RSSSS

> Nie bój nic, "hamulce są dla tchórzy" O hamulec się nie boję, miałem na myśli klamkę sprzęgła... A tak w ogóle, miałem pytać o ten quick-shifter. Czy faktycznie w tym BMW można zmieniać biegi bez odpuszczania gazu!?

Zgadałem się z tym ziomkiem od S1000RR i ma dokładnie te klamki, które wkleiłem, powiedział, że są ok, więc nie ma się już nad czym zastanawiać. Pozdr.

Chyba sam też będę o nich coś wiedział, bo przez przypadek przypomniałem sobie, że już je gdzieś widziałem... Cena kusząca i przesyłka za free, o idealnej kolorystyce nie wspominając. Pytanie tylko, czy nie zostaną mi w dłoni...!?

> Ja tam wolę jak motor jest w pełnym oryginale Jak z prospektu. Nie widziałeś seryjnych klamek w tym BMW... Jak je zobaczyłem to niedowierzałem, wyglądają jak z MZetki...

takie same na ebay Warte to coś?

Panowie, zaczynam poprawianie fabryki i tak jak co do mocowania tablicy, czy akcesoriów firmy PUIG (szybka, crash-pady) nie mam raczej wątpliwości, to prosiłbym o jakieś ewentualne uwagi co do takich klamek: klik Co to za firma i czy to jest porządny produkt?

Gdybym wygrał w totka to dla superleggery też by się znalalazło miejsce w garażu.

Potwierdzam, stres!

Jeszcze nie dorosłem do wydania 130koła na zabawkę, na razie oscyluję wokół 50% tej kwoty. Ale za 2-3 lata, kto wie..

> Jaki kolor by nie byl to urody mu nie doda, z obecnie produkowanych chyba nie ma brzydszego sporta Ale tylko z przodu Z boku, czy z tyłu ładniejsze jest tylko panigale

Znaleźli mi tricolor, do końca tygodnia powinien być u mnie! Patrzcie w lusterka, wolno nie będzie

Spoko, zdasz, głowa do góry!

> stara japonia/niemcy i robie w garażu jakiegos pseudo CR/StreetTrackera/Scramblera/BRATa Łoooot?

> Pucowanie jest pierwszoplanowe Przyznaję się, pucuję 2oo po każdej jeździe (dlatego cały czas wygląda jak nówka z salonu) i to samo tyczy się kasku i skóry. Co do BMW to mam wstępne info od dealera, że będą mieli dla mnie tricolor, więc jeszcze w tym tygodniu powinno się udać dobić targu i wykorzystać ostatnie podrygi ładnej pogody.

Życzę Ci, żebyś wbrew tej obiegowej "opinii" nigdy nie musiał tych gmoli przetestować!

What next?

> Ja 3000km zrobiłem w 2 sezony. Jeżdżę tylko w weekendy i rzadko gdzieś dalej niż miasto. > I nie zamierzam moto się pozbywać, daje mi wiele radochy +1

Jak kogoś stać, żeby motocykl stał w garażu to dlaczego miałby sobie zadawać jakiekolwiek pytania...!? Dla kogoś, dla kogo motocykl jest środkiem transportu (lepsze pytanie o sens tego w naszych warunkach meteorologicznych) problemem jest włączenie myślenia,że to może być zabawka w stylu np. skutera wodnego, którego trzymamy cały rok, a pływamy na nim raz w roku.

A orientuje się ktoś, ile dealerów bmw w Polsce kosztuje taki motocykl, bo to byłaby najlepsza dana do negocjacji?

Hehe, to samo mówi sprzedawca w bmw! Z każdą minutą podoba mi się bardziej.

Podziękował

> przegląd około 1000 brutto co 10 kkm (warszawa) > sporta nie serwisowałem, ale ceny przeglądów GS i KS podobne Ale 10 kkm zrobię w 3 lata, więc pewnie jest jeszcze jakieś ograniczenie czasowe!? Kwota nie zabija.

Tricolor idą jak ciepłe bułeczki, więc tego jednego raczej nie zmienią. Dzisiaj mam mieć info, czy są tricolory w Polsce, jak nie będzie to muszę zaciskać zwieracz i podejmować męską decyzję, bo chętnych na ten egzemplarz nie brakuje.

> Nie wiem jak to Twoje BMW, ale R6 to jest taka lekka, że można ją podnosić jedną ręką / nogą Wczoraj trochę pokiwałem BMW i nie powaliło mnie te +20kg w stosunku do R6. Czuć, że to większa maszyna, ale 187 cm wzrostu to wystarczająco na każde 2oo. P.S. Ale jak się nonszalancko postawi nogę zbyt blisko moto to nawet skuterka można połóżyć...

Mam duży dysonans, nie brałem innego koloru pod uwagę i boję się, że będę żałował... Z drugiej strony już zakończyli produkcję 2014 i jeżeli nic się nie znajdzie w Polsce, czy Europie to na wiosnę już takiej ceny nie będzie.