ZUBERTO

Ja o paździerzach co ich pełno na każdej ulicy pisałem. Wiadomo, że aby znaleźć unikat czy niewypierdzianą igłę po dziadku z wermachtu to trzeba się natrudzić i naczekać.

Przed ostatnimi deszczami podsypalem nawozem jesiennym. Wczoraj skosiłem. Tyle pielęgnacji na jesień, chyba że przyjdzie jeszcze skosić.

Tydzień można przeżyć, czekać dłużej to pochlastać się można. Fura z placu i jazda.

I Ty na to mówisz, że decyzja zapadła.

Z kwoty wykupu z leasingu raczej nic już nie utargujesz.

Wypas Można se wybrać corsę lub corsę. Prawie jak kiedyś.

Co to da, jak wszystkie z kartką za szybą, że sprzedane 8 miesięcy temu?

Nie wiem co bardziej boli. Jak coś drożeje z 70 na 80-90, czy z 3 na 6. Tak wiem, że przesadziłem.

Niedostępne jest bardziej pożądne.

Zachęciliście mnie do sprawdzenia ceny tych opon i w rozmiarze 225/45/18 cena jest więcej niż zachęcająca. Potrzebuję ich do miejskiego, lekkiego pudełka Kia Soul, bo dotychczasowe letnie Conti są już trochę styrane życiem, a zimówki śliskie jak diabli. Mówicie, że w mieście nie będzie gorzej niż na jakiś tam Kleberach? Czekaj, Ty piszesz o Imperial all season driver, bo reszta kumam o Falkenach AS210?

O Tauronie wiem całe nic. Za to mogę powiedzieć, że w tym temacie 2 tygodnie to też całe nic. Ostatnio listownie fakturę dostałem 2 tygodnie po tym jak ZE założył mi licznik (czyli zdążyłem ją opłacić, złożyć oświadczenie o gotowości, podpisać umowę z obrotem i poczekać 2 dni na monterów z posterunku, a list jeszcze się nie zapakował w kopertę).

Ja znałem dawną interpretację o zmianie gabarytów budynku poprzez dostawienie ganku. Widzę, że jest teraz o ganku na zgłoszenie. Pozostaje kwestia definicji co jest gankiem.

Tylko czy zechce mu się pozwolenie robić na nią?

Czytałem, ale nie na niego odpowiadałem. Ja niestety z tych co zawsze auto za gotówkę brałem z myślą, że dożywocie u mnie będą miały.

Nie wszyscy, nawet teraz, na JDG chcą tak wystawić i wpisują NIP. Jak przy JDG nie masz jakiegoś przedrostka przed imieniem i nazwiskiem to żeby nie ten NIP faktura faktycznie wyglądałaby jak na "osobę prywatną".

Ja jestem za. Za modernizacją sieci. Roboty do śmierci starczy.

Pytanie co baterie na to (ilość cykli ładowania i rozładowania)?

Na śnieg owszem, na poranne oszronione asfalty słabo.

Wiadomo już w jakich godzinach to ogrzewanie będzie można włączyć?

Największym minusem SUVa jest to, że lubi se zaparkować prostopadle do jezdni obok mego plaskacza. Oczywiście przede mną patrząc na kierunek ruchu.

Raczej tak, dlatego napisałem "zdarza się najlepszym".

Może chociaż za rok planowali wymienić Kumplowi kiedyś ASO przez 3 czy 4 lata tak faktury wystawiało, że aż nawiew przestał działać.

Zdarza się najlepszym. Słynna już na AK jakość serwisu Mitsubishi objawiła się ostatnio tym, że na fakturze 2x odgrzybianie klimy się pojawiło. Liczyli chyba, że dodatkowa kwota zaginie w ich legendarnych wysokich kwotach przeglądów.

Zdawać można na automacie i prawko dostać też na manuala? Jak nie, to nie dziwne, że kurs na automacie ma słabe wzięcie.

W 2 generacji był jeszcze poczciwy 1,9D, przynajmniej takie w robo mieliśmy z 2003 czy 2004 roku. Muł to muł, ale nie do zabicia.