ZUBERTO

Przepraszam, że zapytam, ile ta bryka ma lat, mama zajmuje się zakupami zawodowo?

Wyposażenie i owszem, choć nie zawsze, ale taka przejażdżka np. starą niezakatowaną e46 pokazuje że mimo ciasnoty (niby klasa D) komfort jazdy jest lepszy niż w niektórych kompaktach konstrukcyjnie młodszych o 10 lat. Tak, po niektórych elementach znać upływ czasu i km (np. wytarta tapicerka, wyślizgane uchwyty), ale czuć, że ta fura była kiedyś premium i jakieś resztki tego w niej zostały. Jechałem ostatnio tą przywoływaną e46 (zadbany 2000r., niby realne 300kkm, podstawowa wersja) i nie wiem jak to nazwać, ale miałem przyjemniejsze odczucie jazdy niż w mojej Insignii 2016r 100kkm (konstrukcyjnie ok 10 lat różnicy, jakaś wersja dla poganiaczy murzynów z paroma dodatkami). Brakowało, kamer, czujników, tempomatu, dużego wyświetlacza, nawigacji ale jechało się bardzo przyjemne, powiedziałbym przyjemniej (nie wspomnę już, że kierownicę gorzej w 60kkm zmasakrowałem niż Helmut i mój koleżka w 300kkm).

Mi tego nie mów, mam Szajsunga A50 Gdyby auto na mnie nie zarabiało to może miałbym i stare A6 (ale koniecznie z LPG)

Z tymi brakami to sam napisałeś Teraz poważnie. To jest inna mentalność i tyle, zostali tak wychowani, żyją w takim środowisku. Pragną zaznać luksusu, którego na co dzień nie mają i prędzej zapożyczą się na takie stare A6 niż nowe Sandero. Nie obejmiesz tego swoimi kategoriami myślenia. Pogódź się z tym. PS. Zdziwiłbyś się ilu takich ludzi znam co zarabiają te 3 i stać ich na stare A6.

Zarabiasz 3 na łapę, mieszkasz w Wypiździewie, masz na utrzymaniu rodzinę (żona coś tam dorabia między niańczeniem dzieciaków, ale bez kokosów) i dojeżdżasz do roboty do Paniczy z Sandero. Pozarządzaj rozsądnie swoim majątkiem (tak jak teraz wydaje Ci się to możliwe). PS. Poradę "Pana Bula" wykluczam.

Stary, ale pojechałeś, a jakby jeździł nowym Sandoro i jadł pasztetową, albo jeszcze lepiej nowym Audi i jadł pasztetową? Gdzie ja popełniłem błąd, że lubię czasem się podelektować pasztetową?

Jeżeli mowa o starej 3 to zewnętrznie może i jest wieksze, ale wciskać się do niego trzeba i siedzieć upchniętym jak ogórek w słoiku identycznie jak w Yarisie (z przodu to może nawet i luźniej w Yarisie). Oczywiści reszta wrażeń na plus dla starej 3.

Ty ich nie zrozumiesz, a oni Ciebie, na tym różność polega. Jeden chce leżakować w weekend, a drugi odrobinę luksusu w aucie.

Podobnie jak 15 letnie A6

Tu może chodzić też o co innego. Przykładowo, ci z ekip budowlanych potrafią se sami jako tako ogarnąć auto, a jak wyskoczy coś trudniejszego to mają kumpla mechanika co ogarnie. Dodatkowo takim fachowcom z reguły nie przeszkadza, że auto nie jest mechanicznie i wizualnie tiptop (poza tymi co mają zajoba na punkcie wyglądu). Ci od domków za bańkę to przedstawiciele "nowego miastowego pokolenia", co pracują głową i długopisem, mający przysłowiowe 2 lewe ręce do mechaniki. W takim przypadku i jedni i drudzy postępują racjonalnie.

Jeżeli parking jest płatny to i owszem, pod warunkiem, że parkujące koślawo Pancie w płaskiej klasie B też musiałyby płacić jak za 2 miejsca. Drugi warunek jest taki, aby owe miejsca spełniały wymogi rozporządzenia co do wymiarów, bo jak na razie to w wielu miejscach dużo brakuje na długość bym się Insignią mieścił.

Takie coś to handlarze aut dawno opanowali.

Właśnie znalazłeś swoją niszę, produkcję używanych aut

Mam Opla Insignię i Kie Soul. Wszystko co piszesz to prawda, mimo wszystko lubię to trzeszczące i warczące pudełeczko (dodatkowo na 18"), a żona jest nim wręcz zachwycona. Wcześniej też podśmiewałem się z mody na SUV i crossovery, bo jeździłem plaskaczami po budowach tam gdzie ludzie w lakierkach SUVa bali się ubrudzić. Teraz wiem, że do mojego czy żony trybu eksploatacji auta tylko SUV. Gdybym latał po A i S to byłaby inna bajka (wiadomo, w trasę tylko Oplem, bo KIA jest zbyt męcząca na dłuższą metę - krótka skrzynia i hałas).

Nie trafiłem jeszcze na takiego.

Co się będziesz z nim męczył. Daję czapkę śliwek i wysyłam lawetę, tylko adres podaj.

Wiem, że Ty już kupiłeś. Ja wymyśliłem, że to dobry moment na firmowego elektryka. Tyle, że aut nie ma (przynajmniej tych tańszych), jak pojawiły się wieści o dofinansowaniu wymiotło elektryki z salonów z dnia na dzień. Będzie jak z dofinansowaniem PV, wnioski można było składać od 1 lipca, złożyłem 12 lipca i prawdopodobnie jestem poza pulą.

Po co kupować? Wydaje mi się, że jak zepsuję ten pierścień to właśnie ten efekt uzyskam.

Owszem jest i wszędzie po rozebraniu głowicy jest od razu dostęp do rowków do nawinięcia żyłki, nigdzie tego dodatkowego pierścienia nie widziałem.

Czyli zdjęcie jest czynnością odwracalną i da się go znów założyć?

Sąsiad z wczasów skarżył mi się, że straszne padło i z ulgą pozbył się go po zakończeniu leasingu. Za dużo nie pamiętam, bo rozmawialiśmy po spożyciu wielu %%%, ale w decyzji pomogla mu diagnoza ASO o wymianie w najbliższym czasie ponoć koszmarnie drogiego zawieszenia. Przebieg ledwo 100kkm przekroczył, nie wiem jaki silnik ani wyposażenie.

Na bank 1 opcja (foto zrobione po rozebraniu obudowy na 2 części, tak jak napisałeś), ale dostępu do 2 rowków w które nakręca się żyłkę chroni po obwodzie ten ala plastikowy pierścień. Jest nierozbieralny ale w miarę elastyczny, nie wiem czy go zdejmę/ściągnę bez uszkodzenia i czy przypadkiem bez niego i tak działać nie będzie, bo wszystko inne wygląda jak w innych głowicach gdzie tego pierścienia nie ma.

Jeżeli model był udany, a nie ma siłą rzeczy droższego następcy to takie pewne nie jest. Swoją drogą, od czego straci więcej skoro nowego modelu nie będzie, ba bezpośredniej nowej konkurencji w segmencie nie będzie (rozumiem o co Ci chodzi, ale czegoś uczepić się musiałem)?

Jeszcze nie wiem, bo majster za miesiąc ma robić od A do Z, ale kotew kazał zalać po obwodzie w beton 12 szt. (garaż ma mieć 7x5m).

Jak w czymś takim wymienia się żyłkę? Kupuje całą nową głowicę czy zdejmuje się na siłę pierścień zasłaniający po obwodzie żyłkę? Jak się go zdejmuje to da się go z powrotem założyć? Kosiłem tak dużo, że żyłki starczyło na 7 lat , więc nie zbankrutuję jak kupię głowicę, ale mam już żyłkę i znów chciałbym zostać gohaterem we własnym domu.