wladmar

> na pewno ci pozwolą przez telefon przejechać ! hahahah .... Musi przyjechać policjant , który > będzie kierował ruchem lub światła zostaną wyłączone inaczej czekać lub zawrócić. Pozwolili Ale działo się to w nocy, ruchu praktycznie nie było.

> Tam był fotoradar, że czekałeś 10 minut? Podziwiam Cię za wytrwałość Ja po minucie już bym > poleciał Normalnie ja bym też, ale nie znałem terenu i cholera wie jakie kamery mogły tam być.

> gdzie szukac takiej funkcji jak nagrywanie rozmowy w tel? pytam bo nie umiem sie doszukac w moim U mnie na Androidzie w trakcie rozmowy klikam na menu i tam jest opcja "nagrywaj".

> Trochę to głupie. > -Dzień dobry chciałbym zgłosić awarię świateł, czy mogę przejechać na czerwonym? > -Oczywiście, może Pan No mniej więcej raz tak wyglądała moja rozmowa, jak stałem we Wrocławiu w nocy na światłach chyba z 10 minut Zadzwoniłem, powiedziałem co i jak, dostałem informację, że mogę przejechać przepuszczając wszystkich.

> Pod warunkiem że się dodzwonisz, a nie Wiadomo

> jak nagrac taka rozmowe? Włączasz w telefonie nagrywanie i tyle

> A nie mozna jakby co dostarczyc nagrania z kamerki czy telefonu? No i co tam będzie nagrane? Że przejeżdżasz na czerwonym bez zgody i wiedzy policji Problematyczne

> I tak sobie pomyslalem co by bylo gdyby byl tam fotoradar rejestrujacy wjazd na skrzyzowanie na > czerwonym swietle ? Mandaty dla wszystkich. I nie ma zmiłuj. Jeżeli światła są zepsute - jest na to sposób, polecany zresztą przez samą policje. Dzwonisz do nich, zgłaszasz problem, jeżeli pozwolą przejechać - jedziesz. Rozmowę oczywiście na wszelki wypadek nagrywasz. Wtedy jest OK

> ale ja autostradą jadę 90km/h i auto spala mi 5 litrów noPb Bycie wyprzedzanym przez TIRy - bezcenne

> Pewnie koncerny poprzenosza 90% swojej produkcji do Chrl Prośbą albo groźbą

Chiny są największym producentem samochodów na świecie i jednocześnie największym rynkiem. Dbają o swoje. Mądry naród

Jest takie zjawisko. Zimą jakoś tego specjalnie nie czuję, chociaż na ostrzejszych zakrętach czuć nagle, że "ciepło się gdzieś przesunęło", ale bardzo czuć to latem przy włączonej klimie. Jadę prosto, ładnie chłodno, ostro skręcam - robi się ciepło albo nagle dostaję w pysk lodowatym powietrzem.

> A co ma długość auta do miejsca w środku jak o tym stanowi rozstaw osi? Miejsce na nogi na na tylnej kanapie. Choćbys nie wiem jak zaklinał rzeczywistość, ale Lancer jest dłuższy i miejsca na nogi jest więcej. To jest fakt. To, że Lancia jest całkiem fajnym autem, to też prawda, aczkolwiek w tej cenie sa dużo ciekawsze propozycje.

> Guzik sprawdzałeś. Delta ma większy rozstaw osi od lancera i mniej miejsca z tyłu? To gdzie się ono > podziało? > Ja tam zakładam nogę na nogę bez problemu i jeszcze mam miejsce. Pomarzyć można o takim komforcie w > lancerze. Popatrz na długość auta i wielkość bagażnika

> za jaką $$$ ? 2.000 > i traci się 20-30tyś na utracie wartości Sie jeździ, się płaci. > jak kogoś stać, to spoko ... ja chętnie takie 5letnie serwisowane przygarnę za 50% ceny > np dlatego > Quote: > Okres gwarancji na elementy układu zawieszenia (sworznie kulowe, tuleje metalowo-gumowe, tuleje > drążka stabilizatora, łączniki drążka stabilizatora, amortyzatory oraz elementy układu > kierowniczego, końcówki drążków kierowniczych, osłony gumowe przekładni kierowniczej) zostaje > ograniczony do 12 miesięcy od daty zakupu lub 40 000 km przebiegu w zależności co wystąpi > wcześniej. W której to marce tak?

> taa, przez 2-3lata ? a potem Przez 5 (3 lata gwarancji + przedłużona o 2). A potem auto zmienia właściela. > poza tym element zawieszenia chyba nie podlegają pod gwarancję ? Dlaczego? Normalnie podlegają, no chyba że wpadłeś w dziurę, wtedy płaci zarządca drogi.

> więc nie zrozumiesz > ja jadę do znajomego mechanika co ma r/g sporo niższą niż ASO > część wyszukuje w necie gdzie taniej, ew zamawia mechanik ze swoim rabatem w hurtowni > prosty przykład, zpiekły mi się tłoczki w tylnych zaciskach, za kpl naprawczy zapłaciłem 40zł > (wszytskie gumki), znajomy rozebrał zaciski, wymył, wymienił klocki (80zł) i wziął 40zł ! > w aucie służbowym zadzwonił bym do gościa który nas obsługuje, dostał bym zastępczaka > a aso nie bawiło by się w jakiś zestawy tylko wymieniło całe zaciski po 600-800zł/szt, plus z > 200-300zł za robociznę ? > i tak to się kręci Ale ASO to zrobi za darmo

> co robisz jak w służbowym zaczyna coś stukać ? > a co jak zaczyna stukać w prywatnym ? Jadę do ASO.

> To mogę Ci powiedzieć, że Lancia Delta ma sporo większą przestrzeń z tyłu niż Lancer Nie ma. Sprawdzałem. Kanapa jest szersza, ale miejsca na nogi jest mniej.

> 28tyś od Sylwestra. No to masz dużo wolnego czasu bawić się w naprawy - a to silnik, a to dyfer, skrzynia...

> Firma to co innego, tam auto na siebie zarabia. U mnie w firmie same nówki kupowali. A u takiego > usera jak ja jest zupełnie inaczej. Jakby nie liczył porównując zakup takiego starocia jak mój > i nowej nawet najtańszej padliny typu Panda nijak nie wyjdzie ona taniej. Jak mało jeździsz i samochód traktujesz jak alternatywę dla taksówek (co wychodzi niekoniecznie taniej), albo hobbistycznie, to może i tak.

> Silnik i dyfer. Skrzynia za jakiś czas. Niezawodne auto > Nie-e. Ma aluminiowe zawieszenie, które nie jest trwałe, jest bardzo ciężkie, gorzej chodzi bokiem. > Szpera do nowej trójki kosztuje sryliard. > Jeździłem w pracy nowym E90 z dieslem pod maską. Kupa. W dodatku przez ESP jest niebezpieczne w > prowadzeniu.

> Kupno nowego nijak nie wychodzi taniej niż eksploatacja starego sztrucla. Szybko licząc na swoim > przykładzie: zakup auta 3 lata temu 10k, naprawy ok 3k (w tym zestaw startowy np. rozrząd po > kupnie) , ubezpieczenie rocznie 400zł, AC nie trzeba bo stary Fiat jest złodziejoodporny a w > razie kasacji płakać nie będę. Popatrz, a firmy tego nie wiedzą i wyrzucają kupę kasy w błoto, zmieniając floty co 5 lat

> Obie moje pełnoletnie beemki przechodzą przegląd bez kombinowania. W Warszawie, żeby nie było, że > poprzeczka niska. Części w używce kupuję wyłącznie kiedy nowe nie są dostępne: dyfer, > skrzynia, silnik, jakieś pierdoły plastikowe. Wymieniałeś skrzynię i silnik? > Nie widzę powodu żeby zmieniać swoje ukochane E30 na nowy plastikowy szit typu Pandy z przednim > napędem, jeśli E30 zapewnia podobny komfort i duuuzo lepsze osiągi. Możesz przecież kupić nowe BMW, zapewniam Cię, że jest po każdym względem lepsze od E30

> Bo samochody forda nie stoją rok i więcej w oczekiwaniu na klienta. Płyty Disco Polo również osiągają nakłady, o jakich Penderecki może tylko pomarzyć