ZUBERTO

Stara Insignia jeszcze mi się na budowach nie rozkręciła, ani nie rozpadła, ma 155kkm. Zawieszenie tył gdzieś chyba przy 120-130kkm robione. Przy opinii Paśnika i Insigni ta 2 powinna już brody golić.

i...?

Przywędzenia, skoro poszły na handel, pewnie już nie czuć (albo go nie było), bardziej bym się obawiał zalania i wysuszenia.

Ciekawe zagranie, aby za X czasu jakaś windykacja się nie odezwała.

Różnie ludzie piszą o legalności tych parkingów. Próbowałbym się odwołać. Paragon wyrzuciłeś, ale jak znalazłeś kwit nie szło się cofnąć po niego? Może i wstyd w koszu grzebać, ale miałbyś dowod w ręku. Apki nie masz, Lidl na jej podstawie zwroty realizuje, może i parking szłoby załatwić. Ostatecznie próbować na podstawie operacji kartą.

Nie wiem za ile realnie, podałem to co napisał autor wątku i co było w ogłoszeniu. Na OLX znalazłem też, że w BI dealer wystawil 2x4, demo z 3,3kkm z 2024 za 122900. Znam kogoś co kupił za 90 z hakiem, ale ze 3 czy 4 lata temu, manuala i 2x4.

Daj chłopakowi mieć swojego Nissana albo Skodę. Za młodu pewnie też wszystkiego na opłacalność nie przeliczaleś, a mi zanim przeszło najpierw 3 światła stopu i naklejki kleiłem, a potem do Lanosa 1,4 wydech Mugena zasadziłem. 💪

Teraz paczam, że to 2023 rok, to już trochę słabiej, ale chyba 4x4 i automat to nadal konkurencyjna cena. W BI za 2024 demo i 2x4 wystawiają 122900.

Co z gwarancją z ogłoszenia, pic na wodę? Z 150 na 100 bym wszedł. Z 130 na 100 pewnie też, pod warunkiem zbadania opinii i wiedzy, że przykładowo silnik i skrzynia nie wymagają specjalnej troski oraz założeniu jeżdżenia tym do śmierci auta lub mojej (choc wbrew opiniom AK, to chyba wcale takie niesprzedawalne nie jest). Rezygnowałem już z gwarancji zakładając LPG, więc to nie nowość dla mnie.

To co powyżej + w ogłoszeniu podane, że konfig na 150.

Już kiedyś o tym rozmawialiśmy. W praktyce pewnie tak, w teorii niekoniecznie. Ja przyjmuję mój najgorszy przypadek, w ścianie w rurze instalacyjnej i jest to wtedy ok 23A nie wnikając już w temperaturę (a jak ktos to bedzie kiedyś użytkował to nie do konca wiadoma sprawa). W rekreacyjnym tego przewodu dużo nie trzeba, różnica w cenie mała (zwłaszcza w moim przypadku, a droga zablokowana i musiałem powiesić 15kW zamiast 21kW).

Bez jaj. Wiem, że autor wrzucił jako przykład 1 fazowy i to 7kW z przylączem 11kW czyli 3 fazowym co się nijak nie spina. Stwierdziłem, że warto pokazać, że przepływka spełni oczekiwania, ale musi być o odpowiedniej mocy. Jeżeli jeszcze może, to proponuję nawet profilaktycznie rzucić 5x6mm2, a w przyszłości będzie pole do manewru.

Nie wiem jak jest w takim przypadku, bo ja tylko teczuszkę i papiery wożę, czasem aparat foto. Wydaje mi się jednak, że jak zanaczam, że fura służy w celach zarobkowych i możliwość rozliczenia 50% VAT, to nie powinno być mowy o struganiu pawiana. Parę szkód na autach zlikwidowałem, w tym z mojego OC i AC (w tym całka) i nigdy problemu nie miałem. Podejrzewam tylko, że temat może rozbijać się o słowo "powierzony", czyli nie Twój i to, że TU potraktuje Cię jak zawodowego przewoźnika?

Ponoć nie w każdym TU.

1-os DG? Po co na REGON i jako ubezpieczający wstawiony przedrostek przed imieniem i nazwiskiem? 20 lat ubezpieczam na PESEL, imię i nazwisko, nawet w leasingu mam ubezpieczenie na PESEL, imię i nazwisko.

Mam 15kW przepływowy, obsługujący w domku rekreacyjnym prysznic, umywalkę i zlewozmywak. Nigdy nie sprawdzałem ile realnie pobiera w trakcie pracy, ale dyskomfortu nie ma. Jedyny mój problem z nim polega na tym, że muszę go demontować na zimę. Aaaa, chciałem mocniejszy, najlepiej 21kW, ale wcześniej nie przemyślałem sprawy i położyłem 5x4mm2.

Ja tam uwag do automatu klimy w moim Oplu nie mam, cały czas automat i jest ideolo, to nie Renault że w automacie zawsze wieje na maxa.

W jakimś manualu tak się da, w sensie ręcznie decydować procentowo gdzie ile ma być nawiewu, czy konkretnie jakaś marka akurat takie parametry daje w pewnej pozycji regulatora nawiewu?

Nie znam 1 ani 2 , ale ze względu na etykietę hałasu wziąłbym Michały.

Dużo zachodu z utrzymaniem, trzeba olejowac, a i tak degraduje.

Dlatego masz C. Jak oddasz go do użytkowania jako mieszkalny będziesz mógł zmienić taryfę na G. Na G jest mieszkalny, rekreacyjny/letniskowy, garaż (ale uwaga, garaż ani w PGE ani w PB to nie to samo co gospodarczy). Jako, że nie może być łatwo i wszędzie tak samo to słyszałem o rozbieżnościach i w różnych rejonach może być inaczej, mimo operowania na tych samych przepisach.

Nie o to chodzi. Ja nie pomogę, bo to nie moja działka. Nie znam możliwych rozwiązań technicznych ani prawnych, a głupot lepiej nie pisać.

Ja się nie orientuję w temacie, który on chce ogarnąć, a ludzi jeszcze paru jest co mogą mieć pojęcie.

1, ale po doświadczeniach zrezygnowałbym z drewnianego tarasu na poczet nieśmiertelnej kostki. Chyba, że kompozyt, ale mimo wszystko szedłbym w kostkę.

Wszelkie budynki gospodarcze to też taryfa C.