Zawartość dodana przez Lampar
-
OCB z tym "tyrkoleniem"?
> Myślałem, że tylko mi podobne rzeczy do głowy przychodzą. > Ale zastanawiałem się nad czymś innym. > Tyrkolenie zachodzi przy gwałtownym dodaniu gazu, prawda? > W tym momencie cały zespół napędowy ulega mocnemu szarpnięciu. > W cc i sc ten ciężki silnik jest ciągle zawieszony na tych słabiutkich poduszeczkach, więc wychyla > się dość znacznie. > Przyglądałem się rozwiązaniu w puncie i bravo, to nie ma takiego zjawiska. > Pewnie kolejna fantazja, ale... Ja mam poduszki beton i tyrkoli.
-
OCB z tym "tyrkoleniem"?
> Moge tylko napisać ze za tyrkolenie odpowiedzialne jest paliwo-zapłon. . Tyle odemnie i nie > pytajcie dalej bo ja za tą wiedze słono musialem Arabowi zapłacić. A ja powiem tyle, że przy ruszeniu z procedury nie tyrkoli. Wiadomo gdzie jest wtedy zapłon. Tylko, czy to napewno to, czy fakt, że przez kilka sekund jest pedał w podłodze. W sumie z odpiętym TPSem też nie tyrkoli.
-
TURBO zrób Se sam
> Czyli w kazdym boschu taka znajde? Pasuje z 1,2 16v na boschu? z tego co miałem z boschem i mapem od t-jeta wspólnego, to wychodz, że tak
-
TURBO zrób Se sam
> Panowie powie mi ktos jaka wtyczka jest w mapie do t-jeta? > Jest to jakas wtyczka ktora wystepuje w innych auta z osprzetem boscha? Tak
-
TURBO zrób Se sam
> A nie jest to uszczelka 3-warstowa w t-jecie i się wywala środkową warstę zastępując ją przekładką? > Tak mi się zawsze wydawało Dobrze Ci sie wydawało.
-
TURBO zrób Se sam
> A jakie to modyfikacje? Trzeba popieścić koszyk
-
OCB z tym "tyrkoleniem"?
> Miałem taką w swojej 16V i "takiego buca" Ja też. Dlatego taka propozycja. Nawet miałem AFR sprawdzony i było git
-
OCB z tym "tyrkoleniem"?
> No bo jest przelany, są inne czasy wtrysku, oprócz tego pewnie mapa zapłonu jest troche inna. W 8v > są wtryski bodajże 140ccm a 16v 200ccm przy róznicy w mocy zaledwie 5 czy 10 KM Przecież można zapodać wtryski ~150 z osprzętu boscha na plastikowej listwie np z 1.4 16V
-
OCB z tym "tyrkoleniem"?
> ble ble ble tylko na kompie z 8V chodzi jak 700 setka i dlatego nie tyrkoli:). Nie przesadzasz? Odpalałem serie 1.4 16V na kompie z 8V. Saący i inne duperele pod boscha. Chodziło normalnie jak na cento z 90KM pod maską. Chodziło bo nowy właściciel naciszył się autem niecałą dobe.
-
TURBO zrób Se sam
> HKS Mówiłem mu, to nie słuchał.
-
TURBO zrób Se sam
> i jechac miedzy 5 a 7,5 tys Nie marudź. Przy dole z 1.1 niewystrojona już kawałek za 3000 zaczynała pompować. W Volvo po wirusie też mi zaczynała wskazówka + pokazywać od 3000 i jakoś nie miałem oporów pokręcić go do 7000 w razie potrzeby, a mechanicznie to była pełna seria.
-
TURBO zrób Se sam
> Lub coś z twin-scrollem np link. Takie coś chcę do t-jeta Miałem w 1150
-
5ka i wsteczny nie wchodzą
> u mnie w CCSie jak nie było 5 i R to się okazało że wypadła zawleczka od linka w środku koszyka O, podobnie w dziwińset miałem, tyle, że przy wybieraku na skrzyni.
-
5ka i wsteczny nie wchodzą
> tego akurat nie wiem, zapytać bede musiał > jak pójdzie to może to być coś na cięgnach lewarka? i co może być jak nie da sie? Najpierw odpiąć linki od wybieraka na skrzyni i zobaczyć, czy wajcha porusza się swobodnie. Jeśli nie to najpierw zobaczyć czy w koszyku od wajchy nie ma jakiegoś syfu i czy nic nie blokuje linek. Jak jest git to sprawdzić czy da się wrzucić brakujące biegi ręcznie wybierakiem na skrzyni. Na końcu zostaje tylko odkręcenie wybieraka od skrzyni i sprawdzenie czy sie nic nie posypało. P.S. Mi do koszyka w kabinie wpadł wkręt jak składąłem konsole i nie było 5,6 i R.
-
5ka i wsteczny nie wchodzą
> W cc sportingu przestał wchodzić piąty bieg i wsteczny, co to może być? Wcześniej żadnych objawów > raczej nie było, zwykła sportingowska skrzynia więc coś już w niej pozgrzytywało, te biegi od > dawna z problemami wchodziły, teraz już wogóle nie wchodzą. a gałe da sie przesunąć w prawo czy tylko tak jak do 1,2,3,4?
-
TURBO zrób Se sam
> Jesli to rhb4 to ma chlodzenie woda nie wszystkie mają
-
TURBO zrób Se sam
> Tak ale zakres musi się zgadzać z zegarami od UT. jaki zakres? 5V?
-
TURBO zrób Se sam
> Brak czujnika, nie mogę dostać a nowy... ciut drogi. To taka grucha wkręcana?
-
TURBO zrób Se sam
> Jest. Nie ma. Ciśnienia oleju.
-
TURBO zrób Se sam
> To pozostaje mi jeszcze śruba przelewowa do smarowania - 11x1 (chyba ) Zobacz tu .
-
Płyta pod silnik
> zaznaczone w załączniku Już wiem czemu nie kumam. Zadałeś to pytanie w odpowiedzi na mój post, a powinieneś napisać do kuby.
-
Płyta pod silnik
> a mam takie pytanie co to jest srebrne (jakby rura) na trzecim ????zdjęciu Nie bardzo kumam. Możesz zaznaczyć na zdjęciu?
-
Płyta pod silnik
> Płyta juz gotowa, teraz mysle nad przednim mocowaniem, macie jakies ciekawe patenty? > Za tylne mocowanie poluzy ta C-owka a kontowniki sa do mocowania fotela. Może to się przyda.
-
TURBO zrób Se sam
> co Ty myślisz że nie wiem kombinuje czy nie ma jakiegoś co pasuje a Ty od razu komentarz > Podobno pasuje z 1.9 tdi ciekawe No to sprawdź w jakimś katalogu czy uszczelka pod kolektor w tym 2,0 i w 1,9 jest taka sama. Marne szanse, ale sam sie przekonasz.
-
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
> A poza tym: jak zamówienie w bimarco? bo się doczekać już nie mogę To ja sie podłącze do pytania bo stoje z przygotowaniami przez fotele.