Snowflake_

>no bez jaj. dwumasa w benzynie "powinna" być dożywotnia, ale nawe jeśli... no ale niestety tak nie jest panie wielokrotenie sprawdzone, pracuje w aso na pareset przypadkow wymian sprzegiel z dwumasa moze jedno sie zdarzylo ze nie trzebabylo wymieniac a co do auta to ja nie twierdze ze auto jest zle, tylko poprostu takiego auta nie kupuje sie w takiej sytuacji bo imo skoro mozesz sie zdecydowac na takie auto pod warunkiem ze bedziesz robil bardzo malo kilometrow i tylk odlatego mozesz sobie na nie pozwolic to poprostu cie na to auto nie stac i trzeba szukac czegos innego ps nie mowie tu o tobie tylko o autorze watku

> podobno jakoś da się dyfry spiąć jakoś mocniej. Można zdłubać nawet sterownik do ustawiania spięcia > dyfrów. Ale nie znam się na tym. nie ma to jak torsen i swiety spokoj a nie jakies elektronicznie dolaczany naped

> Bo to nie jest dobry napęd na 4 koła. Auto jest nieprzewidywalne w uślizgu, kiepsko jeździ w > zakrętach. > O spalaniu pewnie wiesz. chcialem to napisac ale balem sie ze pieniacze mnie zamecza potwierdzam haldex to nie pelne 4x4

>chcesz miec to sie placi mi nie musisz tego pisac ja zawsze lubilem auta z i wiedzialem ze to kosztuje nawet majac seicento bylo mi malo i silnik na mocniejszy zmienialem ja na twoim miejscu posazedl bym droga ktorra wskazuje JAY bo s3 predzej czy pozniej bedzie wymagala wiekszego nakladu przyklad glupiej galki i mieszka zm biegow pomysl sobie ze keidys ci sie przetrze i bedziesz chcial wymienic bo cie bedzie wkurzalo... uzywka okolo 400 zl wiele osob to popporstu zleje i kupi byle jaka galke bo za 400 zl to on woli wymienic co innego, na tym to polega

ja nie mowie ze 2.0 tsi jes egzotykiem tylko audi s3 jako calosc nie kupuje poprostu tego ze gosc kotry chce rocznie robic 5 tys kilometrow rzuca sie na s3, a przyjdzie wlozyc w wymiane sprzegla wlasnie 3 kola i facet zespuje opinie auta ze g warte bo nagle trzeba 3 kola wsadzic zeby dalej jezdzic. nie wiem jak ty ale ja caly czas bylem uczony ze w autach przy wymiane sprzegla wymienia sie kolo dwumasowe chyba ze jest w bdb stanie ale takich sytuacji jest malutko a odnosnie zacisku i meteorytu to powiem ci ze slabo sie orientujesz a bijesz piane, jabys byl w posiadaniu kiedys tego auta to bys wiedzia lze to slaby jego punkt i nie bez powodu to wymienilem ale widze ze kierujesz sie droga "nieznam sie to sie wypowiem"

no rzeczywiscie sprzeglo taniocha 1000 zl gdzie w innych autach za to kwote to masz caly kpl z wymiana a ty podajesz tu cene za samo sprzeglo a gdzie dwumas ? a jak padnie np taki zacisk hamulcowy przedni niech padnie w taki sposob ze nie bedzie sie go dalo regenerowac i co ? wtedy leca tysiaczki czyba ze znajdziesz uzywke na allegro ale przy takim aucie chyba nie o to chodzi prawda ? o rzeczy takie jak tarcze i klocki mi nie chodzi bo to bardzo zblizone cenny do innych cen nawet z aso poza tym watpie zeby chlopak byl w stanie wywalic nagle 3 kpln(sprzeglo kpl plus dwumasu ktora wybacz trzeba na wymienic) na wymiane sprzegla przy zalozeniu ze chce robic 5 tys rocznie poza tym s3 8p mozna powiedziec ze jest egzotykiem w pewnym rodzaju niech padnie cokolwiek nietypowego czego nei ma w zwyklym a3 i juz lezysz a w takich autach lubia takie rzeczy sie psuc do takiego auta trzeba podjescia w tym sensie ze jak padnie cos za 1000 zl to trzeba to wymienic na porzadna czesc a nie szukac uzywki na allegro a niestety w tym przypadku jak on chce robic takie male przebigi i tym zyskac ze bedzie go stac na s3 tak by niestety bylo

nie utrzymasz tego to jest najwieksza wada panie chyba ze bedziesz drutowal na uzywkach to sie zgodze

> Wypalona dziura w tłoku, nie trzeba komputera do tego sorka za off top ale mialem to pisac pracowalem w aso peugeota i zawsze jak ktos przyjezdzal boxerem 2.2 i mowil ze szrpie kopci i brak mocy to juz wszystko bylo wiadome a najlepsze jest to ze boxery i ducata czy tez cytryny byly dostepne z silnikiem 2,2 albo 3.0 w 2,2 siadaly silniki a w 3.0 skrzynie biegow w pewnym momencie mialem odczycie ze oni to specjalnie tak zaprojektowali

> ceny na alledrogo od 350 do 1100, tak źle nie jest. super wymyslili s&g po to zeby auto bylo oszczedne, jednak jak siadzie aku to trzeba wydac 3'krotnosc normalnego jeszcze te urzadzenia do kodowania akumulatora o jak ja sie ciesze ze mam auto bez tego ustrojstwa

to auto i ten kolor jest poprostu szkoda ze to wnetrze takie slabe.... szczegolnie ta navi slabo wyglada

jeden kit... jeden i drugi idzie na jeden tasmie maja tylko inne naklejki...

> A może niedużo drożej chcesz w nowszej budzie, za niespełna 17 czerwona 5D ,klimatyzacja, centralny > zamek, komputer, el. lusterka, el. szyby, wspomaganie kierownicy, radio / cd. > Przebieg ma niespełna 200 ale pełny serwis, bez usterek, zadbana, bezwypadkowa, niedawno po > serwisie olejowym? cos mi to L"ka pachnie wszystk osie zgadza kolor i przebieg na nauke jazdy idealny

ja jestem zdania ze po zdjeciach to sobie mozna... a pojedziesz i na miejscu doznasz szoku.... ja tu na zdjeciach widze ze szczelina maski miedzy lewym przednim blotkikiem jest cos nie haloo swoja droga autko naprawde fajne, kupilem 2 lata temu z czego 1.5 roku jezdzilem ja teraz w koncu zona az kupilismy kolejny samochod, coprawda ja mam 3 drzwiowke bez halogenow ale z reszty wypasu jest klima, regulacja tylnej kanapy w dwoch plaszczyznach, multikiera, grzane lustra 2004 rok z silnikiem 1.3 i prawdziwym przebiegiem 120 tys kupilem za 12900 zl z drugim kompletem alusow i opon ziomowych. Auto kupowane od mamy znajomego z niemiec mialo lekkiego strzala w przod i malowana maske i zderzak przedni

> oprocz sprzegla, brak. a palace sie rozruszniki coprawda byla akcja serwisowa ale nie wsystkie ja przesly, szczeglnie auta sporwadzone do polski a padajace przekladnie kierownicze ? rdzejewiejacy na potege tlumik koncowy ? tyle co pamietam jak pracowalem w aso ale pewnie uzbieraloby sie tego jeszcze troche

nie polecam Insignii 2.0 T... moj ojciec ma firmowke... targedia poporstu, pali jak smok a jezdzi gorzej niz pasek 1.8 tsi 160 koni

> 6 litrów to mi paliło, ale w trasie jadąc poniżej setki > po mieście nie udało się nigdy zejść poniżej 7 litrów > niestety, ale to auto jak na swoje możliwości, pali za dużo no to cos slabo u ciebie z jezdzeniem mialem sicento 1.1 i uwierz mi ze majac 18 lat nie zalezalo mi na oszczednej jezdzie a ciezko bylo mi przekroczyc te 7 litrow, potem zrobilem swapa na silnik 1.2 i maks bylo 7.5 litra czy to jest naprawde tak duzo zeby gaz zakladac jakby kolo 10 palilo to ok ale tu by mi sie nie chcialo bawic w gaz i potem szukanie przyczyn bo a to szarpie a to na benzynie nie chce jechac itp

ja rozumiem ze gaz sie zaklada po to zeby zaoszczedzic ale kurka rurka zeby gaz zakladac do seicenta a ile takie seicento pali 6 litrow ?

jedno trzeba sobie powiedziec.... brzydal jakich malo ale opis

te 2.5 byly chyba awaryjne bardzo jak sie nie myle poza tym ceny takich rzeczy jak opony moga byc naprawde zaporowe

Dla pokazania jak > kiepskie sa hot hatche dolozono Golfa GTI i Fiestę ST. Jedyne co mnie w tym zadziwiło to dobra no stary ale co ty porownujesz, wsadz do takiej fiesty silnik 450 koni i wtedy zrobic test a nie ferrarka z silnikiem ponad 400 koni i fiesta z niespelna 200 konnym silnikiem to co sie dziwisz.... mnie gtr troche zdziwil na minus oczywiscie, ze tak slabo poszedl...

no moze byc ale kolor to ma z niemieckiej taksy czyzby uzywka z niemiec nie no zacnie chociaz starsze wersje bardziej mi przypadaja do gustu

> Dorzuć piątkę i kup coś z jajami. > jakiś tekst dziwne masz te jaj ja bym poszedl bardziej w cos mniej egoztycznego i obstawil bym na jakiegos nie wiem moze yarisa ? chodzi o to ze bedziesz mial swiety spokoj auto naprawde odporne a we francuzach dziwne rzeczy sie dzieja a to jakis przelocznik sie zepsuje za 1000 zl a wystepuje tylko ori albo uzywka itp its pracowalem w aso z francuzkimi autami wiem co mowie

m.in dlaczego sprzedaje... tu naprawde czasami mozna uslyszec niestworzone historie i czasami widac jak ktos sciemnia i zaskoczony pytaniem buduje dziwna historie poza tym gdzie i kiedy mozna zobaczyc czy naprawial sam w garazu czy jezdzil gdzies do serwisu...

no jak to po co waidomo ze auto na klimie jest slabsze a trzeba potem zrobic test drive i dac ostrego a klima w tym przeszkadza

> Eurotax mówi, że znajomy dostał w prezencie 17 tysięcy złotych czyli prawie połowę tego auta wartosc wg eurotaxu a wartos ktora ktos jest w stanie zaplacic to dwie rozne rzeczy