DamianB

Zgrzewarka chyba stówę kosztuje? A nie da się jej wypożyczyć w jakiejś castoramie?

Trzeba mieć pecha, żeby przez rok między przeglądami (wykluczam auta nowe, które nie powinny mieć problemów ze światłami) nagle reflektory się zmatowiły. Mobilne kanały też mają w planach, żeby z brechą sprawdzać luzy w zawieszeniu?

Praktykowane jest również pytanie po prostu o liczbę innych kierowców, bez względu na wiek.

No to zapłać te cholerne wspomniane 50zł zamiast żalić się na forum i tracąc czas, który wolisz przeznaczyć na "przykręcanie zderzaka, montaż świateł czy wykonanie nowej instalacji elektrycznej do haka."

Drukarka 3D Albo jakiś odlew z aluminium (do Omegi taki patent niektórzy robili z plastikowymi dynksami do regulacji reflektorów) Albo spróbować w innym ASO - może tam bardziej ogarnięci.

Albo delikatnie przyspawać do klucza

Od zbudżetowania wszystkiego i planu B na każdą ewentualność (tańsze kafelki w razie czego, rezygnacja ze skomplikowanego rozwiązania kosztem klasycznego etc.), żeby nie było zdziwienia w trakcie

W E46 nie siedziałem, z mniejszych aut do porównania mam Clio II, Astrę H i E36 i w tym X3 jest z przodu mniej więcej jak w E36.

Wygoda średnia, bo miejsca jak w zwykłej 3, czyli mało. Z przodu jest po prostu ciasno. Z tyłu z kolei wygodnie na kanapie.

Ale te Audi A4 i Omega mają ponadczasowe nadwozie. Tylko nie są nietuzinkowe. Z kolei Thesis nietuzinkowa jest, ale nie ponadczasowa. I w ankiecie czy podoba Ci się bardziej A4/Omega czy Thesis, myślę, że wiem które auto by przegrało

Jakby szczerze powiedział, to byś pewnie kupił inne mieszkanie

Benzyny nie wiem ile, miała gaz, żeby jeździć tanio A na autostradach rzadko jeździłem nieprzepisowo. Na dojeździe do pracy jakbym jechał nawet 200km/h to łącznie na 20km odcinku i tak bym dużo szybciej nie był na miejscu.

Wygląda, jakbyś zbyt pochopnie chciał podjąć decyzję przez pryzmat jednego rachunku w miesiącu, w którym trafiały się okolice -20*C. Ciepło od kozy nie będzie równomiernie w każdym miejscu. Może wymiana okien bardziej pomoże? Albo prozaiczna wymiana uszczelek w oknach, jeśli te są już zbyt stare i puszczają za bardzo.

A liczyłeś, że taka koza wyjdzie taniej niż gaz? Za darmo w niej palić się nie da, a jeszcze dochodzi koszt zakupu.

Kupuj. Jakby ten model był na Śląsku we wrześniu, to pewnie bym go kupił po rozbiciu poprzedniej Camry

Nie no, przesadzasz. V6 Camry ma niecałe 190KM. Z LPG mi paliło średnio 13l LPG, mniej więcej 70/30 trasa/miasto.

Moja dziewczyna miała taką Camry (niestety głupia blondyna wjechała w tyłek https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/405054-urodziny-kt%C3%B3re-zapami%C4%99tam-na-d%C5%82ugo/) i bardzo często nią jeździłem. Wersja 3.0 V6 z automatem i sekwencją LPG. Karoseria korodowała, ale poza tym przez 4 lata jedyny problem, to przerdzewiały tylny tłumik. Super auto

Poza dachem i maską, to praktycznie całe auto do malowania...

Zacząłem wygrzewać podłogówkę i dosuszać tynki 11 stycznia, startując od -4*C, zużycie do wczoraj, czyli równo 10 dni, 170m3 Na szczęście już tendencja spadkowa, bo w pierwsze dni schodziło chyba 25m3 dziennie

Windą po przekątnej jest szansa, że wejdzie 220cm szkło, w zależności od windy. Ja kilka lat temu wnosiłem sam na ósme piętro 5 drzwi do szafy przesuwnej, 3cm x 70cm x 250cm, w tym jedne z lustrem - masakra

Chyba w Camry 3.0V6 w ~1995 też bezkolizyjny był

Patrząc pobieżnie na forum muratora, wygląda, że ten koleś to jakieś kominkowe guru: http://blog.kominki-batura.pl/

Już same płyty krzemianowo-wapienne generują znaczny koszt, a to w sumie koszt stały bez względu na to, czy wkład najgorszy syf z marketu za 1000zł, czy coś porządnego za 5-10k...

To już kwestia estetyki. Jak się komuś podoba bardziej od kominka, to super, a przy okazji koszty są 4-5x niższe

I to grilla na działce też ma dotyczyć?