-
Liczba zawartości
2 022 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez robertgarage
-
Kto był dziś na zlocie pod bramą FSO ??? W 61 rocznicę rozpoczęcia produkcji ..... Spot był zorganizowany przez Classic Auto
-
o tu prosto z Classic Auto duzy artykuł w najnowszym numerze
-
Malacza kupiłem
robertgarage odpowiedział gn11wasyl na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> oryginalny to na pewno, wiem, też, że fabryka takie produkowała malowałem takie kolory w usłudze gwarancyjnej w ASO .... Jeżuuuuuuuuuuuu jak to było dawno -
Malacza kupiłem
robertgarage odpowiedział gn11wasyl na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
kolor jest org Qń musi sobie teraz torebkę albo buty zanabyć pod kolor wozu -
miałem z motorem 2,5ltr , genialne prowadzenie nawet z uszkodzoną przekładnią kierowniczą (kałuża lub mulda szarpały kołem w prawo)
-
u mnie na wsi , z silnika od Iwana + skrzynia od Malarii , zrobili zajebistego chopstera z oldschoową grafiką DrozdDesign
-
Projekt odbudowa - 61' Jawa 250 model 353 Kývačka
robertgarage odpowiedział Dejocik na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> cenna ciekawostka - dzieki zacznij czytać Automobilistę i ClassicAuto -
Projekt odbudowa - 61' Jawa 250 model 353 Kývačka
robertgarage odpowiedział Dejocik na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
a wiesz że została skonstruowana i przetestowana w czasie okupacji Czechosłowacji , i że na prototypach pomalowanych w barwy Wermahtu jeździli Niemieccy pracownicy Jawy nie wiedząc co testują ??? -
Antek pojebany to jest jego brat który odważył się "latać" tą klatką facet ma jaja większe niż ich garaz
-
> Nastąpiły drobne problemy - gdzieniegdzie rozpuszczalnik ze szpachli wytrawiał delikatnie styropian sama szpachlówka uniwersalna zawiera styrol , bardzo ciężki rozcienczalnik , który odparowywuje przez kilka tygodni , a co zatym idzie trawi podłoże im blizej końca tym bedzie gorzej , gdyż będziesz musiał użyć produktów natryskowych , w Novolu szpachla natryskowa ma swój specjalny rozcienczalnik i jest to niekwestionowana zaleta , gdyż uniemożliwia lakiernikowi uzycie NITRA , a uwierz mi ro bi to 90% lakierników co zrobi nitro ze steropianem , chyba tłumaczyć nie muszę , c > - wolał nie ryzykować i zrezygnował. > Ja znalazłem rozwiązanie tego problemu ale będzie je wdrażał następny lakiernik. ciekawi mnie bardzo , Twój pomysł na izolację styropianu P.S. Odbudowywuję własne Renault Espace E2 , posiada ono wadę podłoża (laminatu) i następuje na lakierze tzw "odgazowanie i pęcherzenie powłoki" , szlag mnie juz trafia , bo nie mogę dobrać odpowiednich produktów co te żaby spieprzyły ??? drugi raz "obieram z farby " moje E2 do golasa (ostatni raz 5 lat temu) ... zrezygnowałem z epoksydu bo jest zbyt szczelny , podłoże robię ze szpachli natryskowej i podkładu akrylowego , chcę go malować "wodą" bo jest dużo wydajniejsza od baz rozcienczalnikowych , ale znów się boję czy nie jest zbyt szczelna (żywice lateksowe)... dla spokoju sezonuję elementy na powietrzu by odparowały jak najwięcej rozcienczalników , to stara metoda juz niemal zapomniana z epoki szpachli nitro dziś tylko w oldtimerach tak się pracuje tak czy siak życze powodzenia
-
w łukach zderzaka przedniego (pod kierunkami) ma 2 X 50kg odlewy żeliwne , dociążające przód ...
-
Z cyklu co jezdzi po Polsce - 2012
robertgarage odpowiedział OZI na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> Zatankował, by dojechać do Manufaktury pewnie. A w tych okolicach również "mieszka". > Zmieniając temat dodaję znalezionego w Warszawie Facela Vega: jest świeżo po gruntownym remoncie w Wołomińskim Oldtimer Motors -
nowa choroba koNik-a...
robertgarage odpowiedział koNik na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
tego fiaciora to często widuję przed Akademikiem Piast niebawem zawitam do Krk , więc zapraszam na spota -
nowa choroba koNik-a...
robertgarage odpowiedział koNik na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> ok. 85-86 roku byłem w Pradze 2 tygodnie na jakiejś koloni czy coś, motoryzacja tamtych lat podobna > jak u nas , tyle że oparta w dużo większym stopniu na radzieckich samochodach. Wszystkie > taksówki praskie to wołgi kombi z podwójnymi reflektorami, nigdy później nie widziałem wołgi z > takim przodem, nawet jak byłem w pradze ok 92 roku przejazdem. W necie jedno zdjęcie znalazłem > - zał., to jakaś rzadka wersja? jak bym nie widział takiej na żywo w "poprzedniej epoce" to > bym pomyślał że przeróbka jakaś bo Czechosłowacja za czasów RWPG była buforem między Wschodem i Zachodem , głównie dzięki granicy z Austrią , i bardzo spolegliwym (w porównaniu z Polską) charakterze -
Uratują trzykołowca z Polmo
robertgarage odpowiedział Andy na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> junak jako konstrukcja jest wart zachowania i pokazania > a jakiś wózek transportu wewnętrznego > może pościągamy z wiosek bieszczadzkich samoróbki-traktorki bo są na bazie junaka czy czegośtam > innego i będziemy je wynosić na ołtarze oczywiście że TAK esiaki rządzą -
Allegro - ciekawe aukcje
robertgarage odpowiedział JustRalf na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> Wartość pewnie wzięta z "sufitu" na 2 gaźnikach spoko Peu 104/205 tez taki motor miały (1360ccm) -
nowa choroba koNik-a...
robertgarage odpowiedział koNik na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> w Boże Ciało ? 1-3 06.2012 - II Nowohucki Zlot Samochodów z Epoki PRL kontakt z organizatorami : 796 606 601 www.nhzlot.pl [email protected] chętnie bym przyjechał , ale będę prowadził stoisko Novol na Auto Nostalgii 2012