych stronach: > LINK > LINK2 Ale miałeś Chevroleta czy nie? Nie wchodząc w linki wiem {bo miałem kilka}, że nie rdzewieje a w internecie to nawet pisali, że UFO istnieje

> prywatnie Dacii ani Chevroleta bym nie kupił dlatego że kupując nowe auto > prywatnie trzyma się je przynajmniej 8-10 lat a te auta są ocynkowane tylko z jednej strony i > tylko, drzwi, błotniki, maska i klapa, O ocynku piszesz też o Chevrolecie? Bo jeśli tak to nie pisz głupot jak nie wiesz i nie miałeś.

> za ile byĹ ten ATU ? 2200 chyba

> Ogladalem pare zanim fiata kupilem. Generalnie ceny z kosmosu. A stan czesto agonalny. Co nie > zmienia faktu, ze tyle kasy za 98 to bym nie dal. Dziś kolega wyczaił Atu Plus 1.4 - w kilka godzin po dodaniu ogłoszenia już go nie było Można szukać igiełki za grosze ale na to trzeba mieć czas i dużo szczęścia. Generalnie ludzie znają wartość tego co mają i się cenią.

> Juz jest i ma dobra cene Ten w folderze jest ładny. Ciekawe jak wersja golas się prezentuje?

> Borewicza ta nawet za 2 x więcej. Caro z 98 to max 5 stów. A wyceny dokonałeś jak?

> Bo ludzie oszaleli chwilowo z tym calym PRL. Za chwile to poleci na leb na szyje. Ale widziałeś te poldki czy oglądałeś Allegro? Kolega kupił za 900PLN ale pozbywał się go ekspresowo jak podłużnic nie znalazł Jest takie mądre powiedzenie: mało dasz, g.... masz

> Czyli ewidentnie komp gazowy miesza w kompie benzynowym, jechać na regulację Za ubogo

> Nie kumam jak wał może wypchnąć zimmering. Przecież nie pracuje osiowo. I dlaczego ma lać w czasie jazdy a kręcąc na luzie już nie

> Nie ani to klasyk ani nowowczesne auto. Max 1,5k. Ty widziałeś w jakim stanie są poldki za 1500?

> MPI Warto

> i zdrowo kopci Bo nie ma DPFa

> Poproszę o podanie nazwy producenta tych opon. Nie da rady Quote: Znalazłem na kompie zdjęcie opon znajomej Pamiętam tylko, że "gumiarz" jej polecił ale nawet FV nie miała żeby dym robić.

> No myślę, gdzie ten olej mógłby się podziać, ale liczmy że to ze 5-6l oleju - musi gdzieś wyciec > lub dymić na niebiesko, cudów nie ma. Na takim dystansie to i parowóz nie przepali Musi się grubo lać

> Przykład twojej znajomej to pewnie wyjątek potwierdzający regułę, że bieżnikowane są lepsze od > nówek. Ja tam nie wiem Miałem na kompie to dałem. Do polda też się zastanawiałem nad nalewkami do upalania

> Nie musi, ale kupiliśmy właśnie Iveco, które w 600km zgubiło litr oleju i plamę po zatrzymaniu na > drodze zostawiało sporą. Tu krótszy dystans Quote: Przy prawie 4l wykazał normalny poziom z bagnetu. Przejechałem 8/9 km. Jak wjeżdżałem na parking znów kontrolka.