wladmar

Lasery to raczej ślepa uliczka rozwoju motoryzacji. Matrycowe LEDy nie są gorsze (a pod pewnymi względami lepsze), a są tańsze i mniej skomplikowane.

I znajdź takiego kupującego, który taką umowę podpisze

W ogóle do japończyków (nawet starych i rzadkich) części są. Jak nie u nas, to na ebay czy amazonie znajdziesz wszystko. Szukałem tak pasów do Micry C+C, w Polsce nie ma, w Europie nie ma, ale znalazłem nowe (!) w Indonezji w całkiem normalnej cenie. Francuskie auta poza Europą nie istnieją, więc nie kupisz.

Tak też robi Subaru XV/Crosstrek, jest w stanie ruszyć na prądzie i nawet kawałek jechać (wolno). Ciężko zauważyć kiedy włącza się spalinowy, bardzo fajnie to rozwiązali. W przeciwieństwie np. do miękkiej hybrydy w Fiacie 500 (skądinąd sympatyczne autko), gdzie wsparcia ze strony elektrycznego silniczka w ogóle nie czuć, zresztą zazwyczaj bateria jest rozładowana i tyle.

Jeździłem. To jest mimo wszystko pojazd rolniczy z bardzo słabym silnikiem. Tak, to najlepszy pojazd rolniczny w tej cenie, ale jednak. Do miasta zapomnij, jest za duży, słaba widoczność przed maską (dziecka na pasach nie zobaczysz). Na autostrady się nie nadaje ze względu na słaby silnik i słabe trzymanie się drogi powyżej 100 km/h. Żre dużo, w mieście licz się się z 10-12 l/100. Ale jeżeli wykorzystujesz to zgodnie z przeznaczeniem, czyli poza miastem i poza autostradami tam, gdzie potrzebny jest 4x4 i paka, to nie ma lepszego auta na rynku (w tej cenie). Jeżeli jesteś myśliwym czy tam leśnikiem albo zarządzasz schroniskiem górskim to będziesz zachwycony. W mieście bedzie to mocno frustrujące.

Na to właśnie liczę. Europejskim producentom po prostu w dupach się poprzewracało i przydałby się im zimny prysznic.

Słaby leasing.

Dealer nie ma dedykowanych pakietów?

Coś dużo.

Masz na myśli OC+AC? Normalny pełny pakiet dealerski dla nowego auta o takiej wartości. No może ciut więcej.

Pakiet OC+AC pewnie mniej niż 1000 zł, przeglądy przewidywalne i tanie, spokój na 5 lat

Sporo jest nowych aut za 95 kzł i spokój na wiele lat.

Co kupisz za 95kzl nowego? Vitarę.

A potem się okazuje, że kupujący nie podpisze umowy z wyłączeniem rękojmi i zaczynasz zabawę od nowa.

Nie, nie kupiłbym w tej cenie. To siedmioletni kompakt, nic więcej, żadne cudo. Wartość przy ubezpieczeniu pewnie w okolicach 50 kzł i tyle wypłaci TU przy byle stłuczce (bardzo łatwo o całkę w przypadku starszego auta przy obecnych cenach części i robocizny). A jak będziesz chciał po 3-4 latach sprzedać ten samochód, to będzie to już ponad 10-letnie auto o wartości ok. 30 kzł i nikt nie będzie patrzył na przebieg.

Z dieslem wziąłbym Mazdę CX-60, ten V6 3.3 254 KM daje radę.

Ale tak z automatu? Czy trzeba było pisać pisma i wykłócać się? Po jakim czasie zwrócili różnicę?

Zdarzają się błędne decyzje, gdyby ich nie było, to mielibyśmy teraz 100 producentów samochodów zamiast 10.

I jedno i drugie. Na dodatek oczywiste już się staje, że przejście na zeroemisyjne samochody od 2035 się nie uda, więc zrozumieli, że na czymś muszą zarabiać.

Miękka hybryda.

Diesel jest 2.0 210 KM za 322 kzł, co jest jakimś absurdem. Jest jeszcze benzyna V6 3.0 292 KM za 377 kzł. O ile V6 jako fanaberię i zabawkę mógłbym zrozumieć, to dawać 300 tysięcy za diesla 2.0 w takim aucie nie ma sensu. https://www.ford.pl/content/dam/guxeu/pl/pl_pl/documents/brochures/cars/PL-Nowy_Ranger_Raptor.pdf

Spróbuj na Ali znaleźć chiński zamiennik. Będzie tanio, a jakość będzie zdecydowanie lepsza, Koreańczycy wsadzają słabe kamery, byle chiński zamiennik jest lepszy.

Jeździłem i jest świetny. Ale nie na trasy typu autostrada/ekspresówki, po prostu brakuje mocy i przy powyżej 90 km/h źle się prowadzi. No ale to nie jest samochód na autostrady po prostu. Jakbym potrzebował czegoś terenowego z paką w przystępnej cenie to tylko to. Jak chcesz pickupa który będzie w miarę dobry na autostradzie to musić już wyłożyć powyżej 300 kzł.

L200 już nie ma, a Hilux w wersjach do 250 kzł (a o tym pisałem) ma dychawiczny 150 KM.

Ale nie u nas z tego co wiem. Gnije i się urywa, odpowiedź ASO - samochód używany niezgodnie z przeznaczeniem