Fazi87Fazi

> Panowie, jak się chcecie kłócić to proszę w innym temacie. > Jakieś doświadczenia z S40/V50 lub Honadą Accord? Szukałem długi czas v50 ... zgłębiłem dosyć temat. Najlepszy silnik diesla to 2.0d ... ale unikać lub wycinać FAP ... to są te z uzupełnianymi płynami . Lepiej brać te 2005r Szukałem BMW , potem Volvo ... a wczoraj kupiłem a4 b6 quattro 2.5 tdi BAU ... ojciec ma b7 i róznic prócz wyglądu jest niewiele..

> No wiem że to podróbki, > Czyli nie warto i tylko Denso. ja bym tak zrobił ... Z doświadczeń - w Oplu i BMW , tanie zamienniki nie spisują się już jako nowe. Kupisz za 150 lub 200 .... padnie kupisz następny ... i już masz tyle co za Denso

> Chciałbym się poradzić jakiej firmy/sprzedawcy kupić przepływomierz powietrza. > Jest to przepływomierz do Toyoty nr oryginału 22204 0J010. > Ceny na allegro są od 150 do 350 (denso taki jak w aucie). > Czy te z przedziału 150-200zł będą się nadawać? Żaden ze sprzedawców nie podaje producenta. > Może macie jakiegoś sprawdzonego sprzedawce od tego typu urządzeń? Denso musi kosztować minimum te 350zł .... Taniej to najprawdopodobniej podróbki .... A niemarkowe sobie odpuść.

Pytasz o konkretne porady a 80% użytkowników pisze o legalności ... Dajcie sobie spokój Kto będzie sprawdzał homologacje na światło wstecznego i rozbierał reflektor , żeby ją wydobyć czy zabierał dowód za taką bzdurę ... A teraz konkrety ... Przykro mi , ale od 21 W ,żaden led nie będzie świecił jaśniej tak rozproszonym światłem . Jak chcesz sobie pomóc to zamontuj dodatkowe światło gdzieś pod zderzakiem , ale to mało estetyczne .... Polecam również włączyć przeciwmgielne z tyłu przy cofaniu , czasem to coś daje

nic ... jeżdże tak od lat i nie było problemów. Jak nie ma pokrewieństwa to na wszelki wypadek umowa użyczenia pojazdu

> A naprawa elektroniki jest droga/kłopotliwa... Jakby się psuła to pewnie by tak było , ale naprawa elektroniki w klasie golfa jak to nazwałeś ... w każdym aucie będzie na podobnym poziomie cenowym

> V50 to klasa premium ? Ogólnie Volvo to klasa premium jakby nie patrzeć, a że platformy i silniki są zapożyczane no cóż, ale porównywałem v50 do focusa i jednak to dwa inne auta mimo wielu wspólnych cech. Dla mnie to jest premium. kompaktowe "premium" – samochody kompaktowe stworzone przez producentów aut wyższej klasy.

> Nie ma co gdybać ,najwyżej oddasz do regeneracji wtryski to też nie koszt.... 1200zł zregenerowane. Więc nie ma tragedii ... Ponoć najtańsze auto klasy premium w utrzymaniu ;p

> Wujek dziewczyny takie ma - ogólnie auto fajne ale ten silnik u niego (1.6d 105 koni chyba?) to > padaka > 2.0D to hdi ale prze realnym przebiegu jakie to auto pewnie dwumasa i wtryski sie nie długo odezwę. Dwumasa jest w niezłym stanie .... nie hałasuje , nie szarpie, nie stuka, nie trzęsie przy gaszeniu , biegi zmieniają się wzorowo. Wtryski mogą paść fakt.

> Język w kompie pewnie holenderski , trzeba zmienić > W Chorzowie zmieniają wiem wiem już się orientowałem ;D Nie wiesz ile wołają za taką usługę ? z tego co czytałem 200-300zł

> jakie są opłaty? recykling ma opłacić importer i to jego psi obowiązek akcyza, tłumaczenia, badanie techniczne , recyklingu nie ma... Ale dzięki za podpowiedź zawsze to 500zł

> Cena bardzo dobra silnik ekonomiczny ,tylko trochu ciasnawo wewnątrz ! Jak dla mnie OK autem jeżdżą tylko 2 osoby. > Brak relingów ! Dla mnie na + bardziej mi się podoba, ale kolejny punkt do negocjacji ceny, dzięki > Wpadnij na ,,skandynawskie łosie " jest tam kilka wątków o v50 > jakiś tekst

> porządne bmw serii 3 miałbyś z 2000-2001 roku... > wiec cena za v50 z takiego roku chyba bardzo ciekawa No cena ciekawa ... za 19 500 też go wezme. Tylko może ktoś zwróci uwage na co ewentualnie spojrzeć ,żeby coś jeszcze urwać po co przepłacać. > BTW: ale pamiętaj, kupisz coś w zamian za bmw a potem na ulicy jak zobaczysz to się będziesz > oglądał i wciąż o takiem myślał... > poczekaj, możę trafi się wyśnione BMW Właśnie trochę się wyleczyłem , a Volvo znowu tak dużo na drodze nie ma i zrobiło na mnie pozytywne wrażenie

> Kolega mój ma takiego. Ma 2006r ten sam silnik i przejechane 270kkm. > Wnętrze wygląda tak jakby miał mniej więcej 70-80kkm przejechane. Właśnie zauważyłem , że Volvo nawet jak ma 300kkm to wnętrze wygląda dobrze ;p > Dalej nie będę komentował więc dośpiewaj sobie sam resztę. Nie ma co śpiewać ... auto autu nierówne. Jak ktoś wsiada i wysiada co kilometr to wytrze fotem w 100kkm ;p

> W takim razie ile powinno kosztować V50 z 2005r? Miałem na oku jednego z Gliwic... 18,5k poszło ... krajowy, potwierdzony przebieg... umówiony byłem na popołudnie, rano został sprzedany... Jeden dzień wisiał na allegro Cena wywoławcza była 19 500. A tu dodatkowo recykling itp . Generalnie nie ma jednoznacznej ceny ile powinno kosztować , tylko pytam za co można urwać i ile

> Tyle ze chyba w DK zostało zezłomowane... > krawiec też wrzuciłem w google translator i pisze coś o rozpoczęciu złomowania i , że może być nie kompletny..... Ale przepisów odnośnie złomowania w DK nie znam

skandynawia-ML-287566163-ML- /L.

Wymęczony szukaniem BMW 3 zadbanego , bezwypadkowego i z realnym przebiegiem natrafiłem na takie VOLVO ..... link VIN podany, nr rej. 62-rz-fk Może widzicie coś podejrzanego ? Albo jesteście w stanie wyszukać informacje o aucie ? .... Na co zwrócić uwagę w tych silnikach PSA 2.0d Z tego co udało mi się do tej pory ustalić : -samochód jest faktycznie bezwypadkowy -na wyposażeniu miał telefon , którego nie ma Ile realnie można za niego dać ? ... Cena trochę wygórowana, już zszedł na 20k ale to i tak za dużo ... Opłaty są, ale recyklingu nie ma. Czego się doczepić przy negocjacjach ? :> Może jakieś dokumenty powinny być do auta z przeglądoów albo coś i jak nie będzie to negocjować?

> Bezwypadkowy nie jest ale tez nie ma tragedii, popatrz na auta które nie miały przodu albo tyłu i > też są bez wypadkowe. Jeśli tylko to było uszkodzone mógłbym stwierdzić, że to jeden z > "uczciwszych" handlarzy. W kwestii rozrządu itd to jak nie znam właściciela auta to zawsze > wymieniam wszystko choćby mówił że było robione. tyle , że to auto nie jest po wypadku .... Wygląda na pokradzieżowe

> Jak najbardziej ma. A jak auto siedzi na sportowych sprężynach ultratwardych i max obniżony?:> ....

To raczej marzenie studentów .... Bo w seryjną produkcję nie wierze ... trochę za drogi interes i w sprzedaży kilku sztuk się nie zwróci.

> O nurkowaniu ja pisałem - jak amorki nie trzymają auto nurkuje, proste. I wywalony zawias nic tu > nie zmieni. JA bym raczej stwierdził ,że przy hamowaniu na zużytych amortyzatorach często będzie się załączał ABS .... Nurkowanie nie ma tu nic do rzeczy. Generalnie w większości wypadków badanie amortyzatorów na SKP pokazuje dziwne wyniki .... ale przyjmuje się , że nowe mają ok. 70-80% a zużyte poniżej 40%

> BTW: co tam mogło iść na pierwszy montaż? Nieważne co szło na pierwszy montaż. Wybierz coś spośród tych marek ... Jak chcesz dużo wydać to Lemforder ... jak chcesz wydać mniej a mieć jakość na podobnym poziomie to MOOG , SWAG. Jak chcesz wydać mało a też mieć dobre to polecam SIDEM Tą firme mam sprawdzoną i nikt nie narzeka. Omijaj toprany i inną chińszczyzne. (Choć nie zdziw się jak na LEMFORDERZE będzie napisane made in china)

> raz pierwszy od nowości) a teraz uwaga - koszt wymiany w ASO -88 zł z zbieżnością Mój dziadek oddał Punto wczoraj do ASO .... amortyzator + wachacz 800zł z robocizną... i co ciekawe też jeden wymieniają. Zawsze myślałem ,że wymienia się parami.

> Wątpie by ktoś za 1000zł wymienił tylny błotnik > Przedni to OK, ale nie tylny ... Ja myślałem o przednim .... może źle zrozumiałem i o tylny chodziło mój błąd