koyotee

> Po takim wypadku cieszy się chłop z każdego postępu w rehabilitacji i powrotu do sportu Też się miło patrzy na to. Jeszcze lepiej się patrzy na powtarzalność toru jazdy. Jak maszyna. Co do centymetra. 4x przejechany ten sam nawrót i za każdym razem identycznym torem, z identycznym punktem hamowania, dodania gazu, z tą samą prędkością. A nawrót wurcem to nie taki pikuś.

> Brawo Kubełek > Ma wystartować z numerem 3 podobno jako Andrea Crugnola z pilotem Giuliano Manfredi w Imprezie WRC > z teamu FIRST MOTORSPORT na liście zgłoszeń go nie ma.

> Poprawna linka :D I nadal nic nie wiadomo. Równie dobrze mógł to być Jaś Fasola.

> Wszyscy mają takie "podejrzenia" aha... to znaczy, że jak ja napiszę, że u nas w biurze ostatnio na stażu siedzi gość z niedowładem ręki i podeślę Panu Sokołowi to się chłopak będzie wypowiadał o tym, że Robert zaczyna karierę w nieruchomościach? Grubo.

> ....a jednym z testujących kierowców był niejaki Petter Solberg. Brzmi obiecująco > PS > O Latvala nie wspomnę No dobra, ale gdzie tam jest napisane że to był czy nawet mógł być Kubica.

> ...a ile frajdy było ...dobrze ze ciuchy na zmiane mialem rozumiem, że to nie było spowodowane podekscytowaniem się wynikiem?

> W jakim sensie? > W kolejnym zakładam 14'' i i jeszcze niższą gumę > ...Dopiero będzie szatan z dołu chodziło chyba raczej o coś bardziej klasycznego niż sportowego do takiego wózka. Coś oddającego klimat auta typu roadster. Ja bym to przynajmniej tak zrobił. Ale jak to w reklamie Ikei: Ty tu urządzisz taka drobna podpowiedź żeby tłum robił jeszcze głośniej: ŁAAAAAŁ!!! skoro 14 cali to może jednak jakiś smoor?

> A w deszczu to sie jezdzi takim autem? Nie jeździ. Lata się. Bokami.

a sprawdź pan takie wynalazki jak czteropędne beemki. Ewentualnie subaru legacy "kanciak". W tej cenie coś do upalania powinieneś znaleźć (z wyrąbanym wnętrzem itd.) proszę jaki ładny http://allegro.pl/subaru-legacy-2-2-boxer-lpg-1991r-sedan-4x4-i2525303270.html

> Szczerze mówiąc, nie wiem, czasem się czepiali przy kontroli, wiec awaryjnie zawsze mam ze sobą > normalną i ..."Trytki" mają się kiepsko. Podrabiasz dokument.

> zastanawailes sie nad uzyciem silnika od toyoty celici 2.0 gt 175km - tylko od czego wziąć skrzynie > biegów z napedem na tył. a celica nie wychodziła z napędem na 4 łapy?

> Genaralnie temat dotyczy repliki Lotusa Mark VII, wiec chyba najbardziej właściwy temat. > Klip z jazdy próbnej: za chwilę zostaniesz zbanowany. Usuń klip bo szkoda

OK. Cały vczas rozmawiamy o masie. Wszystko się zgadza. Tylko... to nadal jest 130 koni mechanicznych. Ile można z tego silnika wycisnąć, żeby silnik doganiał wygląd? Bo nie oszukujmy się. Z wyglądu to już się robi potwór a jeszcze nawet połowa pracy nie jest ogarnięta.

> Co to jest? Twinsen, proszę. Nie trolluj już w tym fajnym wątku. Skoro masz dostęp do AK to masz też dostęp do google. Jeśli nie to polecam: kupić to

> No tak, ale drogi zwykle nie są dobrze wyprofilowane i może wypaść. Tak. I dlatego wersje aut WRC przygotowane do jazdy po szutrach są cięższe niż na asfalty. > To ja mam pytanie - dlaczego producenci aut nie wpadli na ten pomysł sami? Jak to nie? Renault, pontiac, chevrolet, BMW, Audi... nie wiem co tam jeszcze ale to mi na szybko do głowy przychodzi. > Żeby auta były lżejsze? Bo to wygląda na celowe zawyżanie wagi, żeby większość > aut paliwa dużo Nie. Tu chodzi o małe skomplikowanie procesu produkcji, cenę danego elementu i pewnego rodzaju "zakuty łeb" użytkowników. Nie wszystkie elementy poza tym da się łatwo wykonać z polimerowych/kompozytowych zamienników. Zderzaki z czego masz w swoim samochodzie? Ze stali jak kiedyś montowali? Nie. Pewnie są z tworzywa sztucznego. Elementów konstrukcyjnych nie robi się z kompozytów (znaczy robi się ale rzadko) ponieważ kompozyty mają pewną nieciekawą przypadłość: anizotropię właściwości mechanicznych. Tylko poszycie można sobie strzelić z kompozytu z włóknem szklanym (czyli najbardziej dostępnego kompozytu i jednego z łatwiejszych w produkcji i obróbce).

> No tak, ale czy takie lekkie auto nie będzie za lekkie, a co za tym > idzie będzie tym rzucać po drodze? jeździłeś kiedyś gokartem? Ile to waży? Widziałeś kiedyś bolid F1? Rzuca nim po drodze? > BTW - jak się robi takie fragmenty nadwozia z laminatu? Są jakieś > specjalistyczne firmy od tego? Bo rozumiem że trzeba zrobić jakaś > formę? zleży z czego robisz. Tu, z tego co widzę, będzie włókno szklane w osnowie żywicy epoksydowej. Proszę:

> Pierwsze odpalenie > http://www.youtube.com/watch?v=U7nQMf1zx...mp;feature=plcp Panie Adamie, Auto wygląda i brzmi świetnie. ni wiemy tylko jak jeździ a tutaj chyba o to chodzi. Kiedy testy i gdzie będzie można to cudo obejrzeć na żywo? Jest jedno fajne, darmowe, bezpieczne i legalne miejsce w którym można je zrobić i myślę że obsługa znajdzie się na miejscu. A może nawet ze dwa albo trzy miejsca się znajdą...

> Pierwsze odpalenie > http://www.youtube.com/watch?v=U7nQMf1zx...mp;feature=plcp napisałbym jak mi się podoba ten dźwięk ale tutaj nie wolno przeklinać. Jeśli będziesz się wybierał tym gdzieś potestować to ja mogę się zaoferować jako tyczka do namiotu albo chwytak na klucze.

odpowiedź na te wszystkie problemy medialne w polskim motosporcie jest jedna:

co jak co, fajne auto. Ale felgę to ma całkowicie niepasującą do reszty

TTTM. Jeździłem takim wynalazkiem przez rok. Skrzynia to największa wada tego samochodu jeśli lubisz jeździć dynamicznie. Jak go kręcisz wyżej i masz mocniej wciśnięty gaz to zmienia szybciej

> Co do wygladu i "kobiecosci" auta to sie zgadzam. Ale chodzilo mi wlasnie o wielkosc, ze imho nie > ma takiego podzialu ze dla kobiet sa auta mniejsze a dla mezczyzn wieksze, imho to glupota. no tak. mi na przykład wystarczała panda, zmieniłem na najmniejszą możliwą tylnonapędówkę bo lubię, ale tej przestrzeni nie wykorzystuję. Wielkość kupowanego auta powinna zależeć od zastosowania i preferencji a nie od płci.

> Dla faceta jest praktyczne, a dla kobiety nie? Mnie nie pytaj, mam kompakta i to jest spore auto jak dla mnie. > IMHO nie ma zadnego podziału na płeć przy wyborze > auta. jest. Może nie w rozmiarze (choć kobiety z reguły nie muszą sobie przedłużać) Ale na pewno w wyglądzie. Przy czym są auta zarezerwowane raczej dla kobiet, tych zarezerwowanych dla mężczyzn jest mniej.

> A ja mam takie pytanie - troche w temacie, troszke poza. > Dlaczego ludzie szukaja jakiegos malego pudelka dla swoich żon/kobiet, z reguly poczatkujacych > kierowcow?? Przeciez to proszenie sie o klopoty. Ja tam swojej nie kupie nic mniejszego niz > seg D. bo takie auto dla kobiety jest niepraktyczne? Bo za tę samą cenę (myśląc o używanym) będziesz miał nowsze=bezpieczniejsze auto?

> Bosz, kupiłeś SŁUŻBOWE?! Wariat jaki... ostatnio z kumplem szukaliśmy auta dla niego. najlepsze technicznie były poleasingowe. W dodatku sprzedawca nic nie ukrywał. A ceny? bardzo atrakcyjne.