gala

> Nie pomyliłeś się? panie zadwn to wyczyn, kiedys po trasie 1800 km bagnet nie dotykal oleju a stan sprawdzalem przwd wyjazdem i byl blisko max, predkosci obrotowe >3,5rpm

napisz o efektach

> Dokladnie. > prywatnie mialbym opory jezdzic z 4 roznymi oponami po autostradzie z predkoscia 200km/h, ale > 140km/h cwiczylem w Bravie i nie bylo zadnych problemow pewnie, ze nie ma problemow bo i powierzchnia, po ktorej tocza sie kola nie jest idealna i zazwyczaj inna dla kazdego kola (bloto, woda, piach, listek, rozjechana zaba) wiec roznice pewnie i sa do wylapania ale w warunkach labolatoryjnych

mozliwe, ze klapa goni wlasnie w zamku... mam podobnie u siebie w htb, w ferworze walki nawet mcphersony tylne porozbieralem i poduszki amorkow wymienilem... usilowalem tez podregulowac zamek ale nic to nie dalo. moznaby zastosowac panent z poloneza i owinac raz lub dwa ten trzpien tasma izolacyjna

> 2,0 lykalo troche ale banki 5 starczalo od wymiany do wymiany - ok 15 kkm u mnie starcza, po wymianie pozwalam wszamac stan z bagnetu potem uzupelniam tym co zostalo w bance 5l i znow pozwalam zjesc stan z bagnetu a wtedy przebieg od wymiany wynosi jakies 12-13kkm a wiec pora na wymiane

sadze, ze popiskuje w miejsce styku blach klapy z uszczlka, obejrzyj i profilaktycznie liznij uszczelki wazelina

zluzuj gumke, durateci zrom oliwe na potege i nic na to nie poradzisz, moje 2.0 zjada raz mniej raz wiecej ale zdazylo sie ze i litra na 5 kkm, co ciekawe na analizatorze spalin wychodzi gut, te sliniki maja wysoka norme smrodliwosci... tak wiec dobrze masz tak ma byc milego

jeśli nie robisz tego regularnie to istnieje szansa, że nic...

popatrzyłem trochę po ebayu. Regenerowanych jest cała masa, Ty masz kombi tak? Kwestia czy tylny zacisk kombi jest taki sam jak sedan/hatchback Cena za wysyłkę jest podobna u większość sprzedających - najtaniej znalazłem 12 funciaków zacisk regenerowany to okolice 45 f. czyli we sumie jakieś 70 ojro Cię wyjdzie jak mniemam... istnieje jeszcze insza możliwość, jeśli dopuszczasz używkę: 1stchoice wpisujesz co trzeba, po pewnym czasie masz kilka ofert na podobny gadżet, znasz ceny przesyłek i nawet dostaniesz gwarancję. a używkę mając nawet na chodniku możesz ładnie przeczyścić i przesmarować - tak jak wspominałem i na pewno posłuży. na 1st kupiłem sporo gratów do różnych wraków, np. skrzynię do pug 406 2.0 hdi z wysyłką i 3 miesięczną gwarancją wyciągnąłem za 90 funa elektryczną pompę wspomagania do fabii + wysyłka i miesięczna gwarancja - coś kole 90f sam zdecyduj

> Ano pod domem na podjeździe. Może być nie głupi pomysł z regenerowanym zaciskiem > EDIYTA: Na ebayu znalazłem regenerowany za 70,66e z wysyłką. O tutaj. cena z ogloszenia jest przed vatem? > Czy 15 funtów do dobra cena za wysyłkę do Irlandii z UK? Orientujesz się może? troche ten klamot waży, sprawdzę później czy da się taniej i równie szybko > Prościej się zagląda pod maskę niż zrzuca koło prawda...jednak każde aut które kupuje dla siebie oglądam i przygotowuje po swojemu m.in. sprawdzam hamulce, traktuje to jak hobby stan techniczny mojej 10-letniej padaki jest niemal wzorcowy czego nie moża powiedzieć o wizuaknym

maaz gdzoe ten zacisk rozebrax czy zamierzasz sie bawic na ulicy? jesli tp drugie to od razu kup sobie regenerowany zacisk bo szkoda nerwow i czasu... jeszszcze jak mialem mk2 takowy moznablo dostac za 60 funciakow. dobrze jest od czasu do czasu zajrzec pod gumki zaciskow i w razie koniecznosci polozyc troche smaru silikonowego, W moim skorupku nigdy nic sie nie zapieklo

> Myślę, że warto. Nie wiem, jak u Ciebie, ale mnie by wkurzała ciemność na konsoli. pewnie, że warto ale to kwestia indywidualna. Moje auto z zewnątrz wygląda jak weteran kilu wojen, porysowany, kilka otarć, odpadająca farby ze zderzaka itd. ale technicznie jest igła. nawet do drobnej żarówki w desce. Jak mam coś niesprawne w aucie to jestem gotów gwałcić, mordować i palić wioski... ot lubię jak wszystko gra

> Mój samochód tak miał odkąd go kupiłem, a naprawiłem niedługo przed sprzedażą - ponad 2 lata > później. W międzyczasie zrobiłem ponad 50kkm i poza problemami z zapalaniem przy niskim > poziomie paliwa to innych niepokojących objawów nie było. > P.S. Nie było w nim gazu . jeśli można wiedzieć, z jakim przebiegiem sprzedałeś auto?

sorki za Oftopa, masz taki sam avatar jak mój, już Cię lubię

> Za 5 litrów na szczęście... ano mea culpa, za 5 L

Obecnie jakis mobil 5w30, nalot > 55kkm. to po co chce zmieniać? bo taniej? to ford formula F kosztuje 105 zł / L to jest 5W-30, aha są i 5W30 półsyntetyki pierdołami se głowę zawracasz. Lej co było i masz z głowy.

no niby tak, tyle że mondeo MK III ma tendencję do gnicia... zazwyczaj drzwi od spodu... jak szukalem swojego to obejrzałem ze 60 tych autek... aha i co jeszcze: wycieki na skrzyni biegów pod wybierakami biegów - zatkany zaworek odpowietrzający - tak mowią, wycieki z okolicy pompy wspomagania układu kierowniczego, "chrupiąca" kierownica przy skręcaniu, czasem wycieki spod pokrywy zaworów... zawieszające się zamki centralne... Ogólnie bzdurki, niektóre dość dokuczliwe. gdybym kupował auto w Polsce to byłbym bardzo ostrożny i wybredny. Wiemy, że odłożyć 20kilka tysięcy na auto to dla sporej grupy osób wcale nie taka prosta sprawa i ten trud można zniszczyć jednym pochopnym zakupem... Zimnej krwi i wytrwałości w szukaniu życzę... Pozdrawiam