Jarek_JD

> Ale co to ? Uszkodzony zagłówek/śnieg/pleśń ? Bo jak tylko to to wymiana zagłówka/mocowania/ w > tragicznym wypadku siedzenia i nie dyskwalifikuje to samochodu od strony technicznej. Samochód jest wewnątrz cały zapleśniały i śmierdzący, do tego stopnia, że po minucie pobytu wewnątrz zbiera się na wymioty. Z zewnątrz też nie jest taki piękny jak opisany. Polecam przeczytać opis ogłoszenia.

> a gdzie w koncu wziales? Gd=El=Starogard? Starogard

> To po mieście ile Ci pali średnio? 10l. Tylko miasto Kwidzyn jest raczej mało zakorkowane

> Szukają auta na lata i chcą brać rozbitka? > Z opłatami pewnie ze dwie dychy wyjdzie, do tego naprawa - nie lepiej za podobne $ kupić nową > pandę, czy citigo/up? Ja też wziąłbym coś prostego i nowego, ale im się marzy tanio i "z polotem" Dokładając do tego ich realne przebiegi max 5000km rocznie i realnie z biegiem czasu ilość km będzie spadać, może i nowy niekoniecznie będzie optymalnym wyborem. Ja dla żony kupiłem nową mazdę 2 i po 3,5 roku jazdy przejechała niecałe 11000km. Teraz nie jestem pewny, czy jeszcze raz kupiłbym jej nowy samochód

> Czyli taki C-max 150 KM powinien palić chyba mniej? Na to wygląda. Nie ukrywam, że gaz mu wciskam dosyć mocno, także na dwójce przyczepność jeszcze zrywa

> a jak subiektywne wrażenia z jazdy ? Jazda normalna, ale o wrażeniach ciężko mówić bo zdaża mi się jeździć Audi A8 4.2 tdi quattro

> Zuch chłopak > Jak już odbierzesz to opisz to spalanie rzędu 12-14l i więcej, bo przecież to jest autobus ...odgrzewam i zgodnie z prośbą opisuję spalanie rzędu 12-14l minus 4 litry Szczególy na Spritmonitor LINK Dodam jeszcze, że z "turbo benzyn" mam doświadczenie ze Skodą Superb 2.0T i ta pali ok. 2l więcej od Forda.

To, co pośrednik zarobi na zrobieniu, można przeznaczyć na rzetelniejszą naprawę Tak, nie znam się, poza tym ja tylko pomagam uzyskać informacje dla ojca, który samochód chce zrobić dla siebie. Z tego co piszecie, faktycznie samochód można obejrzeć tylko z osobą zajmującą się naprawami Ja osobiście od 8 lat nie kupowałem samochodów używanych, a teraz tyle się naoglądałem, że stwierdziłem, że chyba każdy sprzedawany jest albo bity, albo mocno skręcony. Silniki wymyte jakąś chemią, że się na nich dziwne naloty robią (nigdy z czymś takim do czynienia nie miałem), po otwarciu drzwi błotniki przednie są przykręcane tak, że laik widzi że nie pasują, przednie kokpity bezczelnie poklejone po wystrzale poduszek, wnętrza samochodów rosną pleśnią i wiele jeszcze mogę wymienić. W załączniku zdjęcie samochodu, po które pojechaliśmy 285km po zapewnieniu sprzedawcy, że jest idealny i link do ogłoszenia KLIK . Na miejscu miałem ochotę gościowi przypier$#$%..ić. Ojciec stwierdził, że woli kupić coś do naprawy widząc co kupuje. Ja już się poddałem.

> Wg mnie pomiędzy 2- 6 k pln zależy gdzie robione . Na co zwrócić uwagę przy oględzinach takiego samochodu? Ewentualnie warto wziąć ze sobą mechanika, czy uszkodzenia wskazują na to, że są powierzchowne?

Rodzice poszukują następcy swojego Fiata Uno i chcą coś w miarę młodego, które posłuży im już do "emerytury", bo są to emeryci Jedna z możliwości to kupno samochodu uszkodzonego do naprawy blacharsko - lakierniczej. Wyszukali w okolicy uszkodzonego Suzuki Swift LINK Otomoto Jaki byłby przybliżony koszt naprawy tego samochodu? Naprawa możebyć na zamiennikach lub częściach używanych i poza ASO.

> Nadaje sie to do jazdy czy odbojnica do molo ? Zależy jaki styl jazdy zamierzasz "uprawiać". Przy prędkości wyższych niż 100km/h bałbym się ich używać, bo ryzyko "odstrzału" większe, a skutki zależą od prędkości Niestety guma i plastik im starsze, tym mniej wytrzymałe.

> Pomijając słuszność tego silnika do rodzaju jazdy i przebiegów. > Wróćmy do tematu. > Co obok Skody Octavi ll kombi 1.6 102km mpi + lpg można postawić na szali? > Opel Astra lll 1.6 PB ? Mam golfa 5 z silnikiem 1.6 i uważam silnik za trwały i godny polecenia. Minus to spalanie, u mnie średnio pali 9l benzyny w cyklu jazdy mieszanej. Słyszałem że do gazu ten silnik nadaje się idealnie. Miałem już jedno auto z gazem i raczej po raz kolejny gazu nie założę, ale też nie odradzam Jeżeli ta skoda jest w miarę dobrym stanie, raczej bym brał z lpg. Ewentulanie dla spokoju można wymienić wtryskiwacze, jeżeli nie wiadomo ile mają przebiegu i nie chcesz mieć ewentulanych problemów. A co do moich doświadczeń z gazem, był to samochód służbowy i pracownik ciągle miał z czymś problem, ale wg mnie, jak się dba, tak się ma. Teraz przy 1,6 bez gazu luż nie ma problemów

> Dużo mało? Nie wiem. Wydaje mi się, że przyzwoicie. To tylko cyferki z komputera. Np w moim galaxy komputer potrafi zaniżyć nawet ponad 1l/100km. A jak na diesla w takiej klasie to tak normalnie. Ja spalanie określam "względnie" +/- 1l i uważam, ze wchodzenie w dziesiątki nie ma większego sensu.

> To będzie drugi wątek hicior. > Ale będzie zaraz krew się lała... ciekawe czy na końcu wątek nie skończy się kłótnią ON vs LPG > No więc czas na gwóźdź programu: > Kliku cpyku Jako użytkownik Ecoboosta 1.6 miałem do wyboru jego, lub wolnossące 2.0. Producent nie oferuje żadnego V6 w benzynie, więc trudno odnieść się do artykułu. Faktem jest, że kilka lat temu jeźdizłem służbowym mondeo 2,5 V6 i w mieście palił 12-15l. Mój Ecoboost w Galaxy pali w mieście 10l. Między silnikami jest 10 lat różnicy technologicznej, ale faktem jest że V6 paliło więcej

Pogdybać możemy, ale jestem więcej niż pewien, że teść kupi to, co on zechce

> Teraz chyba coś się stało Jeszcze żyjesz? Mieszakasz w domu jednorodzinnym, czy wielorodzinnym? Jeżeli jest to np blok, któryś ze współlokatorów morze mieć problem w instalacji lub np "przebicie" w urządzeniu AGD i zaczną się dziwne rzeczy. Jeżeli masz miernik, zmierz napięcie zmienne pomiędzy Twoim "uziemieniem" a np grzejnikiem (dokładniej jego przewodzącą częścią )

> A jaki masz wybór? masz box za free to bierz i ucałuj szwagra w sygnet i nie marudź Gdybym nie miał wyboru, nie pytałbym Opcja nr 2 to jechać w 6 osób z bagażem w środku, tak jak do tej pory to robiłem. 7 osoba może jechać, ale nie musi. > Jak ci napiszą,że +1L /100km i że jest głośno to co ? Nie pojedziesz w ogóle ? Spalanie pytam przez ciekawość, bardziej chodzi mi o wpływ na dynamikę jazdy. A jeżeli faktycznie boks bardzo hałasuje, to z niego zrezygnuję. > Z boxami NIE da się przewidzieć tego o czym piszesz, jedynie empirycznie trzeba sprawdzić. I chyba tak zrobię. Pytanie następne, czy faktycznie jest duża różnica w hałasie przy boksie pustym i załadowanym (jedna odpowiedź sugeruje, że jest różnica). Pytam pod kątem ew. testów. I jeszcze jedno, jakie jest ryzyko zostawić coś w boksie na noc? Zdarza się, że niepowołane osoby włamują się do boksów?

Podczepię się pod wątek z pytaniem do użytkowników boksów dachowych. Chcę wybrać się do Niemiec w 7 osób i potrzebuję miejsca na bagaż. Belki mam, box ma szwagier i jeszcze go nie używał więc raczej pożyczy. Moje pytanie dotyczy komfortu i oporów powietrza / spalania. Czy z boksem jest dużo głośniej przy prędkości ok. 140-150km/h i jak się on ma do dynamiki i spalania przy silniku benzynowym?

> Ufff... W końcu się dowiedziałem ile pali naprawdę. Już myślałem, że mój jest zepsuty. Ale nie - > pali podobnie. > mar00ha T-benzyna będzie paliła mało, jezeli będzie się nią jeździć w okolicach 1500rpm i nie wciskać mocno pedału gazu. Tylko co to za jazda U mnie w 1,6 160KM średnia też jest 10l/100km

> O taki > Fiat obok Lexusa. Koniec świata Ogólnie wiadomo, że Fiat robi robre i trwałe silniki. Podobnie samochody We Fiatach problemem są drobne usterki różego rodzaju osprzętu, ale trudno o nim powiedzieć że jest tak zawodny, żeby nie dostarczył pasażerów z punktu A do B

> bardzo mocno przyglądam się sedici/sx4 (zwłaszcza, że na wiosnę być może będę miał okazję > "przytulić"), Warto się tym przejechać. Ja miałem jazdę próbną Sedici i jazda dla mnie była mocno nieprzyjemna. Samochód mocno trzęsie i taki trochę niestabilny na zakrętach. Sprzedawca z Fiata mówił, że takie wrażenie, bo samochód jest na wzmocninej ramie (cokolwiek to oznacza). Dlatego wybór padł na zwykłe auto, w moim przypedku mazdę 2.

> Bagażnik=równie dobrze może go nie być, jak pędraki będę podrzucał do przedszkola to mają im nogi > nie walić mi po nerach (a mam 190cm wzrostu). > ERGO: jakie miejskie autka nie maja praktycznie bagażnika na rzecz przestrzeni w kabinie (w tym > przestrzeni w drugim rzędzie siedzeń). Większość producentów koniecznie chce robić auta > uniwersalne-nie wiem po kiego grzyba w aucie miejskim "dmuchanie" bagażnika, kosztem > pasażerów. > Co polecilibyście, z czym macie/mieliście do czynienia? Mógłbyś przymierzyć się do Mazdy 2, tylko nie wiem, jak się ten samochód sprawdzi przy Twoim wzroście. Ja mam 178cm i fotel cofam na max do tyłu, ale z tyłu miejsce dla dziecie jest. Silnik 86KM na 955kg masy własnej daje ok. 11kg/1KM, ale są też silniki 75KM. Na razie jeden minus - słabo zwijają się pasy bezpieczeństwa, tak jakby miały za słabą sprężynę.

> Duże kombi: > - Audi A6 > - E klasa > - Superb > -inne jakie ? > Sprawdzi się jako rodzinne auto ? Szczególnie chodzi o tylna kanapę 2 foteliki plus jedna dorosła > osoba. Sąsiadka z przeciwka ma Superba i też myślałem, że jest on szerszy w środku ale wg mnie da ona radę dla 3 osób bez fotelików. Będzie męka Chociaż moja szczupła żona wciskała się między 2 foteliki nawet w Bravo 2

> przepraszam cię za szczerość ale śmieszą mnie takie wypowiedzi jak Twoje, bo nie wierzę w to twoje > przepisowe jeżdżenie By Ty jesteś typowy polski kierowca, który przepisowo jadących wyśmieje i będzie stosował własne zasady w społeczeństwie. > Odpowiedz sam sobie czy jazda po > mieście z prędkością 70-80 km/h jest wariactwem drogowym? Czy jazda poza terenem zabudowanym z > prędkością 110-120 km/h jest wariactwem drogowym? Tak, jest. 120km/h to prędkość dozwolona np w Hiszpanii na autostradach. Ale polskie drogi są lepsze i polski kierowca wie, co jest dla niego lepsze. Cała Europa się myli. > A z takimi prędkościami jeździ większość > ludzi w tym kraju. A wiesz dlaczego? bo to są prędkości które każdy rozsądny kierowca ocenia > intuicyjnie jako bezpieczne. I w statystykach wypadków drogowych masz wynik myślenia rozsądnych kierowców.

> Według informacji DGP kierownictwo inspekcji chciałoby nad drogi wysłać najpierw dwa śmigłowce z > fotoradarami, potem kolejne, a być może nawet drony, specjalne bezzałogowe samoloty. Z > oficjalnych odpowiedzi wynika, że prowadzono już prace nad zakupem maszyn. Niech kupują. I tak się zwrócą, więc straty w budżecie nie będzie. A Polcy powinni się zmówić, że będą jeździć przepisowo i nie będziemy musieli się przejmować tego typu pomysłami. Ja jeżdżę przepisowo i jak na razie nie przeszkadza mi Policja, mnóstwo nieoznaklowanych radiowozów, różnego typu fotoradarów i od nastu lat mandatu nie zapłaciłem. Przeszkadzia mi natomiast plaga wariatów drogowych, na których taki sprzęt jest niezbędny.