Babinicz

Wydaje mi sie, ze norma. U mnie, jak jest wilgotno na dworze, i wylacze klime, to tez po 3 minutach paruja szyby. Dlatego zawsze mam klime w trybie auto. Zeby nie parowalo to musialbys jezdzic caly czas bez klimy. System sie wysuszy i bedzie OK.

> A coś więcej w tym temacie ,,mistrzu ciętej riposty "? Quote: Znaczy sie mam powiedziec, ze Octavia to Felicia? Czytales odpowiedz na odpowiedz?

> Włączenie BT na stałe w telefonie powinno załatwić sprawę Niby tak,ale ostatnio gdy bylem w ASO i czekalem na koniec przegladu, to mechanik slyszal jak rozmawialem przez telefon (kluczyk przekrecony)

> Co się dziwisz. Jak klepali najpierw Daewoo ze znaczkami chevroleta to teraz są tego konsekwencje. > Cruz już do Daewoo nie jest podobny ale lacetti to lanos pełną gębą. Znaczy sie mam powiedziec, ze Octavia to Felicia?

> Quote: > Wg mnie warto kupować, póki opinia jest taka sobie i cena jest naprawdę niska. > Nie wiem czemu ale mnie to się z Dajewo kojarzy ! Nastepny

> Jak z dieslami, jak z awariami itp? Jesli to te same silniki (konstrukcyjnie) co w Lacetti i Epica to zadnych awarii i felerow nie stwierdzono. Jedne z najmniej awarayjnych klekotow

> Powiedzcie mi do czego służą opcje centralnego zamka - jakieś opóźnione zamykanie, włączanie przy > otw. drzwiach, itp. > Przełączam to i nic nie zmienia się > Mamy w ogóle w Cruze możliwość włączenia automatycznego zamykania drzwi po rozpoczęciu jazdy? Moze to jest wlasnie to? U mnie w Insigni tez to zmienilem i na poczatku nic nie zauwazalem. Potem sie okazalo,ze zamyka drzwi po przekroczeniu pewnej predkosci. > Co do bluetooth - łączy się z telefonem, tylko zaraz po włączeniu zapłonu. > Gdy w telefonie mam wyłączony bluetooth, to potem by połączyć, muszę wymusić z samochodu ręcznie - > dezaktywując i aktywując ponownie opcję. Co robię źle? Zmiana telefonu?

> natomiast mam przy okazji pytanie - ta wersja, którą Ty masz została szybko przez opla wzmocniona > do 250 KM. Czy te zmiany były tylko programowe, czy graty też modyfikowali ? > Pytam, bo jeździłem trochę 220 KM i trochę brakuje do szczęścia. Wydaje się, że 250KM jest już ok. Chyba nic poza programem nie zmieniali. Nic mi nie wiadomo na ten temat. Sam przymierzam sie do jakiegos wirusa - auto po gwarancji i przyjemnie by bylo miec jakies 270 hp

Ludzie... Podniecacie sie jak dzieci. Moge taka sama fotke walnac jadac z gorki na szostym biegu u mnie w benie 220KM. Jeszcze troche i bedzie produkowal paliwo

> Akurat z MTU jest mniej problemów niż PZU jeśli chodzi o OC... Dla likwidujacego czy sprawcy? Z MTU tylko kontak przez tel i mail Robilem jako poszkodowany i nie chce miec z ta firma nic wiecej wspolnego. Jak mi sie trafi kiedys sprawca z polisa w MTU to najpierw sprzedam mu cios w nos - profilaktycznie i jako zadoscuczynienie pozniejszych problemow.

> mam takie pytanie czy ktoś korzysta z ubezpieczeń w MTU ? Ma jakieś problemy z wypłacaniem > odszkodowań . Mojemu tacie kończy się ubezpieczenie w PZU i ma płacić 2200zł ubezpieczenia > natomiast w MTU przy tych samych warunkach kwota wynosi 1800zł więc troche spora róznica . > Tylko jak wygląda to MTU w sprawie wypłacania odszkodowań w czasie kolizji czy też kradzieży > pojazdu Likwidowalem szkode z OC sprawcy tu i tu. W MTU jakies dziwne boje i problemy. W PZU bez laski i w dwa tygodnie wszystko bylo zalatwione i auto w warszracie naprawione bezgotowkowo. Od tamtej pory wszystkie moje ubezpieczena (OC/AC) przenioslem do PZU.

> Hellou! > Pytanko, gdzie polecacie wykupic assistance które objeło by przejazd Polska > Im większy wypas assistance tym lepiej Ja odpowiem przewrotnie. Kup nowe auto z gwarancja oraz assistance europejskim producenta i sie o nic nie martw. Wszystko w ramach gwarancji

A ja sie zastanawiam, co kieruje ludzmi, ktorzy juz kupili starego grata, zeby kupowac jeszcze starszego. Wg mnie zmiana bez sensu. Ale to tylko moje zdanie.

> Myślę że z 13 gazu po miescie spokojnie Nie czytalem watku do konca. 13 to chyba pali Lanos z dilnikiem 1.5

> NIe mialem Lanosa, ale po przygodzie z Nubira, chyba bym juz nie zaryzykowal Nie wiem o czym mowisz. Mialem Leganze, potem kupilem Epice.Teraz mam Insignie. Ze wszystkich aut jestem mega zadowolony. Oprocz Leganzy pozostale to nowki z salonu. Ale ja to tylko trzymam auto na gwarancji. Potem "do zyda".

> jak w temacie > jakie auta mają nawiew dla pasażerów siedzących z tyłu? > na pewno Vectra C oraz Signum > na pewno Nuova Bravo > na pewno Mondeo oraz Octavia IIFL a także z tego co pamiętam Avensis > patrzymy na samochody powyżej rocznika 2004 > PS: niech mi nikt nie wyjeżdża z Jaguarami i Bentleyami oraz podobnymi Opel Insignia

> mam tak samo zrobione-mam nadzieje ze zapodales bezpiecznik Stwierdzilem, ze wystarczy bezpiecznik we wtyczce od Navi. Nic innego oprocz navi i prostownika nie zamierzam tam podlaczac.

Dzisiaj podlaczylem do aku gniazdo zapalniczki kupione w zeszlym roku. Dodatkowo, wtyczke do tego ustrojstwa, przerobilem tak, zeby moc toto podlaczyc do prostownika. I efekt jest taki, ze moge podlaczyc navi, albo moge ladowac aku bez sciagania siedziska (najbardziej wkurzajace bylo montowanie spowrotem). Mozna wpisywac rozmiar opon.

> Systemy bezpieczeństwa też się przydają ale w codziennej eksploatacji ich obecność praktycznie nie > jest odczuwalna. To tak jak z funduszami europejskimi. Nie kazdy widzi - kazdy korzysta.

> d) hamulec ręczny - nie wiem kiedy ostatni raz go użyłem A o jezdzeniu bokiem to nie pomyslal?

> Dokładnie Zarówno w Epice jak i Captivie przyciski dobrane intuicyjnie Tu sie zgodze. W Epice sa fajnie przemyslane. Po prawie dwoch latach dopiero powoli sie przyzwyczajam do kiery w Insigni. W Epice zmiana glosnisci jest po lewej stronie i zazwyczaj mi to wypadalo w czasie zmainy biegu. Teraz w Oplu mi tego bardzo brakuje.

> Nie znam współczesnego auta, które by się rozpadało przy przebiegu > ok. 100kkm. A ja znam... VW Passat 2.0 TDI 170KM... Sorki. Pomylilem sie. One sie rozpadaja w okolicach 50 kkm

Co prawda nie ujeżdżam juz tej maszyny, ale niedlugo stuknie 5 lat od kiedy ją kupiłem. Teraz jeździ moj brat i nic sie nie chce zepsuc. Jedyny mankament to miekki lakier. Musial poprawiac maske, bo sie od kamyczkow odpryski z przodu porobily. Wiec te wloskie diesele sa naprawde udane. Nie znam dokladnie przebiegu, ale dobija teraz do ok 100kkm. Zadnych problemow z DPF i dwumasa. Jest GIT

> Odniosę się do mojego starego posta: > Quote: > Epica 2.0 R6 benzyna, wersja LT, klima w trybie AUTO na stałe > Spalanie w mieście 12-13L/100km - jazda normalna - raz ostro, innym razem kapelusz. Pokonana droga > bardzo powtarzalna, z reguły odcinki ponad 15km. > Spalanie w trasie 7L - jazda spokojna, 12L/100km jazda bardzo dynamiczna > Benzyna noPb 95. Na 98 nie było różnicy w osiągach i spalaniu. > Obserwacja spalania na dystansie ok. 4000km To juz troche bardziej realne. Moja Epica w klekocie palila srednio 7 ltr/100 km. Na autostradzie przy i predkosci ok 170 km (nie znam sredniej) wychodzilo ponad 8 ltr/100 km. Wiec nie wyobrazam sobie benzyny R6 palacej 6 ltr/100km. Chyba, ze fotka byla strzelona zaraz po zerowniu licznika i z gorki na zapietym biegu.

> może jakby klimę na dłużej wyłączyć... ale słonko ostro świeciło więc cała trasa na 'auto' - > wyłączenie klimy na chwilę nic nie dało. 5-ka z przodu nie chciała się pokazać No nie... Toz te R6 pali mniej niz moja byla Epica w klekocie Sprawdz na stacji benzynowej. Toz to nawet mniej pali niz Yariska mojej