Lampar

Nie mam porównania z innymi, ale miałem od Ola żółte. Tyłu nie zdążyłem założyć bo pogoniłem auto i tulejki dostał Ksytek, ale poli nie zakłada się raczej żeby było wygodnie, tylko żeby trzymać zawias w ryzach.

Na oryginalnych wahacze i tak latają jak nie powiem co po czym. Czemu zółtych nie zamówiłeś?

@@barkor masz poli na tyle?

Pchać się w coś takiego czy omijać szerokim łukiem? http://www.inter-rally.pl/product-pol-8413-Korektor-sily-hamowania-z-dzwignia-OBP.html

> Spokojnie. > Olej i tak do wymiany to wlej tak jak Koledzy piszą. Później zmierz ciśnienie, ale nie Autogauge > (choć jak tjunowałem Vento TD to ciśnienie turbo ustawiałem na urzadzeniu tej firmy ) tylko w > miejsce oryginalnego czujnika ciśnienia wkreć manometr. Jak nie masz dostępu to za powinien > to zrobic pierwszy lepszy macher. Uściślijmy jeszcze czy zapala się oryginalna lampka braku > ciśnienia oleju? > Sprawdź też czy miska olejowa nie jest przygięta (jeżeli jest stalowa). Może być też coś z samą > pompą oleju. > Wymiana oleju i zmierzenie ciśnienia wiele wyjaśni Miska cała. Kontrolka mruga w "ałtogałdżu". wcześniej też miałem zegarki z tej firmy i tylko na EGT zdecydowałem się na jakieś inne. Wszystko zawsze niby hulało, choć wystarczyło włączyć lub zgasić światła i już wskazania były minimalnie inne. Pożyjemy, zobaczymy

> Czy 120*C to dużo??? ZTCW niespecjalnie. > Oczywiście spadek ciśnienia to inna sprawa, ale czy należy to wiazać z temperaturą oleju? > Nie jestem jakimś specem, a juz zupełnie nie od Hondy, ale myślę, że może to być problem np. z > panewkami Nie strasz mnie. Z jednej strony zegarki to Autogauge i trudno mi powiedzieć na ile ich wskazania są wiarygodne. Z drugiej, wyczytałem, że na jałowym w tym silniku powinno być 0,7 Bar i tyle pokazują, jak olej ma 90-100C. Co do temperatury oleju to 120C też nie wydawało mi się niczym nadzwyczajnym. W seju olej miał ponad 140C jak jeździlismy na zmianę z kolegą w jednych zawodach i żadnych negatywnych oznak nie było.

A jest z chłodnicą oleju, czy tylko fabryczny wymiennik?

W sumie nie wiem czy pytam w dobrym miejscu, ale liczę, że napiszecie coś, co pozwoli mi podjąć właściwą decyzję. Jest sobie Civic EK4 używany do sprintów i innych amatorskich pojeżdżawek. W tej chwili jeździ na Motulu 6100 10W40. Zauważyłem, że po około 5 min. upalania temperatura oleju rośnie do ponad 120 st. C,co powoduje zapalanie kontrolki w "gajgerach" i spadek ciśnienia na jałowym do około 0.5 Bar. Tak czy siak czeka mnie wymiana oleju więc zastanawiam się co wlać. Może macie jakieś doświadczenie w tej materii?

> Jak silnik do sportu powinieneś mieć kompresje ok 15. Zależy jaki wałek/wałki.

> kierownicę > Nową kierownicę MOMO model 08. Bardzo tanio. zamsz lub skóra do wyboru. Ile za skórkę? Jak jakiś komplet felg 4x100 15" się znajdzie, to też kupię.

[K] Kierownica Kupię kierownicę z nabą do Civica.

> nie miałem, lampar odkupił od sebca ja nie zdążyłem Gdyby Sebec dobrej ceny nie zrobił to bym nie wziął. Za nowe kasa niewspółmierna do efektu. Lepiej w skrzynie zainwestować.

Tu masz wyniki z kajtka z tego weekendu. Jakie auta pozwalają na jakie wyniki widać od razu. Oczywiście nie są to samochody prosto z ogłoszenia puszczone na start odcinka. klik Chłopaki z 2 miejsca są z autokącika. Może z nimi zagadaj. Z tym, że widzę budżet jak na szperę raczej a nie samochód

Gadaj z Badzidem on w jakimś "polmozbycie" w Lubawie kupił od jakiejś WSKi czy cuś.

Miałem, ale nawet się nie zdążyła rozpędzić. edit: tyle że nie w 1.2, a w 1.15 16v

http://quaife.co.uk/shop/search/results/taxonomy:825

> Hej szukam dobrego klocka do tarczy brembo max auto CC 1.2 8v ok 90km zastanawiam się nad ds2500 > ds3000 ebc green widziałem tez na allego jakies klocki omp ale nic o nich nie moglem znaleźć > co byscie polecili ? Możesz sobie darować OMP. Reszty nie testowałem.

> no i tu leży pies pogrzebany... > na kjsy nie pojadę, może co jakiś czas na ułęż , jak coś będzie organizowane > głównie mam kilka tras wokół wsi, gdzie ładny asfalt leży i parę zakrętów jest... > dodatkowo mam w planie parę wycieczek nim zrobić - bo lubię > i tyle > także plany są mocno niesprecyzowane To bierz Eibacha i tył se ciachnij tyle ile Ci się będzie podobać.

> jak wcześniej pisałem eibach/fk-50 > jak się nie mylę to Lampar jeździł na omp Jeździł, jeździł, ale na samym przodzie OMP bo tył był bardzo sztywny jak na pustą bude i bez 2 zapasówek w bagażniku miotało nim jak szatan. Zdjęć nie daje bo będzie śmiech, że motorówa, ale tak mi sie najlepiej jeździło.

> Spróbuj wyjąć krokowca przeczyścić go... Da radę w 16v?

> Kurcze, kiedy zbierałem osprzęt do swapa to nie porównałem ich wydajności . Silnik zakupiłem > wraz z metalowymi wtryskiwaczami, z metalową listwą z powrotem (punto 1)... Koniec końców, > ponieważ nie chciałem prowadzić powrotu paliwa (silnik poprzednio jeździł w sejku SPI) > zakupiłem wtryskiwacze te od brava 1.2 - gdzieś na jakimś forum wyczytałem, że ktoś takowe już > zainstalował... > Może faktycznie, przez wtryskiwacze mam jakieś dodatkowe problemy... > Sprawdziłem na stronie eter-mot.info (eper nie chce mi się załadować) i... masz rację: > Wtryskiwacz 0280155816 BOSCH 0 280 155 816 (niebieski - brava 1.2 16v) ma wydajność 154 cc/min, > podczas gdy Weber IWP 045 IWP045 (metalowy, jaki dostałem wraz z silnikiem) 200cc/min. > Chyba muszę pomyśleć nad nowymi wtryskiwaczami... > Dzięki Lampar za uwagę > Muszę się zastanowić od czego teraz wziąć wydajniejsze wtryski wraz z listwą bez powrotu... Ja miałem jedną 16V poskładaną na tych wtryskach i listwie bez powrotu. Z tym, że komp miałem od 8V, a on steruje wtryskami około 120cc z tego co pamiętam.

> hmm, chodzi o pompę paliwa? z tego co mi wiadomo to w 1.1. mpi jest 3 barowa bez powrotu. W każdym > razie zostawiłem ją z 1.1. Wtryskiwacze mam z brava 1.2 16V bez powrotu. > Wtryskiwacze są niebieskie (błękitne). Niebieskie z plastikową listwą? Z tego co pamiętam to mają sporo niższą wydajność niż te metalowe z P1.

> poszukaj kolego szczęk ricambi > originali (Magnetti Marelli) Jesteś pewien? Moje kupione w aso miały innego producenta.

> u mnie jeżdżą na alu 6J Tylko masz kapke inny profil, chyba, ze nowe kupiłeś.

> nie nie obcinałem > szkoda że ich nie masz w domu to w niedziele bym sprawdził Macias będzie u mnie i to chyba dziś, więc dzwoń i niech zabiera.