ZUBERTO

Tempomat mam z tej samej strony, ale zalączanie ustawionej wcześniej prędkosci i aktualnej juz znów odwrotnie góra-dół. We Francuzi upierdliwe jest, że po każdym odpaleniu auta trzeba od nowa guzikiem aktywować tempomat i dopiero predkość klepnąć, a Oplu pamięta że był włączony i tylko zostaje prędkość zatwierdzić.

Mnie wkurzają takie reklamy. Nie jestem targetem najmu. Niech podają cenę, albo wszystkie warunki. I jeszcze to "wypełnij formularz".

Najprędzej to drugie ogarną, wcale nie będziesz jeździć.

W moim Francuzie na szczęście jest normalnie, klakson na kierownicy, spryskiwacze i wycieraczka w prawej manetce. Jedyne co mnie drażni to odwrotnie niż w Oplu (w sensie góra-dół).

Zrobią. Po 10 min. klikania na tablecie bedziesz mogł, w zależności co akurat wybierzesz, wrzucić kierunek, albo zmienić bieg.

Podejrzewam, że płacą od wartości rzeczywistej, choć może samorząd jest z tego zwolniony. Mój inwestor, jak zgłosi, to nawet od nieodpłatnej służebności płaci.

Nie wiem jaki masz uklad, ale przepompownię dla 1 domku się buduje, chyba że kanalizę masz na końcu miejscowości i chcesz całą wioskę uszczęśliwić.

Przepompownia czyli koszty.

O przechadzałych trupach po 3 leasingach, bo jaki nowy GLS kosztuje 80-100-120kzł?

Ty go nie w Białymstoku kupiłeś? Chyba, że to ktoś inny pociągiem z Wrocka się do nas turlał.

To raczej nie ta sama "epoka pojazdów" i inny świat.

Popełniasz błąd.

Tyle wiem, ale nie chce mi się ciągać ze zgodą. Nie prościej będzie jak zawrę to "ich ubezpieczenie" i nic nie będę mieszał to AC wygaśnie w momencie zmiany właściciela, OC wypowiem, zwrócą mi proporcjonalnie do okresu składkę i zawrę nowe? Źle kombinuję.

Za miesiąc kończy mi się 1 w życiu leasing i deko zdezorientowany jestem jak będzie wyglądać sprawa z ubezpieczeniem samochodu. Tak się złożyło, że ubezpieczenie kończy mi się 1 dzień wcześniej (01.07.2026) niż leasing (02.07.2026). Mam juz opłacone wszystkie raty leasingowe i wykupową fakturę pro forma. Fakturę końcową dostanę jednak w ciągu 24h od daty konca leasingu. Do tej pory ubezpieczenie od agenta salonu wykupowałem ja na auto będące własnością leasingu na dość słabych zasadach finansowych w porównaniu do rynkowych ofert. Nie bawiłem się w zgody na zmianę, ale teraz pomyślałem że płacić za 1 dzień jak za zboże to słaby temat. Bo kumam, że jak zrobię jak zawsze, to zawrę to ubezpieczenie na 1 rok i po otrzymaniu faktury końcowej będę je musiał przepisać na siebie? Czy w takim wypadku, po oficjalnym wykupieniu auta, zawrzeć nową umowę na siebie, a starą wypowiedzieć? Myślę, że rozchodzi się mniej więcej o 1-1,5kzł za polisę na aucie watym pewnie z 70kzł, a to już coś. Próbowałem się dodzwonić do leasingu, ale byłem 1000000500100900-tny w kolejce. @AkuQ jestes w stanie coś skrobnąć, bo i tak uderzę z tym do Ciebie.

Jednak wczesniej była lekka lipa, bo niczym nie różniło się to od każdego innego AK-owicza.

Ja z tego wywodu zrozumialem, że najważniejsze w nim jest to, że inni ludzie nie mają szans przegapić go na parkingu (i to bez skolimowego koloru).

Od czasu do czasu kupuję nową. Nie spinam się by zawsze mieć aktualną datę ważności, raczej by gaśnica była "w miarę świeża". Jakiś czas temu uzbierało się 5 starych, to se z córką urządziliśmy na podworku dzień strażaka. Zadziałało 4, w tym jakaś ponad 20-to letnia, któraś z w miarę młodych nie.

Szkoda, że nie 1.0 TCE z LPG.

To przez to, a może dzięki temu, że taka fajna ta toyka Ci sie trafiła.

A co ta szkoda ma wspólnego z działem hybrydowym? Oczywiście poza tym że prawdopodobnie ucierpiało auto hybrydowe, ale zniszczeniu/awarii uległo cokolwiek związanego z jego systemem hybrydowym?

Sprawdziłem dziś apteczkę kupioną z rok temu, ktorej nigdy nie rozpakowałem z folii. Wtedy dałem za nią chyba całe zabójcze 14zł. Jest zgodna z DIN13164 i na opakowaniu ma podany termin ważności na maseczkę, jakieś opatrunki i coś tam jeszcze do 03.2030r. Wychodzi na to, że ważność tych rzeczy to minimum 5 lat.

Znaczy się trzeba dobrze przetarg rozpisać?

Od zawsze.

Ja niestety wielkiej przyszłości nie wróżę. Taka ciekawostka. Jeżeli ktoś tankuje w swojej okolicy i chce oszczędzać, to wie gdzie z reguły jest taniej. W trasie zatankuje gdziekolwiek po drodze. Choć pewnie znajdą się i tacy co z A zjadą by taniej zatankować. Ceny podają też nawigacje, może gdyby pod to się jakoś podpiąć?

Pewnie chodzi o 150vs100kzł, ale i tak więcej przepłaci niż odliczy.