-
Liczba zawartości
1 680 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez mack1805
-
Oplowski 1.6 16V x16xel brał olej odkąd go mam i teraz też bierze:P zaaplikowany z czystej ciekawości.Co do "efektu" to silnik trodzke ciszej pracuje.Poza tym żadnych innych zmian na plus czy minus nie zauważyłem
-
Od ok.1500km jeżdże na Liqui Moly Ceratec.Póki co silnik jeszcze działa
-
Popatrz jak są robione zdjęcia aut do sprzedaży przez Mirków na alle....
-
Na początek umyj,odkurz i zdejmij tą szpetną naklejke z drzwi
-
Wg przepisów musi, ale ludzie są różni i każdy orze jak może ale wszystko do czasu.Starczy że by miał stłuczkę lub ktoś w niego przywalił i obudzi się z ręką w nocniku bo ubezpieczyciel sie wypnie z powodu braku głupiego wpisu w DR
-
Może ma lpg lub jeździ na L-ce to wtedy musi;-)
-
Dokładnie źle dobrane klocki
-
Wlej sobie liqui moly ceratec do oleju powinno pomóc ;-)
-
Dokładnie.Również mam ich moduł od prawie 2lat i mogę tylko polecić
-
Warto przeczyścić i przesmarować piny odpowiedzialne za "pływanie" zacisku może któryś blokuje i stąd ten dźwięk
-
W Juli kupisz te trzy literki w kwocie do 30zl
-
Z daewoo matiza rocznik 2002 na opla astre II carawan rocznik 2000.Bez porównania zmiana na +
-
Od pól roku mam w tylnych drzwiach w astrze 2 zainstalowany odseparowany zestaw głośników 13cm chrunch gti 5.2c wraz ze zwrotnicami i mogę polecić.Przód póki co seria również odseparowana 16.5cm
-
Mam taki modul z proeltec-a u siebie w astrze 2 i o ile na przegladzie sie diagnosci nie czepiaja (mam go juz 2 rok) to w zeszlym roku w Kolobrzegu drogowka mnie zatrzymala do kontroli i zwrocili uwage ze jezdze na "dlugich".Pokazalem ze to nie dlugie wlaczajac swiatla dlugie i pokazujac przy okazji jak to dziala. Powiedzieli ze ok z tym ze na lampie nie ma na to homologacji wybitej i zeby tak nie jezdzic. Skonczylo sie tylko na pouczeniu i kazali jechac dalej na mijania.
-
Polecam głośniki firmy Crunch przykladowa aukcja http://allegro.pl/crunch-gti6-2c-glosniki-165-mm-system-zwrotnica-i5562031194.html
-
> Mam ten sam silnik tyle że w Astrze F. Zawór EGR wywaliłem, zamontowałem zaślepkę oraz emulator > zaworu EGR. I już mi check nie wywala błędu. Dokladnie tak.Do silnika x16xel po zaślepieniu EGR-a trzeba założyć emulator i problem zapalającej sie kontrolki CE przestanie istnieć EDIT Szkoda tylko, że nigdzie nie idzie dokupic 5pinowej wtyczki pasujacej do fabrycznej kostki p&p
-
Przerabialem temat w astrze g kup sobie dwa zlacza f (takie jak do anteny satelitarnej ) i lacznik zwany beczka.F-ke zarabiasz na fabrycznym kablu i laczysz go beczka z przedluzonym przewodem zakonczonym z jednej strony zlaczem radiowym din lub iso a z drugiej wspomniana wczesniej f-ka.Ja do przedluzenia wykorzystalem przewod ze starej anteny od seicento gdzie wtyk radiowy juz byl zarobilem tylko f-ke na drugim koncu Od ponad roku radio gra jak powinno
-
Polecam baterie firmy Lucas/TRW
-
Audi A3 lub S3
-
Cos z GM na bazie nowej astry IV
-
Wymien w centralce centralnego zamka przekaznik od sterowania radiowego
-
> Jakie są marki budżetowych akumulatorów z w miare dobrym stosunkiem ceny do jakości? Polecam aku firmy Lucas maja dobry stosunek ceny do jakości
-
> Olej leje tak ogólnie po silniku tylko oczywiście to nie tak że ciurkiem ale silnik jest mokry no i > tym samym olej wpada do świec. Wymień uszczelke pod pokrywą zaworów
-
> Panowie co wybrać tak żeby cena nie zabiła i żeby za pół roku się to nie rozpadło? Autko z abs-em. Jak masz mocowanie kola na 4sruby to musisz szukac calej nowej piasty
-
> kup porządne śruby i problemu nie ma np mcGard Dokładnie tak.Można w razie czego zamówić dodatkową nasadke w razie zguby/zniszczenia za16 Euro