maras77

Nie mam kuchni gazowej.

Ale miał więcej cykli start-stop niż zrobionych kilometrów

Przez 16 lat we fiacie żony popsuł się tylko alternator i dwa razy wydech

Kup jej mikroelementy, niech ułoży cały element

Dobierz dobrze wydajność centrali, bo ja kupiłem 250 m3/h i jest ciut za mało jak na 140 m domu.

Dystans. Każda trasa zapisuje się w aplikacji i jest oznaczony fragment jako EV lub spalinowy.

Ja niestety w zimę muszę często używać, bo mi na mrozie coś zjada akumulator.

W księgi nie patrzyłem, wiem tylko, że księgowa doradziła kupić samochód w leasingu.

To jest leasing, więc cenę za ile kupić podała księgowa.

Z włączonym na maxa. Niesamowicie szybko się nagrzewa - nie wiem, czy czasem nie ma jakiegoś wymiennika ciepła na spalinach.

W toyocie też nie ma rewelacji - teraz w bryce parkującej przed domem i jeżdżącej codziennie na dystansach do 2 km - tylko 43% EV. Szału nie ma.

Samochód ma być wystarczający do zastosowań, jakie się przed nim stawia Po wuja ma być lepszy, jak jest wystarczający?

Teść ma RAV 4 PHEV 4x4 i cały rok jeździ codziennie na prądzie z solarów a dwa wyjazdy w roku ogarnia na benzynie.

Dość szybko to się stało. Niecały rok od montażu klemy z odłącznikiem. Taka klema:

Mam kleme z heblem i myślałem, że mam awarie alternatora, czy innego elementu elektryki, bo mi napiecie falowało - a okazało się, że styk w heblu zasniedział i był opór, a tam mam ponad 100A czasami, bo w bryce jest nagrzewnica elektryczna 2 kW.

Baterie w hybrydach są 2x większe, niż pojemność użyteczna. Przykładowo - wkłada się baterie 2 kW, ale pracuje w zakresie 30-80% i ma użytkową pojemność 1 kW. A w takich warunkach bateria prawie się nie degeneruje.

Czyli - albo wielosezonowe, albo dwa komplety sezonowych.

Na to mogę Ci dać sposób, który u mnie działa: Zakładam "PAS LĘDŹWIOWY KRZYŻOWY GORSET ORTOPEDYCZNY WYSOKI PROFILOWANY" na czas pracy. I wtedy plecy nie bolą Ważne, aby zakładać tylko w czasie pracy, a nie na codzień, bo nadużywanie może też spowodować kontuzję poprzez zanik mięśni.

I masz statystyki z wszystkich tych zdarzeń?

Nie. Problemy miałem na wzniesieniach z 15 stopni na świeżym śniegu, i to nie z hamowaniem, tylko podjazdem w górę Przyczepność 4 kół przy hamowaniu wystarczała, a tylko dwóch przy podjeździe to było już za mało.

5 opasek na koło wystarczy. Zakłada się łatwo i tylko, jak się zakopiesz. Byłem niedawno na już zjechanych całorocznych w górach i tylko raz miałem sytuację, aby uzyc łańcuchów. A i tak finalnie bez nich się udało.

To jakie mają zapisy? Tam jest prawo oddania autka przez jakiś czas i 500 km. Jest jakiś zapis, że jak wtedy nie zgłosiłeś wady, to jest uznawana za losową?

AAAuto, autohero robią tak, że dają gwarancję i rękojmię na wszystko, co nie jest wypisane w umowie, jako usterka/wada. Więc kupujesz auto z lista usterek, typu, cieknie olej z uszczelniacza skrzyni i jak go kupisz, to tego i usterek z tym związanych nie obejmuje gwarancja. Proste, tanie i w sumie uczciwe rozwiązanie. Jak będę swoje któreś autko sprzedawał, zamiast na złom oddawać to tez tak zrobię, aby potem ktoś mnie z rękojmi nie pozwał.

A ten ciut przez te kilka dni załatwiasz opaskami zimowymi:

Pewnie tak zrobię.