mack1805

Piszę jak jest na podstawie własnego doświadczenia. Miałem retrofity w fabrycznej soczewce bi-halogen przez tydzień. O ile przy ładnej pogodzie wszystko ok to przy temp ponizej zera i szronie na lampach jazda wieczorem/nocą dramat. Do tego światła drogowe przy retroficie i bi-halogenie to żart.Ale co kto lubi

Zaleta to też nie jest. Tradycyjne halogenowe tego problemu nie mają.

Mówimy o retrofitach a nie fabrycznych lampach led

Przy minusowych temp masz zamarznięte lampy a co za tym idzie ciemno przed autem

Największa wada takiego rozwiązania to rozprowadzenie ciepła w lampie dające o sobie znać zwłaszcza w okresie zimowym

Philips White Vision też są godne uwagi

Kiedyś to kosztowało robocizna 50zł za drzwi. Jak jest teraz nie mam pojęcia.

A nie miałeś opcji ochrona zniżek w polisie?

Na śląsku jeździ taka niebieska nieoznakowana z videorejestratorem i straszy na a1

Pewnie od Liqui Moly

Na początku roku kupowałem przez sklep internetowy inter cars z odbiorem w sklepie stacjonarnym na miejscu u mnie we wiosce aku Exide Excell.Różnica wynosiła -40zł od ceny jak dla kogoś "z ulicy" kto chciałby kupić identyczny w sklepie stacjonarnym.Stary zostawiłem przy odbiorze.Wszystko działa jak należy, jestem zadowolony i mogę tylko polecić

Bywa i tak.Na dobrą sprawe nigdy nie wiesz co kupisz a już tym bardziej w komisie.Ja moge tylko powiedzieć na podstawie pojazdów z którymi mam do czynienia a jest nim także wspomniane auto ojca i naprawde nie ma się do czego przyczepić.Samochód wygląda,jeździ i pachnie jak nowy.Dziś ma nieco ponad 45tys.km przejechane i póki co 2-gi raz robiony był serwis olejowy od zakupu.Poza tym tankować i jeździć.

Zostawił seicento golasa 0.9 z 2000roku.Wycenili mu go na 2000zł.Następnego dnia auto się sprzedało za 3600zł.Zależało mu na czasie.Przyjechał swoim starym autem wyjechał nowym (dosłownie) bo kupiona fabia miała 27tys przejechane.

Ojciec kupił u nich 3lata temu, a swoje zostawił w rozliczeniu.Samochód igła od pierwszego właściciela i od zakupu praktycznie poza olejem i filtrami nic przy aucie robić nie musi. Link do strony komisu http://autokomissosnowiec.pl

Tak. Radio nie zmienia samo częstotliwości.Trzeba albo skanować pasmo na nowo albo wybrać z rozwijanej listy stacje z dobrym sygnałem.Dla mnie było to dość uciążliwe.Kolejną wadą była gorsza jakość dźwięku niż w fabrycznym radiu swing montowanym w fabii.Poza tym nie mam uwag.

Zgadza się Dla mnie to był niestety duży minus zwłaszcza jak się wyjechało za miasto przez co ww radio sprzedałem

Wszystko fajnie tylko radio nie ma funkcji AF...

Ciszej zrobiło się w sumie po pierwszej dalszej jeździe od zalania cerateca czyli ok 100km.Ale w miare pokonywanych km silnik pracował zdecydowanie równiej ogólnie jestem zadowolony i w obecnym aucie także zamierzam zastosować profilaktycznie z najbliższą wymiana oleju

Nie wiem jak ceramizer ale w poprzednim aucie (astra 2 x16xel) zalałem ceratec od liqui moly i można było zauważyć różnicę w kulturze pracy silnika (chodził równiej i ciszej w miarę przejechanych km od zalania). Odnośnie spalania różnicy znaczacej nie zauwazyłem.Skutków ubocznych brak.

Kupuj.Ma także twardą gumową zgarniaczkę którą można spokojnie używać także do skrobania

Mam kostke od wc powieszona w komorze silnikowej i czasem przewoże w aucie psa siostry.Od tej pory skończył sie problem z gryzoniami pod maską

Im niższa temperatura barwowa tym barwa emitowanego światła jest cieplejsza

A ja odradzam.Kupiłem w promocji i skrzypią od samego poczatku podczas pracy a po 3 miesiącach od założenia ta od strony kierowcy zaczyna mazać (czyszczenie gumy i szyby pomaga na chwile).Poprzednie Championy spokojnie rok czasu wytrzymywały i nie bylo z nimi zadnych problemow

Każde w rozmiarze 1DIN.Możliwe że będzie potrzebna przejściówka do gniazda antenowego.W przypadku radia niefabrycznego wyświetlacz centralny po włączeniu radia bedzie pokazywał date godzine i temperature jeśli nie masz komputera pokładowego